Changement des pneus de S à SR/F (Tableau MàJ 26/02/20)

[GilTitan06]

Bonjour,

Même si c'est encore un peu prématuré pour beaucoup d'entre nous, l'échéance du changement de pneus de ma Zéro S va se poser
C'est pourquoi, j'ai commencé à y réfléchir avec les Pirelli et les Michelin, compatibles avec ma ZERO S et les autres modèles pendant que j'y étais:

Tableau 260220.jpg

Exemple d'un modèle: 140/70 - 17 M/C 66H TL
Largeur: 140 = largeur du pneu en mm
Ratio: 70 = rapport en % entre la hauteur du pneu et sa largeur
Diamètre: 17" = diamètre intérieur du pneu
M/C = spécification d’utilisation pour type de véhicule.
Indice de charge: 66 = 300kg sur l'essieu
Vitesse: H = 210 km/h
TL = Tubuless

Outil de comparaison des pneus

Manufacturiers:
Pirelli
Michelin
Bridgestone Moto
Dunlop
Metzeler ROADTEC 01
Continental

Calendrier Pirelli

Merci pour vos retours d'expériences

[falcon]

En taille d'origine, sur les DS/DSR, tu as les Scorpion Trail 2 de Pirelli.

[GilTitan06]

Merci pour l’info, Je vais les rajouter dans le tableau

[Osiris]

Tu veux dire qu'on peut choisir à la commande sur ds ou dsr entre les mt60 ou les scorpions trail 2 ?

[Osiris]

Y a'pas une inversion sur les tailles entre avant et arrière sur ds ?

[Osiris]

Pour DS en trail routier ?
https://blog.allopneus.com/comparatif-t ... r-gs-1200/

Et
http://www.lerepairedesmotards.com/guid ... -trail.php

Le scorpion trail 2 est visiblement un très bon pneu...

[GilTitan06]

Corrigé!

[triphase]

J'ai mis des street pilot radial, mais ne suis pas un "rider" assez affuté (ou casse-cou) pour mesurer si c'est mieux ou pas qu'une autre sorte.

[falcon]

Tu veux dire qu'on peut choisir à la commande sur ds ou dsr entre les mt60 ou les scorpions trail 2 ?

Pas à la commande, en seconde monte.

Mais tu peux demander à monter d'autres pneus à la commande et garder les pneus d'origine.
Les MT-60 sont dans le garage et n'ont encore jamais roulés. Je les garde pour une CocoricoRando.
J'ai du Roadsmart 3 à l'avant et du Pilot Street Radial à l'arrière : mais ils ne sont pas en taille d'origine (je suis en 110 avant et 140 arrière).

[Osiris]

J'ai du Roadsmart 3 à l'avant et du Pilot Street Radial à l'arrière : mais ils ne sont pas en taille d'origine (je suis en 110 avant et 140 arrière).

Merci pour ta réponse.
On peut donc mettre un 140 à l'arrière. D'ailleurs, est ce que se sont les mêmes jantes sur S et DS ?
Y a-t-il quelque chose à savoir pour choisir la taille si on passe en 140 et 110 ? Dans le tableau de GilTitan06, il y a d'autres chiffres et lettres. A quoi cela correspond-il ?

[GilTitan06]

Bonjour,

Apparemment entre les Zero S et DS elles ne sont pas équipées des mêmes jantes car à l'avant la roue de la DS est plus grande 19" vs 17 et la largeur à l'arrière est plus petite 130 vs 140 mm pour la S.

Outil pour comparer les dimensions des pneus

Voila la signification des chiffres et des lettres que l'on trouve sur les pneus:

Exemple d'un modèle: 140/70 - 17 M/C 66H TL
Largeur: 140 = largeur du pneu en mm
Ratio: 70 = rapport en % entre la hauteur du pneu et sa largeur
Diamètre: 17" = diamètre intérieur du pneu
M/C = spécification d’utilisation pour type de véhicule.
Indice de charge: 66 = 300kg sur l'essieu
Vitesse: H = 210 km/h
TL = Tubuless

[White-m]

Sinon en dehors de Michelin et Pirelli, il y a des bridgestone S20 ou S30 evo ou du Dunlop Sportmax, ou encore du Metzeler Sportec M5
Il y a pas mal de choix

[Osiris]

Grace aux sujets bien rangés de GilTitan06 , j'ai vérifié et les jantes arrières des S et DS sont identiques.
On peut donc monter les mêmes pneus en 140 (comme Falcon) pour avoir une DS version route !

[chnikov]

Bonjour,

Même si c'est encore un peu prématuré pour beaucoup d'entre nous, l'échéance du changement de pneus de ma Zéro S va se poser
C'est pourquoi, j'ai commencé à y réfléchir avec les Pirelli et les Michelin, compatibles avec ma ZERO S et les autres modèles pendant que j'y étais:
cycle]Continental[/url]
Merci pour vos retours d'expériences

Perso j'ai monté des Scorpion Trail 2 sur ma DSR et j'en suis ravi. Ça glissouille encore un chouia sur les bandes blanches en accélération mais le sachant et me méfiant ça passe. On gagne surtout en précision sur l'angle en comparaison avec les MT 60 d'origine.
Mais pour changer la monte d'une S pourquoi ne pas monter les mêmes que ceux d'origine si tu en es satisfait ?

[GilTitan06]

Les Scorpions, c'est pas possible pour la S car ils n'existent dans les dimensions!
Je pense que je conserverai les Pirelli d'origine, mais je regarde aussi du coté de Michelin avec les Pilot Street qui semblent plus performants sur le mouillé que les Pirelli.
Falcon et Triphase ont l'air satisfait des Michelin
J'ai encore un peu de temps devant moi pour le choix....