Réalisation VTT a assistance

Les marques et modèles existants, leurs performances (annoncées et vérifiées) avantages, inconvénients, disponibilités, tarifs etc.

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robvdc
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Re: Réalisation VTT a assistance

Message par robvdc » mer. 19 09 , 2018 18:30

Bonsoir, ben voilà après un peu + de 7 ans, beaucoup de plaisir avec ce vélo :) . Surtout dans les côtes et aux feux rouges. Je n'ai jamais vu un autre modèle comparable ni fait arrêté.
Monvélo.JPG
Pas beaucoup de changements mis à part le contrôleur qui fonctionnait toujours, mais remplacé par un modèle avec freinage régénératif. Très utile dans mon cas où j'ai du dénivelé. Pas pour le gain en autonomie estimé suivant différentes sources à environ 10%, mais pour la douce efficacité du ralentissement. Après 5 ans, un groupe de cellules avait posé problème. Extraction du groupe ainsi que du BMS qui ne pouvait plus fonctionner avec les 15 groupes restants. Donc après avoir équilibré les tensions, je fais le BMS moi-même. 16 raccords de lustre sur les nappes de fils sortent de la caisse en carton. En débranchant la charge à 5A dès qu'un groupe atteint les 3,65 Volts. Sur la capacité de départ de 20Ah, il reste maintenant minimum environ 11Ah. Utilisant aussi d'autres vélos électriques ou non, je ne sais estimer le kilométrage parcouru, mais le pneu arrière sera bientôt à remplacer.
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Citro
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Re: Réalisation VTT a assistance

Message par Citro » mer. 19 09 , 2018 20:44

Rappelle nous, comment est piloté le moteur.
Accélérateur au pouce, poignée tournante ou pedelec ?

7 ans de service c'est très bien et beaucoup mieux que de circuler en voiture. :mrgreen:
L'electricité, c'est LA solution.

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robvdc
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Re: Réalisation VTT a assistance

Message par robvdc » jeu. 20 09 , 2018 5:10

Bjr, le pedelec n'est pas installé; c'est poignée tournante. Tellement pratique surtout pour des VAE bon marché sans dosage de l'assistance, que j'en ai racheté et installé sur mes 3 autres. Puisque tous les contrôleurs ont les 3 fils pour en connecter une. Voiture partagée Suzuki Alto, juste si c'est nécessaire, celle de ma mère qui habite à 500m (distance idéale parent-enfant :) ).

costet
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Re: Réalisation VTT a assistance

Message par costet » jeu. 20 09 , 2018 7:48

Apparemment, l'assistance électrique dispense de graisser la chaîne :D

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Re: Réalisation VTT a assistance

Message par man3515 » jeu. 20 09 , 2018 10:09

Non, ça c'est un système repousse-voleur :lol:

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Re: Réalisation VTT a assistance

Message par ericjlb » jeu. 20 09 , 2018 11:42

Moi, j'ai plutôt tendance à poser un tranche de jambon sur la selle !! :mrgreen: :lol: :lol: :arrow:

Bien cordialement ;; éric :wink:
A la distribution des cerveaux, j'étais parti pisser, mais je le vis bien ! :mrgreen:

Fais confiance à cette petite voix qui te dit :
" ça peut marcher, il faut essayer" . :P

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triphase
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Re: Réalisation VTT a assistance

Message par triphase » jeu. 20 09 , 2018 13:11

Naan, pour les férus de tuning, on peut acheter des chaînes de toutes les couleurs, y compris marron... :lol:
i-MiEV (surtout pour Mme) déjà 43kkm, (4 roues)
Quest (bolide à pédales sans moteur), (3 roues)
et une Zero S, (2 roues)
anciennement: C-Zero (3,5 années 50kkm).

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