Vocalises de la courroie qui s'apprête à lâcher ?

[Cactus69]

J’espère que notre super modérateur ne m’en voudra pas trop pour diluer le débat, mais la question me semble intéressante.

Je me suis aperçu (et j’aurais bien voulu ne pas m’en apercevoir !) que la courroie qui s’apprête à lâcher devient de plus en plus bruyante à sec autant que par temps humide.

Suis-je le seul à avoir constaté ça ?

(ma modeste expérience de deux courroies défuntes : dès que ça commence à couiner / hurler sévère, deux fois j'en ai eu pour 200 ou 300 km avant l’arrêt définitif par cassage de la courroie de traction.)

[falcon]

Tu as perdu des dents sur tes courroies ?

[Cactus69]

Aucune dent perdue, ni trace d’usure quelconque sur les côtés, seul signe visible déjà décrit ici : depuis plusieurs mois de fines craquelures parallèles aux dents sur la face externe de la courroie, visibles depuis là où la courroie s’enroule sur le pignon moteur

[mana690]

Bon je profite également de la file du coups pour mon expérience.

Même symptômes pour moi, fines craquelures/entailles a plusieurs endroit de la face externe de la courroie, parallèle aux dents, après 6990 Km.
J'avais aussi trouvé lors du trajet pour aller chez mon concessionnaire pour changer les pneus semaine dernière que la moto était assez bruyante lors des phases d’accélération...enfin plus bruyante que d'habitude.

Je pensais que c'était le moteur mais c'était peut-être la courroie que j’entendais enfaite.

Le garagiste m'avais aussi dit en me montrant son état que quand on fait tourner la roue à vide, plus la courroie fait de bruit, plus sa fin de vie est proche.

Pour infos, j'avais fait la révision kilométriques de la moto a peine 1 mois avant, ils avaient retendu la courroie mais ils ne m'avaient rien dit sur son niveau d'usure.
Donc je suppose que lors de l'apparition des symptômes visuels, la rupture survient "assez vite" par la suite.

[Électron libre]

J'ai connu la courroie qui faisait tant de bruit, que j'ai même cru à un roulement trop usé… pendant un séminaire à Lyon, une courte visite chez Citybike 38 juste à côté de l'hôtel où se tenait ledit séminaire, et là j'ai été rassuré : c'était la courroie. Je l'ai retendue et réalignée du mieux que je pouvais. Plus de bruit. C'était au mois de janvier, la moto avait moins largement moins de 10000 km. Aujourd'hui j'en suis à plus de 12000 toujours pas de bruit et aucun signe d'usure apparent. J'ai bien sûr une courroie de rechange avec moi

Je n'ai pas trouvé l'info (pas bien cherché non plus !), quelqu'un d'entre vous sait-il quelle est la durée de vie théorique de la courroie, selon Zero, ou en d'autres termes, quelle est la périodicité préconisée de renouvellement ?

[Noobman]

38000 km il me semble

[chnikov]

Faudrait voir si l’un d’entre nous l’a amené jusque là !
Sinon, une béquille d’atelier et une courroie neuve dans le garage me paraissent indispensables pour rouler serein.
Certes le problème du remorquage reste mais en louant une camionnette une demie journée il y a moyen de s’en tirer sans attendre des mois que la concession se bouge !

[Cactus69]

Des mois, des mois... des fois ça va vite :
- panne le dimanche
- moto dépannée le mardi

Mon concessionnaire s'est bougé pour le coup ! Merci à lui !

Et sinon, si ça peut aider voilà le document le plus complet que j'ai pu trouver pour expliquer les causes de rupture :
https://evmc2.files.wordpress.com/2015/ ... _final.pdf

Il semble que les fissures qui apparaissent entre les dents sont des à une surtension de la courroie, il me semble aussi avoir lu quelque part (probablement sur le forum Zero US) que les courroies au contraire des chaînes gonflaient en vieillissant et donc se tendaient ; la tension est effectivement un paramètre hyperimportant à vérifier avec l'éventualité de devoir peut-être "détendre" les courroies un peu âgées... Plausible ça ?

Dans le doute je me suis offert l'outil Gates pour mesurer plus régulièrement ce paramètre
https://www.amazon.com/gp/aw/d/B000MUT ... asin_title

[Électron libre]

Merci Cactus pour ce PDF vraiment complet !!

À propos de la tendance de la courroie en vieillissant, j'ai plutôt l'impression du contraire : j'ai dû retendre la courroie à près de 10000 km et je pense que j'aurais même dû le faire depuis assez longtemps. Comme outil, j'utilise l'appli Gates Carbon Drive, qui mesure la fréquence de vibration de la courroie quand on la sonne. Ça m'a l'air très fiable et précis.

Quel est cet outil que tu dis t'être offert ?

[Cactus69]

J’ai mis à jour mon post avec la référence Amazon US (arrivée très vite à Lyon pour pas très cher)

[Trimax]

Bon, ben....

J'ai trouvé moi aussi que la courroie faisait plus de bruit ces derniers temps (1 sem ou 2)

Je n'ai pas recontrôlé parce que la date de révision était pour ce samedi : verdict elle est H.S (à peu près 12000) et ils n'en ont pas en stock

Pour info, je n'ai fait que du périph; donc pas d'accélération au feu (vu qu'il n'y en a pas).

Ca ne m'est jamais arrivé sur aucune des mobs : la courroie a toujours tenue plus longtemps que la préco (parfois changée au double et encore OK)

Là, on est même pas dans le point noir de l'entretien; c'est au delà de ça.

Et avec le virus, je ne sais pas quand je vais pouvoir récupérer l'engin

[Gael44]

Bon bin je confirme le bruit avant rupture.
Ma Courroie vient de cassée en montant sur le pont de Cheviré à Nantes ce matin, Bonne grosse galère.
Et depuis 1 mois je la trouvais plus bruyante.
20 000 kms moto de 2016.
Comme tout va être fermée connaissez vous un site d'achat pour la courroie? J'ai trouvé çà est ce que c'est bon
https://www.biedlers-belts.com/gates-8m ... -belt.html
Issu de ce post US
https://electricmotorcycleforum.com/boa ... topic=5846

Merci bien

[Cactus69]

En principe les (au moins jusqu’à ce soir...) les garagistes et dépanneurs de deux roues ont le droit de rester ouverts.

[Trimax]

Le truc; c'est que mercredi je pense, on ne pourra plus sortir (sauf à se faire tirer dessus )

[Ooook]

En même temps, si on ne peut plus sortir, la moto non plus...