Harley Livewire, + de données

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DSR69
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Harley Livewire, + de données

Message par DSR69 » lun. 07 01 , 2019 20:43

https://www.harley-davidson.com/us/en/m ... ewire.html

batterie de 14.4Kwh, 0 à 100 en 3.5s

autonomie mixte 177km

poids ?

temps de charge ?

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falcon
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Re: Harley Livewire, + de données

Message par falcon » lun. 07 01 , 2019 21:02

14,4 kWh, donc un peu plus gros que les Zero standard (les ZF14.4 font 12,6 kWh nominaux).

Ou alors Harley s'est fourni chez Zero. On ne nous dit pas tout ! :lol:

Ils annoncent bien une "fast charge DC". Donc probablement 30 min en Combo.

C'est pas mal ça. Un peu trop même, ils la vendent au prix d'une Energica ? :mrgreen:
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Re: Harley Livewire, + de données

Message par falcon » lun. 07 01 , 2019 21:21

Y a plein d'infos intéressantes dans la FAQ :
Quand et où le modèle LiveWire™ sera t-il disponible ?

Le modèle LiveWire™ sera disponible chez des concessionnaires sélectionnés en Amérique du Nord et en Europe de l'Ouest à l'automne 2019. D'autres marchés choisis suivront.
Quelle est la l’autonomie de la LiveWire™?

La batterie haute-tension, ou RESS, offre une portée de 180 km (110 miles), telle que mesurée avec le cycle d’utilisation urbaine MIC.



La portée estimée a été calculée grâce aux tests SAE en cours sur le prototype de moto LiveWire. La portée en conditions de conduite réelles peut varier en fonction de différents facteurs, notamment les conditions météorologiques et les conditions de conduite.
Quelles sont les options de charge du modèle LiveWire™ ?

Le modèle LiveWire™ peut être rechargé dans n’importe quelle station compatible, ou avec son chargeur intégré à brancher sur une prise de courant domestique standard.

Niveau 1 (prise domestique) : 20 kilomètres d’autonomie par heure de charge.
Niveau 2 : La LiveWire peut être connectée à une unité de charge de Niveau 2 mais sera chargée à la vitesse de Niveau 1.
Niveau 3 (Charge Rapide DC) : 30 kilomètres d’autonomie par heure de charge.
Si on compte 180 kms pour 14.4 kWh :
- En domestique, on recharge à 1,6 kW (8 ampères)
- En charge rapide DC, on recharge à 2,4 kW (12 ampères)

C'est une blague ? J'espère qu'ils se sont plantés dans le copié-collé...
Oui, il y a une erreur sur le site français, voilà sur le site US :
Level 3 (DC Fast Charge): 192 miles range per hour charged.
Soit 314 kms par heure de charge. Donc on récupère les 180 kms en 35 minutes.
Ok, là ça me va. Puissance de charge DC de 25 kW.
Quel type de connecteur est nécessaire à la LiveWire™ pour bénéficier d’une Charge Rapide DC ?

Le modèle LiveWire™ peut être rechargé dans n’importe quelle station compatible bénéficiant de la technologie de Charge Rapide DC Fast.

Amérique du Nord : CCS Combo 1/J1772
Europe de l’Ouest : CCS Combo 2
Qu’est ce que le Connect Service H-D™?

Cette technologie offre une connectivité cellulaire qui permet de relier un propriétaire de LiveWire ™ à sa moto via son smartphone à l'aide de la dernière version de l'application Harley-Davidson ™.
Quel sera le coût annuel de l’abonnement H-D™ Connect ?

H-D™ Connect sera gratuit la première année. Après la première année, il y aura un coût d’abonnement.
Hahahahaha ! :lol: :lol:
Pardon, c'est pas gentil de se moquer. :oops:
Le modèle LiveWire™ conservera-t-il toutes ses fonctionnalités si je ne m’abonne pas à H-D™ Connect?

Sans l'abonnement requis pour maintenir un service cellulaire, les propriétaires ne pourront pas tirer profit des fonctionnalités de sécurité et d'état du véhicule à distance.
Ah oui, même pas droit aux fonctionnalités de sécurité... sympa !
H-D™ Connect pourra-t-il être utilisé pour recueillir des données concernant le véhicule?

Les données sur l’utilisation des véhicules (rendues anonymes si nécessaire) seront collectées afin d’améliorer la qualité globale du véhicule et renforcer l’expérience du pilote. Les pilotes pourront se désengager du service. Des informations détaillées sur la collecte de données et la confidentialité seront disponibles au moment du lancement du service.
Tant qu'on y est.
D'ici le lancement du service, ce sera un "Ah et on revend vos données à Google aussi". :mrgreen:
Mais bon, si on peut se désengager du service, c'est déjà ça.
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Re: Harley Livewire, + de données

Message par GilTitan06 » lun. 07 01 , 2019 21:44

Si j’ai bien compris il faudra choisir: soit se laisser dépouiller de ses données personnelles soit avoir accès aux fonctionnalités de sécurité. Cornélien 👍

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Re: Harley Livewire, + de données

Message par falcon » lun. 07 01 , 2019 21:47

J'allais te répondre que non, que c'est indépendant, mais en relisant le truc, c'est vrai que c'est pas clair...

On verra bien. En automne 2019.
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Re: Harley Livewire, + de données

Message par Osiris » mar. 08 01 , 2019 10:32

Sur Automibile Propre, il y a un article : https://www.automobile-propre.com/livew ... 900-euros/

Le prix affiché est carrément exorbitant !!!

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Re: Harley Livewire, + de données

Message par man3515 » mar. 08 01 , 2019 10:46

En effet ce n'est pas donné.
Sûrement le module de transmission de plein d'infos totalement pas indispensables sur un smartphone... :roll:

Après même en thermique, une HD neuve n'est pas la plus abordable des motos hein... ;)
Celle-ci séduira peut-être certaines personnes ayant les moyens, et permettra à HD de poursuivre la R&D en diminuant les coûts des futures.

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Re: Harley Livewire, + de données

Message par triphase » mar. 08 01 , 2019 13:55

Le prix n'est pas exorbitant ... pour une HD. C'est comme si on se plaignait du prix d'une béhème ou d'une... Tesla.

C'est quoi les fonctions de sécurité qu'on n'a pas si on ne paye pas l'abonnement? Le freinage? :mrgreen:
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Re: Harley Livewire, + de données

Message par GilTitan06 » mar. 08 01 , 2019 14:07

C'est surtout le rapport prix / autonomie qui la rend peu compétitive 170 km en ville vs 288 pour une Zero S/SR.

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Re: Harley Livewire, + de données

Message par triphase » mar. 08 01 , 2019 16:24

L'autonomie annoncée... Méfiance! aussi bien pour HD que pour Zero d'ailleurs. Et bon, faire 200km uniquement en ville avec de telles machines, comment dire, on a inventé le scooter ou le vélo électrique pour cela!

Partant du principe que le rendement de la chaîne de traction est bon dans tous les cas, il est plus parlant de comparer l'énergie stockée, les kWh "réels". dans le cas de Zero, faire -12% sur la valeur officielle, dans le cas de HD, sais pas!
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Re: Harley Livewire, + de données

Message par Cactus69 » mar. 08 01 , 2019 22:21

À la lecture de toutes ces précisions on peut donc en conclure que les résultats de la dernière étude de marche d’HD à propos de ses clients ont été :
- ils ne peuvent plus rester très longtemps sur leur moto et font de moins en moins de kilomètres,mais veulent vite repartir,
- ils n’entendent plus aussi bien le bruit de leur moto, qui n’a plus guère d’intérêt à en faire,
- et qu’ils ont le portefeuille de mieux en mieux garni.

Je sors... :-p

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Re: Harley Livewire, + de données

Message par triphase » mer. 09 01 , 2019 9:04

hihi...

allez, encore une...

Ces constatations sont en contradiction avec leur volonté annoncée de proposer la livewire à une clientèle plus jeune!
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Re: Harley Livewire, + de données

Message par falcon » dim. 14 07 , 2019 20:44

Un peu plus d'infos :
https://www.automobile-propre.com/breve ... devoilees/

La batterie refroidie en passif alors qu'elle charge en 40 minutes... je demande à voir.
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Re: Harley Livewire, + de données

Message par GilTitan06 » dim. 14 07 , 2019 20:48

falcon a écrit :
dim. 14 07 , 2019 20:44
C'est pas une moto pour moi ça.
Et ça n’a rien d’une Harley 👎🏾

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Re: Harley Livewire, + de données

Message par triphase » dim. 14 07 , 2019 21:25

falcon a écrit :
dim. 14 07 , 2019 20:44
C'est pas une moto pour moi ça.
ça c'est sûr, t'as pas le look "rider HD" :lol: :mrgreen: :oops: :arrow:
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