Disparition du site la page Accessoire

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Yves56
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Disparition du site la page Accessoire

Message par Yves56 » dim. 13 10 , 2019 23:19

Depuis quelques jours (on est le 14/10/19), la page accessoires n'est plus dispo...

Quelqu'un en connait la raison ? :shock:

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falcon
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Re: Disparition du site la page Accessoire

Message par falcon » lun. 14 10 , 2019 12:44

Tu veux parler de la boutique du site Zero ?

Ça fait un moment qu'elle n'est plus dispo. C'est lié à la refonte du site internet.
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Yves56
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Re: Disparition du site la page Accessoire

Message par Yves56 » lun. 14 10 , 2019 15:56

Oui c’est ça je ne savais pas.. il y a pas si longtemps que ça j’ai pu voir les produits et leur prix..

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Re: Disparition du site la page Accessoire

Message par DSR69 » lun. 14 10 , 2019 18:29

le site est en refonte, si tu cherches de tarifs, je suis sur que certains ici on des prix en tete :)

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Re: Disparition du site la page Accessoire

Message par Électron libre » lun. 14 10 , 2019 22:35

Décidément, ils ont bien du mal, chez Zero, avec la vente de matériel !! J'ai appris jeudi dernier (le 10 octobre, donc) que les accessoires commandés au mois de mai en même temps que la DS étaient (enfin !!!) arrivés chez mon concessionnaire (Rodez). Merci à toi, DSR69 si tu y es pour quelque chose ;-)

Donc tout ça pour dire que page boutique ou pas, de toute façon mieux vaut en rêver qu'espérer les avoir un jour :mrgreen:
Si les équipementiers indépendants savaient ou avaient le droit de fabriquer ces accessoires, nul doute que Zero pourrait aller se rhabiller et s'éviter la peine de refondre son site ! D'ailleurs, vu le temps depuis lequel le site est en refonte, il y aurait sûrement des gens plus efficaces pour faire ça dans la Silicon Valley, non ???

Heureusement, ce qui les sauve est de savoir faire des machines efficaces, abouties et tellement géniales pour se déplacer… on en oublie les galères commerciales !!!! 3950 km en 8 semaines… que du bonheur :D :D :D Et je repars cette semaine pour une virée de 1600 km en 3 ou 4 jours…

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Re: Disparition du site la page Accessoire

Message par falcon » lun. 24 02 , 2020 21:21

Les accessoires sont de retour, sous la forme d'un pdf :
-version américaine : https://www.zeromotorcycles.com/accessories-en-us.pdf
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Re: Disparition du site la page Accessoire

Message par Électron libre » lun. 24 02 , 2020 23:16

Bien vu ! Enregistré…
Dommage, pas de tarif donc nécessité à chaque fois d'interroger un concessionnaire pour le moindre renseignement. Bon, y a pire comme problème !!
LA page qui m'inspire le plus est celle des chargeurs ! Normalement réservés aux SR/F/S, je serais bien tenté par une adaptation de 2 x 3 kW dans une de mes valises !! Directement branchés en // sur la prise Anderson (je pars de la supposition qu'ils sont déjà à la bonne tension de sortie) , ça serait top !! Toi, tu vois ce que je veux dire ;-)

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Re: Disparition du site la page Accessoire

Message par falcon » lun. 24 02 , 2020 23:53

Il sont à la bonne tension de sortie. :wink:

Mais par l'Anderson des S/DS, tu n'es censé rentrer que 4 kW.
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Re: Disparition du site la page Accessoire

Message par Électron libre » mar. 25 02 , 2020 0:50

ah zut ! À quel niveau se situe la limite, à ton avis ? La prise Anderson elle-même ? ou la section des câbles DC jusqu'à la batterie ? ou un/des fusibles de calibre trop juste ? ou un problème de pilotage ?…

C'est quand même fou que pour une batterie strictement identique, on soit limité à une pauvre charge même pas égale à C2 sur nos S/DS tandis que sur la SR/F Zero ait prévu de permettre une recharge quasiment à 1C, sans précaution particulière ni refroidissement actif !!! D'ailleurs toutes les batteries Li peuvent être chargées à 1C sans problème et sans contrainte spéciale de refroidissement…

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Re: Disparition du site la page Accessoire

Message par triphase » mar. 25 02 , 2020 8:55

Bah... falcon il fait bien du 1C, et il n'a pas une SR/F! :lol: :wink:
i-MiEV (surtout pour Mme) 60kkm, (4 roues) ; anciennement: C-Zero (3,5 années 50kkm).
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Re: Disparition du site la page Accessoire

Message par Électron libre » mar. 25 02 , 2020 9:14

Je sais bien ;-)
Donc malgré qu'il soit prévu que 4 kW max puissent être admis par la prise Anderson, la limite est-elle arbitraire ou vraiment fonctionnelle ? Car je ne vois pas où faire rentrer une autre source de recharge, sinon de se connecter au-delà de cette prise, sur un bornier plus proche du BMS…

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Re: Disparition du site la page Accessoire

Message par falcon » mar. 25 02 , 2020 20:53

L'Anderson pourrait prendre plus de 4 kW.
C'est surtout que Zero ne prévoit que 4 Quick Charger de 1 kW chacun via ce port. Donc 4 kW. Garantie batterie, toussa toussa.
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Re: Disparition du site la page Accessoire

Message par Électron libre » mer. 26 02 , 2020 0:14

je comprends… La prise Anderson devrait raisonnablement (ça veut dire objectivement sans risque particulier) accepter une entrée DC
Mais avant d'aborder la question de garantie, donc implicitement de ce que Zero juge arbitrairement (ou selon des intérêts qui nous dépassent) bon ou non, il y a quand même un aspect pragmatique et objectif du problème : techniquement, le circuit est-il correctement dimensionné (courant de transfert au niveau des connecteurs, sections de câbles DC, etc.) pour accepter une recharge à 1C ?

Si oui, alors basta! les règles, garanties et autres menaces sans fondement technique, et qu'on puisse raisonnablement recharger efficacement nos batteries, ce qui nous ouvrirait plus grande la porte vers de longs trajets !

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Re: Disparition du site la page Accessoire

Message par falcon » mer. 26 02 , 2020 9:53

Tu as un fusible 100A sur la ligne de la prise Anderson.
Donc techniquement, injecter 6-7 kW ne poserait pas de problème. Mais à 8 kW, on commence à s'approche de la limite.
Je rappelle que la tension batterie déchargée est plutôt vers les 90V.
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Re: Disparition du site la page Accessoire

Message par ssilver » mer. 26 02 , 2020 16:06

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