Manchons ou les améliorations de confort?

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Citro
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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par Citro » sam. 26 01 , 2019 22:25

Cela démontre surtout que les bornes permissives que tu encensais ont un contrôle de sécurité très médiocre et que la borne Schneider EV link qui te refusais la charge était quand à elle très sérieuse et respectait à la lettre les caractéristiques de la norme type 2...
Quel était le modèle de borne qui fonctionne sans diode?

Une bonne nouvelle et un grand bravo pour ta perspicacité. :wink:
L'electricité, c'est LA solution.

rse57
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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par rse57 » dim. 27 01 , 2019 13:29

triphase a écrit :
mar. 16 01 , 2018 9:47
Voila, ça vient d'arriver.... :x

Devant l'école, à l'heure où les parents conduisent leurs gosses en voiture parce que le bus c'est pas assez bien, zone que je connais bien et dont je me méfie, eh ben une voiture en stationnement déboite pour s'engager, au moment où j'arrive. :evil:

Freinage réflexe sur chaussée mouillée, sans doute blocage roue AV, glissade, tombade, et la Zero qui s'arrête contre la voiture.

Plein de gens sympa pour m'aider à me relever, le chef des pompiers qui insiste pour appeler une ambulance.

Bon, c'est pas trop grave, un bleu sur la cuisse et une éraflure au genou. pas voulu aller à l'hôpital. J'irai ce soir voir la moto, à vue de nez il y a au moins le rétro et le pare-brise qui ont éclaté. On verra demain pour faire un constat.
Je viens seulement de voir ton post ! Et bien c'est pas de bol et ça démontre encore Une fois fois combien il faut faire attention à soit et surtout aux autres et que malgré celà on est jamais à l'abri ! Je te souhaite un bon rétablissement et j'espère que tu vas vite retrouver de bonnes sensations au guidon de ta moto car je sais que cela traumatise pour l'avoir vécu en voiture.

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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par gilles-ricaines37 » dim. 27 01 , 2019 17:44

Euh, c'était il y a un an...
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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par rse57 » dim. 27 01 , 2019 19:26

gilles-ricaines37 a écrit :
dim. 27 01 , 2019 17:44
Euh, c'était il y a un an...
Ok c'est pour cela que je ne l'avais pas vu🤔 tant mieux alors tout va bien à présent 🙂

CaribouDesBois
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Manchons ou les améliorations de confort?

Message par CaribouDesBois » ven. 01 02 , 2019 14:00

Oups ! En effet, c'est mal...! Bonjour tout le monde !

Je m'appelle Baptiste, j'ai 36 ans, j'habite Nantes et je vais chercher ma DSR demain !!! :-) :-) Sortant d'un R1150GS, ça va me changer un peu...! :-)

Merci pour les infos triphase ; je vais regarder tout ça...!

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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par CaribouDesBois » ven. 01 02 , 2019 14:10

Si je comprends bien, tes manchons n'englobent pas les commodos ?

J'aurai des protège-mains sur ma DSR et il faut que je trouve un modèle qui les englobe (ça évite ce que tu évoques, ; le manchon qui pivote et appuie...) ; à voir si ceux que j'ai sur ma GS actuelle s'adaptent...? :-)

Je vous tiens au courant bien sûr.

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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par CaribouDesBois » lun. 04 02 , 2019 10:46

Eh hop, mise à jour : je vous confirme, les manchons Bagster qui étaient sur ma 1150GS s'adaptent et englobent les pare-mains !-:)

Premier trajet aujourd'hui de 40km dont 35km d'autoroute : reste 68% arrivé à destination. Donc ça sera charge tous les soirs...! :-)

A+

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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par White-m » lun. 04 02 , 2019 12:24

C'est une bonne nouvelle 👍
C'est pas mal vu les températures...ça fait du 125km théoriques avec les 100%, à quelle vitesse? 130km/h?

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GilTitan06
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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par GilTitan06 » lun. 04 02 , 2019 12:41

CaribouDesBois a écrit :
lun. 04 02 , 2019 10:46
Eh hop, mise à jour : je vous confirme, les manchons Bagster qui étaient sur ma 1150GS s'adaptent...
Si tu peux nous poster quelques photos?

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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par CaribouDesBois » lun. 04 02 , 2019 13:57

Disons entre 120km/h et 130km/h oui. Je crois que j'avais le vent dans le dos, le retour ce soir risque d'être un peu plus dur pour la batterie...

Je vous poste des photos dès que je peux ! :-)

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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par GilTitan06 » lun. 04 02 , 2019 15:11

As-tu installé un saut de vent pour augmenter la portée ?

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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par CaribouDesBois » lun. 04 02 , 2019 17:13

Ouep, j'ai le pare-brise Touring (avec déflecteur) ; c'est mieux que rien mais si vous avez des idées qui protègent vraiment (genre derrière lequel tu peux allumer ta clope :-))), je suis preneur !

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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par Noobman » lun. 04 02 , 2019 20:17

J'hésitais à prendre le petit saute vent pour ma SR cela change un peu la portée giltitan ?

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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par GilTitan06 » lun. 04 02 , 2019 20:30

De combien c’est difficile à mesurer. Mais pour avoir essayé avec et sans, je peux te dire qu’il y a une sacrée différence sur la pression qu’exerce le vent sur le buste.
Je l’avais remarqué lorsque j’avais le saute-vent Zéro remplacé depuis par un modèle plus petit par conséquent moins performant.
72814643-C7A2-45ED-A5EC-E052CA3741CD.jpeg
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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par Noobman » lun. 04 02 , 2019 21:16

Ok je vais essayer de fouiner pour m'en trouver un .

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