Virages et conduite à tenir

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Re: Virages et conduite à tenir

Message par Mattmattou » mer. 25 09 , 2019 12:23

Oui je trouve que c'est une bonne chose ! Ça devrait réduire le nombre d'accidents je l'espère

Électron libre
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Re: Virages et conduite à tenir

Message par Électron libre » mer. 25 09 , 2019 20:06

Nouveauté pour le permis moto 2020: l’enseignement de la trajectoire de sécurité!
Et vous, vous faites comment?
Ben justement, comme ça maintenant !! :mrgreen:

Plus sérieusement, j'ai déjà vu un tuto dans le même genre et je confirme que de m'y être habitué je trouve la trajectoire beaucoup plus sûre… et j'habite en moyenne montagne, donc autant dire que les virages avec falaise d'un côté et ravin de l'autre, c'est juste ma soupe quotidienne ;-)

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Re: Virages et conduite à tenir

Message par triphase » mer. 25 09 , 2019 20:18

falaise ou ravin, un choix cornélien :oops: :roll: :lol: :arrow:
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Re: Virages et conduite à tenir

Message par GilTitan06 » mer. 25 09 , 2019 20:28

C’est parfait ce genre de géographie pour améliorer le contre-braquage moto en virage👍

Électron libre
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Re: Virages et conduite à tenir

Message par Électron libre » mer. 25 09 , 2019 20:34

C'est bien vrai ! Je m'applique à chaque aller-retour au bled le plus proche (50 km pour la moindre course) ; et je trouve toujours au moins un bon prétexte pour y aller plus souvent qu'avant… plus besoin de m'arrêter à la station service !!!! :mrgreen: :lol:

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Re: Virages et conduite à tenir

Message par LaurentC » lun. 30 09 , 2019 8:20

Électron libre a écrit :
mer. 25 09 , 2019 20:34
C'est bien vrai ! Je m'applique à chaque aller-retour au bled le plus proche (50 km pour la moindre course) ; et je trouve toujours au moins un bon prétexte pour y aller plus souvent qu'avant… plus besoin de m'arrêter à la station service !!!! :mrgreen: :lol:

Avec une tel entrainement, tu va vite devenir un Maître des Virolos :mrgreen:

Ce qui est chouette avec l'électrique, c'est vraiment qu'on n'a qu'a s'occuper de la ligne, si possible parfaite (même si ça reste un mythe).
Ya 36 méthodes et théories, mais la bonne est celle qui est en accord avec le présent de ton mental, ta bécane, la route et le trafic.

Il vaut la peine d'y accorder de l'attention et de l'intention : il a fallu que j'acquiers une Gopro pour en prendre conscience, après 35 années de conduite "instinctive". C'est au visionnage que j'ai réalisé les erreurs (et infractions) commises machinalement : depuis, je ne coupe plus jamais une courbe ou un virage p.ex

Drive safe ! :D
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Re: Virages et conduite à tenir

Message par triphase » lun. 30 09 , 2019 8:39

Oui, plus on fait de virolos et mieux on les maîtrise. Et plus on risque un jour d'en rater un. :?

Il suffit que le virolo cache une flaque de gasoil, des gravillons... Qui n'y étaient pas la veille.

J'ai récemment perdu un ami qui aimait bien les virolos et qui s'est fait avoir par une épingle dans les Alpes. Un itinéraire qu'il connaissait à priori. :x
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Re: Virages et conduite à tenir

Message par LaurentC » lun. 30 09 , 2019 8:52

Désolé pour ton ami .. :?

Et oui, la maîtrise et l'optimisme sont également des pièges ...
qu'il est de sa propre responsabilité de déjouer : les gravillons, trainées d'huile, même chutes de pierres suivant les endroits, ainsi que les enfants, cyclistes et autres tiers font partie des données de l'environnement (surtout en Haute-Savoie ;) ).
Dans ce sens, la pratique du TT est également une bonne école, qui oblige à s'adapter en permanence à un environnement non balisé-contrôlé.

A priori, les accidents devraient être évitables, mais on reste malgré tout encore à la merci d'un fou qui coupe un virage sans visibilité (merci ... j'ai donné avec ma dernière Ducati) ou d'un animal qui déboucherait d'un fourré, mais pour éviter ça ... inch Allah :roll:
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Re: Virages et conduite à tenir

Message par LaurentC » lun. 30 09 , 2019 12:38

En tous cas, il ne faut pas aller trop lentement non plus :lol:

---> Par exemple
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Re: Virages et conduite à tenir

Message par triphase » lun. 30 09 , 2019 14:51

Rouler lentement n'est pas un problème avec une "vraie" moto, comme une Zero par exemple, ainsi qu'avec un vélo. Par contre avec un éléphant sur 2 roues, c'est nettement plus difficile!
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Re: Virages et conduite à tenir

Message par LaurentC » lun. 30 09 , 2019 15:20

Quand-même, ils participent à des "Slow Drag Races" avec leurs éléphants :shock:
Ca a vraiment l'air excitant, cette discipline ! :lol:

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Re: Virages et conduite à tenir

Message par falcon » lun. 30 09 , 2019 16:12

Moi, c'est cette discipline là qui me tente beaucoup. Il va falloir un peu d'entraînement, même avec une électrique.



:D
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Re: Virages et conduite à tenir

Message par LaurentC » lun. 30 09 , 2019 17:04

Le gymkhana c'est vraiment chouette : tout le monde peut le pratiquer, avec n'importe quelle moto, sur n'importe quelle surface de stationnement. Quelques m2 de parking de supermarché suffisent déjà à faire des huit, et en plus avec l'électrique tu n'embêtera personne.
Je me suis d'ailleurs bien entraîné, mais j'ai trouvé personne d'interessé ni club ni rien qui puisse stimuler l'indispensable esprit de compète pour progresser.

Les flics Japonais sont impressionnants dans la discipline avec leurs grosses motos policières, et c'est très populaire chez eux :)

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