Autonomie et consommation

[gt13013]

Si tu roule vraiment cool tu consommeras beaucoup moins en ville qu'en campagne stabilisé à 45 km/h.
En effet tu ne seras pas tout le temps à 50 en ville, la vitesse moyenne sera plus près de 20km/h et la consommation en conséquence.
Il faut juste ne jamais freiner, anticiper tout le temps et à peine toucher la poignée.

A mon avis, si tu veux consommer moins, il faut utiliser le mode custom et utiliser le freinage régénératif au maximum. Si on roule calmement et en anticipant les freinages, on peut quasiment n'utiliser que le freinage régénératif (en tout cas c'est le cas sur ma FXS, ça dépend peut-être des modèles).
Pour ma part, je mets
- Régén maxi Custom : 0%
- Frein régén maxi Custom : 100%
Et dans ces conditions, si on lâche la poignée on est en roue libre.
Dès qu'on frôle le levier de frein AV ou la pédale de frein AR, ça freine en régénératif (sur la roue AR évidemment!), tant que la vitesse est supérieure à 12 km/h.
Si on y va plus fort sur le levier de frein AV ou la pédale de frein AR, ça freine en plus avec les disques

[benoitm]

Pour ma part, je mets
- Régén maxi Custom : 0%
- Frein régén maxi Custom : 100%
Et dans ces conditions, si on lâche la poignée on est en roue libre.
Dès qu'on frôle le levier de frein AV ou la pédale de frein AR, ça freine en régénératif (sur la roue AR évidemment!), tant que la vitesse est supérieure à 12 km/h.
Si on y va plus fort sur le levier de frein AV ou la pédale de frein AR, ça freine en plus avec les disques

Tu m'apprends quelque chose, je ne savais pas du tout ça. Je roule en custom tout le temps, mais tout est à 100%.
Je vais essayer

Par contre si tu roules en mixte c'est impossible la conso annoncée sur l'appli pour tes 12.000 kms.
Ca fait 5kWh/100kms de moyenne sur 12.000 bornes, c'est pas possible.
C'est pas le calcul des Wh/100kms qui est faux dans leur appli, c'est le compte des kWh qui est délirant.

[gt13013]

C'est parfaitement possible puisque c'est juste à la fois en kWh et en km.
J'ai conservé tous les logs de la moto depuis l'origine, si tu veux les étudier

D'ailleurs j'ai une batterie de 5.7 kWh utiles (6.5 kWh "nominaux"), et 50 Wh/km donne une autonomie moyenne de 114 kms, ce qui est parfaitement en accord avec mes observations.
D'autres plus haut dans ce sujet ont reporté des chiffres similaires.
Note que la FXS est une moto légère, et que la mienne a en plus un pare-brise, ce qui améliore peut-être un chouia les choses (pas certain...)

[benoitm]

Si tu as une autonomie de 114kms avec la FXS c'est que tu roule très très cool, et dans ce cas oui les chiffres sont crédibles

[LaurentC]

...

En passant, l'indication de l'appli Zero est tout de même "optimiste", avec ses 34Wh/km (3.4kWh/100km)
Si c'est ce qui a été utilisé par la batterie, ça donne un rendement de 62% ...

D'où tires-tu cette valeur de 34Wh/km ?

J'avais signalé des consommations en Wh/km complètement farfelue ...

Cette valeur de 34Wh/km m'est donnée par l'appli (Android) Zero pour ma FX7.2
En examinant le compteur, elle passe même à 33.5

C'est effectivement contradictoire avec la division du total affiché par l'appli, 158kWh pour 2'574km, soit 61.4Wh/km de moyenne

Et c'est confirmé par mon dernier relevé de charge, 6.49kWh de 230V pour 109km et 91% de charge
Avec ces chiffres, je peux calculer une autonomie de 120km et une conso de 59.5Wh/km pour ce trajet avec 2 ascensions+descente de 1'000m et vent, mais effectué en mode Eco(-responsable)

[White-m]

On peut constater que, en moyenne on tourne tous autour des 5,5/6kWh au 100km avec des conduites mixtes ville/nationales.
Évidemment suivant une conduite plus ou moins eco-responsable ça peut différer un peu...
Tout ceci en été avec des températures largement positives, car en hiver je consomme quand même un peu plus ( ou la batterie donne un peu moins), j'ai pas vraiment fait le calcul de conso en hiver mais je connais l'autonomie qui est réduite d'environ 10/15% .

[gt13013]

Zero_App.xls

J'ai constaté des comportements différents selon les versions de l'appli Zero (sur Android).
Du coup, j'ai constitué le tableau ci-joint, et je suis revenu à la version 1.6.50 qui est celle qui marche le mieux et donne le plus d'infos.
Il y a donc peut-être une version de l'appli qui calcule juste les Wh/km. En tout cas pour moi ça fonctionne!
Attention, ce qui est vrai pour ma FXS de 2016 ne l'est peut-être pas pour les autres motos et années...
Si vous faites le test, vous pouvez compléter le tableau et me le renvoyer pour que je le complète et mette à jour (surtout si vous voyez des différences par rapport à ce qui est indiqué).

[White-m]

Cool merci, je savais pas que l'on pouvait revenir à une ancienne version
Je vais essayer pour voir, même si finalement je me sers rarement de l'appli...

[gt13013]

Si tu reviens à une ancienne version, désactive la mise à jour automatique, car sinon, une heure plus tard ton smartphone sera revenu à la dernière version !

[White-m]

Oui c'est fait,
J'ai changé pour la version 1.6.50 qui effectivement donne plus de informations, et du coup aussi je retrouve un bouton de remise à Zero du totaliseur.
Du coup l'appli m'annonce une consommation de 66wh/km pour mes 6600km, assez logique en vue de ma conduite
Par contre je crois qu'il y a un souci au niveau des ah, il doit croire que j'ai des modules de 29ah au lieu de 32ah car il m'annonce une capacité de 114ah avec 99% de soc,ou alors j'ai une sacrée perte

[gt13013]

Ah... En ce qui me concerne j'ai des batteries (amovibles) étiquetées à 28 Ah, mais qui devraient faire 29 Ah selon le zeromanual, mais qui en fait sont reconnues par les applications comme 26 Ah (soit 52 Ah pour l'ensemble des deux batteries)...
Finalement j'ai arrêté de me prendre la tête avec tout ça. Ma moto marche nickel et c'est le principal !

[White-m]

Oui j'en m'en doutais que c'était un problème d'appli...
Les 29ah effectivement il me semble que c'était en 2017
En tout cas je suis bien content d'avoir le totaliseur avec la fonction raz, je comprends pas pourquoi il l'ont enlevé des versions ultérieures...
Encore merci à toi pour l'info

[gt13013]

Si tu as une autonomie de 114kms avec la FXS c'est que tu roule très très cool, et dans ce cas oui les chiffres sont crédibles

Tu peux analyser tes logs et ça te donne des montagnes d'infos intéressantes. Ci-joint un des miens. Sur ce graphe, chaque trajet est associé à 3 barres.
Quand la barre noire est plus haute que la barre verte, ça veut dire qu'on a fait plus de kms que de % de batterie consommés, et donc que l'autonomie pour ce trajet est supérieure à 100 kms pour 100% de batterie.

On peut obtenir des tas d'autres graphes très instructifs (avec SOC, températures ambiante moteur et batterie, ampérages, limitation d'ampérage imposée par le MBB, kilométrage, tension du pack, tension de la cellule la plus faible, vitesse de rotation du moteur,...), zoomer dans les graphes, etc...
Je joins un exemple qui zoome sur le trajet correspondant au 3ème trajet du premier graphe (celui qui dépasse les 120 minutes).

[Yves56]

Oui c'est fait,
J'ai changé pour la version 1.6.50 qui effectivement donne plus de informations, et du coup aussi je retrouve un bouton de remise à Zero du totaliseur.
Du coup l'appli m'annonce une consommation de 66wh/km pour mes 6600km, assez logique en vue de ma conduite
Par contre je crois qu'il y a un souci au niveau des ah, il doit croire que j'ai des modules de 29ah au lieu de 32ah car il m'annonce une capacité de 114ah avec 99% de soc,ou alors j'ai une sacrée perte

Excusez mon ignorance, comment récupérez vous la version 1.6.50 ? Et quel logiciel pour utiliser cette version ?

[White-m]

Gt13013 a mis le lien dans son fichier .xls quelques post plus haut.
Il faut télécharger la version souhaité et ensuite l'installer en autorisant les applications tierces sur le téléphone, et n'oublie pas de désactiver les mise à jour auto sinon peu apres il va se mettre à jour!
https://apkpure.com/zero-motorcycles/co ... s/versions