Ok, tout augmente ma bonne dame, mais là…!!!

[motard34]

@zéronilbus : je vais peut être aussi me laisser tenter par le mode parking. Peux-tu nous dire comment ça se passe les achats via Zeroparts ?

[motard34]

Bon, en fait je viens de craquer et d'acheter le mode parking que je comptais acheter plus tard, mais là, ça fait une petite réduc alors merci Zéronimbus et merci Zeroparts. Par contre on reçoit les codes combien de temps après ?

[zéronimbus]

généralement, ca va assez vite, j' ai toujours eu une réponse même sans rien acheter de chez zéro parts.
je n' en dirais pas autant de zéro motorcycles pays bas.
j' ai payé comme d'habitude par virement directement sur leur compte.
je pense que demain au pire, ce sera fait.
il n' y aura plus qu' a rentrer les codes dans l' appli, je viens de regarder, c'est ultra simple a faire.

[zéronimbus]

et hop, code reçu ce matin, yapluka

tu les a reçu aussi motard34 ?

[zéronimbus]

fonction parking activée, ça fonctionne super.
fonction 10% charge plus rapide activée également, mais toujours en transparence dans le menu.
j' irais essayer sur une borne dans la semaine si j' arrive au 6,6kw comme promis.

[motard34]

Oui j'ai reçu mes codes également mais pas encore entrés dans la moto...

[zéronimbus]

essais ce matin a une borne lidl de 22 kw.
c'est monté a 6.4 kw.
peut être que si j' avais eu une batterie un peu plus déchargé, ça aurait monté au max, j' étais a 80%.

[motard34]

Ayé, marche arrière installée sur ma SR 2022... Non sans mal, car les codes fournis par Zeroparts ne fonctionnaient pas. Après investigation de la part de Zeroparts et du concessionnaire qui m'avait vendu la moto (d'occasion) le problème venait du fait qu'une autre adresses email, en plus de la mienne, était associée à ma moto. Zeroparts a pu faire le nécessaire auprès de ZERO pour régler ce petit problème (en faisant supprimer la 1ere adresse mail) et là, miracle, les codes fournis ont parfaitement fonctionnés et voici ma moto dotée du Mode Parking. Un gadget finalement pas si gadget que ça quand on doit déplacer une machine de 230kg. En tout cas j'ai trouvé Zeroparts vraiment très réactif, compétant et ayant les bons contacts pour débloquer rapidement la situation, alors que mes mails chez ZERO étaient restés sans réponse...

PS : je viens de voir que tous les prix des options du Cypher Store étaient revenus au prix initial... Une avance de phase mal maîtrisée ? Ou une petite vision d'un futur proche ?

[zéronimbus]

franchement, chez zéro parts, ils sont super ultra ultra ultra ultra réactif...zut je me répète
alors qu' a la maison "mémère", ils pratiquent la politique de l' autruche

sinon cette fonction, je l'utilise tout les jours depuis que l' ai installé, et avec le power tank et tout l' attirail de valises, je pourrais presque dire que ça a changé ma vie.

vraiment c'est top pour les manœuvres, ainsi que pour la charger au cas ou sur mon plateau, je me niquerais plus le dos, surtout pour la sortir du sabot

[zéronimbus]

ce matin, je ressort faire des courses, la moto a environ 75% de charge, je me branche sur ma borne habituelle au lidl, et là, la charge monte a 6,6 kw au bout de quelques secondes, nickel.

[motard34]

Génial !!!

Suite et fin concernant mes interrogations concernant le Boost de performances... Ce matin, 1ere révision annuelle de ma Zero SR 2022 upgradée en puissance avec l'option Boost de performances. Je rappelle à mon mecano que l'option n'apparaît pas dans le cypher store. Il me dit qu'il regardera et appellera Zero si besoin. Quand je suis venu récupérer la moto, l'option n'est toujours pas dans le cypher store car ajoutée manuellement en concession (soit ! ) mais ils ont ajouté l'ABS cornering qui n'avait pas été ajouté avec le Boost (malgré mes demandes par mail)... Bref, pas grave, c'est fait, et maintenant je peux également voir les angles pris avec la moto dans le récap des trajets ...

[FURYGAN]

@ motard 34,
tu vois une réelle différence avec le boost de performances?
accélération 0 a 100? conso etc.
le prix pour le moment est : 1418$

[motard34]

@FURYGAN Honnêtement, pour 80% voire 90% de mon usage, j'aurais pu me passer de cet upgradée et économiser 1800€. Mais pour les 10 a 20% de bonheur en plus, je ne regrette pas et le referai, ne serait-ce que pour ne pas avoir une moto bridée... Pour illustrer ma réponse, j'utilise surtout ma moto pour aller au boulot (10 km aller dont 50% en ville avec embouteillages), faire de courts déplacements pour emmener mes enfants a doute à gauche et pour des petites balades à la journée ou demi-journée. Depuis un an que je l'ai, j'ai fait 4000kms et le max que j'ai fait sur une journée doit être autour de 300kms (donc avec recharge intermédiaire) et seulement 4 ou 5 fois dans l'année... Sinon une charge me suffit largement pour mes déplacements et balades... Bref... Et dans 60/70% du temps, je suis en mode eco qui suffit largement a mon bonheur. Par contre, le reste du temps, je passe en mode perso où tout est à fond... Donc en mode eco, aucune différence, bridée ou non. Ce n'est qu'en mode perso qu'on se rend compte de la différence... Comme quand bridée tu passes du mode eco au mode canyon... Et là c'est un super canyon... Avec en plus, l'idée d'être éventuellement mieux protégé en virage grâce à l'ABS cornering qui ne sert jamais mais qui le jour où il servirait pourrait être salvateur... Pour résumer mon ressenti... Comme je suis la plupart du temps en mode eco, il arrive que je sois au bout de ce mode, que ce soit en puissance, couple, vitesse max, alors j'ai envie/besoin de plus de puissance, donc je passe sur un des autres modes... Le Boost agit comme une rallonge de puissance/couple/vitesse sur le mode le plus puissant et là on sent la différence... Côté conso, forcément, puisqu'on demande plus de puissance, de vitesse, on consomme plus, mais comme on s'en sert rarement, c'est insignifiant... J'espère avoir répondu à tes questions et a ce prix, fonce... Mais renseigne toi du vrai prix en concession car tu dois le faire activer en concession... Dernier conseil, si tu le fais ajouter, vérifie bien que l'Abs cornering ait bien été activé...

[motard34]

PS : pour le prix du Boost performance a 1418$, vérifie qu'il ne s'agit pas de HT sinon on passe à 1701$ auxquels il faudra ajouter la main d'oeuvre chez le concessionnaire... Ce qui va approcher les 1800€ que j'ai payé... Rien n'est gratuit mais y'a pas de mal à se faire plaisir parfois

[FURYGAN]

ok, merci pour le retour.