Remorquage Zero ?

[Mattmattou]

Bonjour à tous,

(Petite présentation)
Moi c'est Mattou, futur heureux possesseur d'une Zero S 7.2 de 2019 si tout se passe bien ! Je suis du Sud-Manche (50) entre Rennes et Caen précisément.
J'ai testé en 2018 à 2 reprises une Zero S, et j'avoue que j'ai été sous le charme, du coup je suis en cours d'achat du véhicule.

Le soucis, je n'ai aucun concessionnaire à moins de 200km de chez moi, donc pas le choix, je vais devoir aller la chercher moi-même. Pas forcément envie de m'arrêter brancher la moto sur une borne pour plusieurs heures, j'imagine que je vais devoir la déplacer en remorque ou en fourgonnette.

Avez-vous déjà eu besoin de le faire ? Je n'ai jamais eu besoin de transporter ma moto en remorque donc je ne sais pas trop comment ça fonctionne
Le remorquage se fait bien ? Quel type de remorque vous utilisez ?
Pensez-vous que dans un petit fourgon ça soit envisageable ?
Pour l'entretien du véhicule, on doit forcément le faire à la concession d'achat ou on peut aller sur une autre concession qui travaille avec Zero ?

[falcon]

Ça se fait.

Je l'ai fait pour la mienne, pour l'amener à Tours depuis la région parisienne.
C'était pour son premier trajet, je ne voulais pas tenter 250 kms avec une moto que je ne connaissais pas.
Donc remorque prêtée + PHEV des parents. Vu que ma Prius 2 n'est pas autorisée à tracter.
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Zero remorque forum.jpg

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Zero remorque détail.jpg

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Je ne crois pas avoir mieux en détails pour le sanglage.
Mais tu peux t'inspirer de ce site : http://moto-securite.fr/charger-remorque/


Comme elle a le Charge Tank, elle fait maintenant l'aller-retour environ 1 fois par mois toute seule comme une grande maintenant.
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Zero DS en charge avec sac 30L_forum.jpg

[Mattmattou]

Wow merci Falcon pour ta réponse super rapide et les détails ! En plus le site vers lequel tu m'orientes est super complet

Tu fais les 250km 1 fois par mois pour raisons perso par pour l'entretien j'espère ?
Tu as acheté ta remorque ou bien tu la loues ?
Très jolie ta DS !!! Dommage que je sois trop petit pour avoir ce type de véhicule !

[Yves56]

Ton tropic tombe bien car de mon côté je cherche une remorque mais je ne sais pas trop quoi choisir, je voudrais une Où c’est facile à faire monter la moto sur la remorque.
Dans l’absolu dans un prix raisonnable moins de 1500€ sauf si ça vaut vraiment le detour.
Idéalement aussi possibilité de mettre une malle de taille raisonnable afin d’y mettre des choses.

Pour revenir à ton message, tu nous dis pas d’où tu es cela pourrai nous aider à mieux te conseiller.

[Mattmattou]

Je suis du Sud-Manche (50) entre Rennes et Caen précisément
J'ai vu sur Oscaro ou autre des remorques dont les prix débutent à 400€ il me semble mais je pense qu'à côté on doive acheter des accessoires supplémentaires.

[falcon]

Tu fais les 250km 1 fois par mois pour raisons perso par pour l'entretien j'espère ?

Bien sûr que non. Pour raisons pro et perso.

Tu as acheté ta remorque ou bien tu la loues ?

Prêtée par un collègue de ma mère. Par contre, pas de rampe pour monter la moto, donc c'est pas fun.
Elle a plus l'air faite pour des petites motos de trial.
Pour monter les 200 kg bien pesés de mon trail routier, ça n'a pas été la même...

Très jolie ta DS !!! Dommage que je sois trop petit pour avoir ce type de véhicule !

Merci ! Effectivement, avec mes 1,75m, je suis tout juste !

Ton topic tombe bien car de mon côté je cherche une remorque mais je ne sais pas trop quoi choisir, je voudrais une Où c’est facile à faire monter la moto sur la remorque.

Le moins cher va être les remorques avec rampes.
Regarde aussi le site que j'ai donné à Mattmattou, tu verras ce qui existe et comment on peut faire monter une moto.

[Mattmattou]

Petite question dont vous connaissez surement la réponse, et qui a déjà dû être posée dans le passé, ces belles bêtes perdent-elle en autonomie au fur et à mesure des années (je suppose que oui ?), la perte est négligeable en général ou bien ça se compte en 10% de moins en quelques années par exemple ?

[Cactus69]

Je suis du Sud-Manche (50) entre Rennes et Caen précisément
J'ai vu sur Oscaro ou autre des remorques dont les prix débutent à 400€ il me semble mais je pense qu'à côté on doive acheter des accessoires supplémentaires.

Remarque sûrement un peu couillonne de ma part : personnellement n’étant pas du tout équipé pour transporté une moto j’aurais négocié avec le concessionnaire pour me la faire livrer si j’avais été dans ton cas.

Concernant l’entretien courant, n’importe quel mécano moto sérieux de proximité pourra le prendre en charge, et je doute que ça puisse impacter la garantie.

[k-ribOO]

Slt,

J'ai fait plusieurs transports de Zéro sur remorques, outre le site indiqué par l'ami Falcon, je t'apporte quelques précisions :

- 3 Sangles à cliquet OBLIGATOIRES !
Deux prises de chaque coté du guidon prés de la tète de fourche et attachées sur la remorque vers l'avant
La dernière sangle amarrée vers l’arrière et passant par le gros trou dans le cadre.

Protéger la carrosserie en plaçant du chiffon au point de contact des sangles.

Équilibrer la moto verticalement en jouant sur les cliquets et en écrasant les suspensions d'un quart env.

Ensuite, et par sécurité, attaché la roue avant sur la remorque avec un corde ou une petite sangle, via un noeud plat, et une autre reliant les deux sangles à l'avant afin d'éviter qu'elles ne dérapent sur le guidon vers l’extérieur.

A l'arrivée:

Procéder dans cet ordre car la moto est sous pression de ses amortisseurs.

Enlever les petites sangles
Remettre la béquille
relâcher la sangle arrière
relâcher la sangle avant droite jusqu’a ce que la béquille se pose.
relâcher la sangle avant gauche.

La procédure peut se faire seul, mais c'est mieux à deux !!! elle me viens d'un dépanneur moto qui fait cela toute la journée !

[k-ribOO]

... un autre post pour la conduite.

Suivant le type de ta remorque, (capacités, largeur, hauteur).

Attention au coussin berlinois et consort, souvent la remorque en fonction de sa largeur, ne prend qu'une seule roue et peux perdre son équilibre.
Perso, je règle le rétro extérieur droit vers la moto, je me prend un repère d'alignement à l'arret, me permettant de vérifier en conduite le comportement de l'attelage ainsi que l'équilibrage de la moto sur sa remorque.
Vérifier l'équilibrage de la moto et la tension des sangles après quelques kilomètres.

Désolé d'être aussi magistral, mais vu le prix de nos "bestiaux" et le poids des "emmerdes" , on est jamais assez prudent !

[Mattmattou]

Oui tu as raison ! Merci pour ta réponse

[Yves56]

Falcon comment as tu fixé la moto avec les sangles, on voit que tu l'as fait à l'avant et à l'arrière mais où exactement peux tu être plus précis ?

Car j'aurais à le faire d'ici peu je ne voudrais pas me gourer

[falcon]

A l'avant, en se prenant sur la guidon, au plus proche des pontets. Classique.

A l'arrière, en se prenant sur les supports de top-case/valises.

[Yves56]

Pontets ? Pardonne moi je ne maîtrise pas encore les composants d'une moto

[falcon]

Comme expliquer ça ? Les fixations du guidon sont appelés pontets. Ça te parle mieux comme ça ?