A 2 doigts de craquer !
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Re: A 2 doigts de craquer !
Ah oui Rouen, j'oubliais. Pour la ramener tu roule à 50km/h tu feras à l'aise 200kms, voir 250
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Re: A 2 doigts de craquer !
Félicitation pour ton achat, chouette moto !!
Et pour le CC très bon choix également, j'ai aussi acheté ma moto (modèle d'expo DS 2014) chez Roland Moto à Rouen (si c'est bien chez lui que tu as acheté la tienne).
Il est vraiment sympa, et très professionnel en ce qui concerne la garantie (déjà changé le chargeur, l'amorto arrière et les roulements de colonne de direction...)
Et pour le CC très bon choix également, j'ai aussi acheté ma moto (modèle d'expo DS 2014) chez Roland Moto à Rouen (si c'est bien chez lui que tu as acheté la tienne).
Il est vraiment sympa, et très professionnel en ce qui concerne la garantie (déjà changé le chargeur, l'amorto arrière et les roulements de colonne de direction...)
- GilTitan06
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Re: A 2 doigts de craquer !
Merci Jojopaco, GilTitan06
Oui, c'est bien Roland Motos à Rouen
En fait, je n'ai pas vraiment choisi, c'était simplement le plus proche de chez moi et à 1Km de mon concess Triumph Mais merci en tout cas, c'est vrai qu'il est sympa et ça me rassure pour la garantie !
Oui, c'est bien Roland Motos à Rouen
En fait, je n'ai pas vraiment choisi, c'était simplement le plus proche de chez moi et à 1Km de mon concess Triumph Mais merci en tout cas, c'est vrai qu'il est sympa et ça me rassure pour la garantie !
Re: A 2 doigts de craquer !
Bienvenue à toi parmi nous
- triphase
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Re: A 2 doigts de craquer !
Le "club" des Zero était quasi inexistant sur ce forum il y a seulement 3 ans. Maintenant il est en passe de devenir majoritaire!
i-MiEV 100kkm
e-Soul 70kkm
Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014
Mini2 (4 rotors)
anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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- GilTitan06
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Re: A 2 doigts de craquer !
Merci Triphase de relever cette performance!
beaucoup d’aficionados « craquent » pour notre forum et c’est tant mieux!
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Re: A 2 doigts de craquer !
Je participerais volontiers à votre forum vu qu’on partage la même passion pour les motos électriques mais j’ai une Electric Motion pas une Zero.
J’aurai peut être une Zero un jour et dans ce cas ce serait probablement une Fxs.
J’aurai peut être une Zero un jour et dans ce cas ce serait probablement une Fxs.
2015 Etricks
2017 Electric Motion Etrek
2020 Zero FXS 7.2
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- triphase
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Re: A 2 doigts de craquer !
Goldorak, tu peux t'exprimer, pas de problème, d'ailleurs tu as déjà un fil ouvert concernant ta monture. Le principe du forum, c'est de ranger les fils de discussion dans des sous-forums par marque ou par catégorie, afin que les conversations restent lisibles et ne se transforment pas en brouhaha multisujet!
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- LaurentC
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Re: A 2 doigts de craquer !
Bienvenue Goldorak !
Les intéressés sont évidemment bienvenus, et si tu as des questions, n'hésite pas (j'ai une FX)
En regardant ce que c'était une Electric Motion, j'ai appris que c'était une "anti-Zero"
Les intéressés sont évidemment bienvenus, et si tu as des questions, n'hésite pas (j'ai une FX)
En regardant ce que c'était une Electric Motion, j'ai appris que c'était une "anti-Zero"
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Re: A 2 doigts de craquer !
Faut pas croire tout ce qui est dit sur YouTube
Il y a de la place pour toutes nos machines. Ce qui est sympa par contre, c'est le dynamisme de la section zero sur ce forum, on apprend plein de trucs intéressants.
Il y a de la place pour toutes nos machines. Ce qui est sympa par contre, c'est le dynamisme de la section zero sur ce forum, on apprend plein de trucs intéressants.
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- azymuth
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Re: A 2 doigts de craquer !
Et voilà
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: A 2 doigts de craquer !
Top, t'as eu du bol les délais ont étés respectés !
Tu pourras nous faire un retour sur tes premières impressions après quelques dizaines ou centaines de kilomètres
Tu pourras nous faire un retour sur tes premières impressions après quelques dizaines ou centaines de kilomètres
- azymuth
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Re: A 2 doigts de craquer !
Oui, 8 semaines ! Et j'ai surtout eu du bol par rapport à la météo: sol sec et même avec le soleil hier !
C'est vraiment une moto incroyable. Quel couple. Quel plaisir d’enchaîner les virages sur les petites routes. C'est facile, fluide. Je trouve maintenant ma Thruxton très difficile à emmener dans les virolos.
Sinon, j'ai une drôle d'impression à moins de 20km/h, je pense que la direction est un poil trop dure. Au niveau des suspensions aussi, c'est bcp trop ferme pour moi mais ça c'est une question de réglages ou de rodage !? (ce n'était absolument pas le cas avec la moto d'essai)
Quelques interrogations aussi au niveau de la batterie. (mais c'est sans doute parce que celle-ci est neuve)
- le pourcentage de batterie descends plus vite dans les haut pourcentages (entre 80 et 100%) puis plus lentement sous 80, avec la même conduite et le même mode)
- Parti avec 98%, après 94 kms, je suis arrivé avec 31% de batterie. Quand j'ai rallumé la moto un peu après pour la recharger, la batterie était à 40% ??
(même chose aujourd'hui)
Et enfin, je n'ai pas réussi à appairer la moto à mon tel android. (après je ne sais pas combien d'essais) Un ami qui a un iphone X a réussi du premier coup.
Alors soit une incompatibilité avec mon tel (sous LineageOS), soit un problème général avec l'appli Android ?
Je vais essayer de remettre l'OS d'origine sur mon portable.
C'est vraiment une moto incroyable. Quel couple. Quel plaisir d’enchaîner les virages sur les petites routes. C'est facile, fluide. Je trouve maintenant ma Thruxton très difficile à emmener dans les virolos.
Sinon, j'ai une drôle d'impression à moins de 20km/h, je pense que la direction est un poil trop dure. Au niveau des suspensions aussi, c'est bcp trop ferme pour moi mais ça c'est une question de réglages ou de rodage !? (ce n'était absolument pas le cas avec la moto d'essai)
Quelques interrogations aussi au niveau de la batterie. (mais c'est sans doute parce que celle-ci est neuve)
- le pourcentage de batterie descends plus vite dans les haut pourcentages (entre 80 et 100%) puis plus lentement sous 80, avec la même conduite et le même mode)
- Parti avec 98%, après 94 kms, je suis arrivé avec 31% de batterie. Quand j'ai rallumé la moto un peu après pour la recharger, la batterie était à 40% ??
(même chose aujourd'hui)
Et enfin, je n'ai pas réussi à appairer la moto à mon tel android. (après je ne sais pas combien d'essais) Un ami qui a un iphone X a réussi du premier coup.
Alors soit une incompatibilité avec mon tel (sous LineageOS), soit un problème général avec l'appli Android ?
Je vais essayer de remettre l'OS d'origine sur mon portable.
Modifié en dernier par azymuth le sam. 23 11 , 2019 0:21, modifié 1 fois.