Problème roulement de roue

TuRtLe · Message par **TuRtLe** » sam. 05 09 , 2020 22:32

Bonjour, bonsoir,

Mon roulement de roue arrière droit s'use prématurément dés que je prends un passager
Marque NTN, 2 d'usés en moins d'un mois.
J'ai pensé au léger voile de ma jante mais un garagiste n'a pas trouver de lien.
Merci
Zero DS 2014

triphase · Message par **triphase** » dim. 06 09 , 2020 0:16

Tu veux dire que le premier a duré 6 ans, le deuxième 1 mois et le troisième est en place pour une durée indéterminée?

Tu as combien de km au compteur? Pour le premier c'est peut-être normal, pour le second c'est soit qu'il était défectueux d'origine soit qu'il a été mal monté.

Une hypothèse qui vaut son pesant de cacahuètes est que le moteur est légèrement décalé par rapport à l'axe du bras oscillant, et qu'avec un passager ça tire plus sur la courroie, laquelle devrait donc dégager bientôt aussi. Cependant dans un tel cas c'est plutôt les 2 roulements de gauche qui devraient souffrir le plus.

TuRtLe · Message par **TuRtLe** » dim. 06 09 , 2020 16:32

J'ai changé les deux cotés fin juin 2019 à 15420kms
Sans être sur un a l'arr droite en 2020 et le dernier il y a a peine 1 mois
Aujourd'hui voyant que ça recommence je roule plus avec
Actuellement la moto a 21000kms.
A noté quant décembre 2019 j'ai chuté coté gauche a environ 40-50kms/h
Ma courroie semble d'origine

gilles-ricaines37

Ce n'est pas normal, ça c'est sur.

triphase · Message par **triphase** » dim. 06 09 , 2020 19:05

Il y a peut-être un problème avec le serrage de l'écrou de l'axe de la roue. Normalement, il y a une entretoise (un tube) entre les roulements gauche et droite. Si ce tube est trop court de 2 ou 3 dixièmes de millimètres, un serrage vigoureux de l'écrou génère une contrainte axiale considérable sur les roulements. Et ça peut user très vite. As tu vérifié lors du remplacement des roulements, au remontage de la roue (pendante) que la roue tourne facilement à la main, avant de remettre la courroie?

hpdp · Message par **hpdp** » lun. 07 09 , 2020 0:03

probablement un mauvais montage des roulements de remplacement ou lors du remontage de la roue.
un roulement fatigué de bras oscillant peut jouer aussi. le poids d'un passager est négligeable à côté des contraintes accélérations - freinages.

Jojopaco · Message par **Jojopaco** » ven. 11 09 , 2020 15:46

TuRtLe a écrit : ↑
dim. 06 09 , 2020 16:32
J'ai changé les deux cotés fin juin 2019 à 15420kms
Sans être sur un a l'arr droite en 2020 et le dernier il y a a peine 1 mois
Actuellement la moto a 21000kms.

Dans ton cas, effectivement il y a soit un problème de montage, soit un défaut sur les roulements.
Mais globalement les roulements sur les Zéro (au moins sur les "'vieilles" de 2014

ne tiennent pas longtemps.
Sur la mienne, changement des roulements de roue avant et de direction à 15000 km.
Aujourd'hui à 25000km je dois de nouveau changer les roulements de direction (donc seulement 10000km !) plus également les roulements de roue arrière.
Fini les roulements d'origine, cette fois je vais prendre des roulements à aiguille (pour la direction), en espérant qu'ils tiennent plus longtemps.
Problème récurant ou juste pas de bol ?

triphase · Message par **triphase** » ven. 11 09 , 2020 16:30

Jojopaco a écrit : ↑
ven. 11 09 , 2020 15:46

Sur la mienne, changement des roulements de roue avant et de direction à 15000 km.
Aujourd'hui à 25000km je dois de nouveau changer les roulements de direction (donc seulement 10000km !)

Tu prends trop de virages!

Jojopaco · Message par **Jojopaco** » ven. 11 09 , 2020 17:23

C'est surement ça... mais c'est tellement chouette de prendre les virages sur cette moto

Remzenzero · Message par **Remzenzero** » ven. 11 09 , 2020 17:55

c'est quand même bizarre ... 62.000 km et pas de soucis de roulement!

falcon · Message par **falcon** » ven. 11 09 , 2020 18:22

Il y a un couple à respecter au remontage des roues.
Si le remontage est fait en serrant trop fort, ça tue les roulements.

chnikov · Message par **chnikov** » ven. 11 09 , 2020 18:26

Jojopaco a écrit : ↑
ven. 11 09 , 2020 15:46
Aujourd'hui à 25000km je dois de nouveau changer les roulements de direction...

Les as-tu changés toi-même et si oui est-ce galère à faire ?

TuRtLe · Message par **TuRtLe** » ven. 11 09 , 2020 21:35

triphase : la roue tourne librement sans courroie
Voici une vidéo pour savoir si les roulements du bras son fatigué ?

A noté que le roulement rentre sans forcer dans son emplacement
J'ai ajouté une fine rondelle derrière celui ci.

Merci

Message par **man3515** » sam. 12 09 , 2020 10:34

Dans ton premier post tu parle de la jante voilée... peut-être Est-ce l'origine du problème.
Si cela crée des efforts transversaux au niveau du roulement, à haute vitesse ce peut être destructeur...

Jojopaco · Message par **Jojopaco** » sam. 12 09 , 2020 12:54

Jojopaco a écrit : ↑
ven. 11 09 , 2020 15:46
Aujourd'hui à 25000km je dois de nouveau changer les roulements de direction...

Les as-tu changés toi-même et si oui est-ce galère à faire ?

Non, je ne les ai pas changés moi-même (DAFY Angers), je ne sais pas si c'est délicat à faire, désolé!
Mon erreur a été de reprendre des roulements d'origine (fourche Fast Ace, vraiment pas top!)... mêmes causes, mêmes effets.
Pas trop de DS 2014 en circulation, peu de retours d'expérience

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