Bonjour les électrifiés,
Je charge ma meule sur des bornes et n’obtient en moyenne que 6,5 KWh en 40 minutes à 95% ,
Pour la deuxième fois j’ atteins les 0 % et roule au-delà environ 3 à 5 kms pour atteindre une borne, je recharge à 95% et ça repart, soit environ 50 à 70 kms d’autonomie réelle , hier 50 tout juste : gros mistral dans le nez sur voie rapide 90/100 km/h quasi constant, arrivé à la borne 0% +5 kms par 12 degrés.
Le même trajet retour je rentre avec 25 % de batterie , normal gros mistral dans le dos .
Mais tout de même cela fait de faibles autonomies, 50 a 70 kms , avec une vitesse de 100 moyen constant. et avec une batterie de 14,4 KWh cela me fait une marge utilisée en réel de 6,5 KWh ,
Dois-je faire une procédure pour étalonner la batterie ou considéreriez vous qu’une visite en concession se justifie ,
Mon but est d’à atteindre 120 kms reel d’autonomie pour obtenir 1 seule recharge intermédiaire sur 190 kms à mi parcours , soit 100 + recharge + 90, ce qui était mon calcul avan l’achat .
M
SRS 14,4 KWh avril 2022
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Re: SRS 14,4 KWh avril 2022
J'ai une autonomie réelle d'environ 110kms avec ma SRF 2021, dans des conditions de roulage proche des tiennes. Ça me semblait moi aussi faible donc diagnostic CC. Résultat, il y a des cellules HS, ce qui empêche un bon équilibrage global et diminue l'autonomie. Bref, batterie de remplacement en commande, prise sous garantie. Mais délai de 6 mois minimum, voire plus si affinité...
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Re: SRS 14,4 KWh avril 2022
Merci pour ton avis , je ne suis pas pressé , mais je vais tenter la concession, qui vient d’ouvrir juste à côté, (Indian et Zéro Bd Rabateau Marseille et très sympas); ils ne sont pas encore connecté , c’est à dire qu’ils n’ont pas le matériel permettant le télé diagnostic ingénieurs, mais je lancerai les choses ,
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Re: SRS 14,4 KWh avril 2022
Hier soir donc retour avec 24% , ce soir après une journée d’arrêt 62% , 38% repris au repos. Je veux bien mais quand même c’est la foire.