La situation du VAE en France ?

ballerouge · Message par **ballerouge** » lun. 20 04 , 2009 14:05

Merci pour toutes ces infos . Cela permetde clarifier la situation . Les VAE ne sont pas si marginaux que cela .

oligator · Message par **oligator** » mar. 04 08 , 2009 14:50

A mon avis, tout dépends de la ville.

Brest, où j'habite, est plutôt valonnée, et je croise très souvent d'autres VAE que le mien. Je dirait 20-25% des vélos croisés sont des VAE.

Evidemment ils ne représentent pas 20% des ventes sur Brest. Mais bon, ceux qui déboursent une belle somme pour s'offrir un VAE ont ensuite envie de l'amortir. Donc ils sortent plus. D'ailleurs mes collègues de travail s'étonnent toujours de me voir rouler malgré la pluie... Mais bon, si je prends la voiture les jours où il y a un RISQUE de pluie, je peux revendre direct mon VAE

) Je fait mon max pour glisser entre 2 averse et je pense que je suis bien bien trempé 1-2 fois par mois, alors que je fais 4 trajet par jour 20 jours par mois... Soit dans 2.5% des cas... Mais ça en rebute plus d'un...

Message par **Remdo** » mar. 04 08 , 2009 22:03

oligator a écrit :Mais ça en rebute plus d'un...

Un grand sage a écrit :Un homme qui veut faire quelque chose trouve un moyen.
Un homme qui ne veut rien faire trouve des excuses.

n.laurent · Message par **n.laurent** » mer. 05 08 , 2009 11:36

Ouai, mais aller bosser à vélo par tous les temps, faut quand même reconnaître que ça dépend où tu bosses, dans quel type de boite, et ce que tu y fais...
Quand tu arrives à une réunion "classe" avec les godasses trempées et le pantalon moucheté, eh ben tu as au mieux l'air d'un con, au pire ton patron peut finir par en avoir marre de tes "excentricités" de cycliste.

Vous me direz c'est un mauvais état d'esprit. Mais c'est hélas celui qui prévaut actuellement dans notre société, et nos sociétés, à l'heure actuelle. Et tout le monde n'a pas le verve ou le "poids" pour convaincre n'importe quel réfractaire du bien-fondé du déplacement en vélo électrique. Surtout s'il s'agit de son patron...

oligator · Message par **oligator** » mer. 05 08 , 2009 16:04

Ceci dit, je pense que bcp ont peur de la réaction des autres de manières injustifiée.

Ils ont peur de leur patron, sans lui demander son avis.

Mes patrons me disent souvent que je suis 'courageux' de venir à vélo. Et tant pis si je suis le moins bien habillé de la réunion... Avant, je me changeait 4 fois par jour (à l'arrivée au boulot, au départ pour manger, au retour au boulot et pour revenir à la maison le soir) maintenant je trouve des tenues intermédiaires entre l'optimum vélo et l'optimum réunion. J'ai juste 2 pantalons de rechange dans mon bureau par les cas de grosses pluie...

Les mauvaises excuses sont parfois juste de l'ignorance et de la peur injustifiée des réactions des autres...

n.laurent · Message par **n.laurent** » jeu. 06 08 , 2009 5:32

Tu as raison.
Avec un minimum de logistique (laisser des pantalons au bureau, je n'y avais même pas pensé...

), dans la grande majorité des cas ça n'a aucune raison de poser problème.

lbm055 · Message par **lbm055** » jeu. 06 08 , 2009 7:22

Dans un tiroir de mon bureau, il y a, en plus de mon chargeur pour le VAE, une panoplie complète de rechange et quelques produits de toilette. Lorsque je prends mon VAE (ça n'arrive plus trop souvent hélas depuis l'achat de la première voiture électrique chez nous) pour les 25 km (soit 50 km AR), j'arrive le premier sur mon lieu de travail. Je peux donc squatter les toilettes, le temps d'être plus "présentable".

oligator · Message par **oligator** » jeu. 06 08 , 2009 10:32

Idem, habituellement, j'arrive en premier, histoire de pouvoir prendre ma douche tranquille (une seule douche dans mon bâtiment...)

Par contre, depuis mon retour de vac, j'ai énormément de mal à me lever le matin (sans doute le temps pourri cette année à Brest) et du coup j'arrive pile à l'heure... Et donc je ne me change pas trop...

vintage · Message par **vintage** » ven. 09 10 , 2009 22:05

15 700 VAE vendu en magasin, c'est un bon début.
En extrapolant avec les ventes des sites du style Ebay, proposant l'achat à l'étranger, cela gonfle de quelques centaines (milliers ?) le nombre d'unité annoncée.

3.417.100 vélos vendu en 2008, soit 1 VAE pour 200 vélos

pour l'évocation: Au du salon du cycle le week-end dernier à Paris, lors d'une court échange avec un "pro" du vélo; lui, fier de dire lors de la discussion: "Moi vivant, il n'y aura jamais de vélos électriques dans mes magasins ! "

lbm055 · Message par **lbm055** » sam. 10 10 , 2009 8:56

vintage a écrit :15 700 VAE vendu en magasin, c'est un bon début.
En extrapolant avec les ventes des sites du style Ebay, proposant l'achat à l'étranger, cela gonfle de quelques centaines (milliers ?) le nombre d'unité annoncée.

3.417.100 vélos vendu en 2008, soit 1 VAE pour 200 vélos

pour l'évocation: Au du salon du cycle le week-end dernier à Paris, lors d'une court échange avec un "pro" du vélo; lui, fier de dire lors de la discussion: "Moi vivant, il n'y aura jamais de vélos électriques dans mes magasins ! "

Quand on pense que les tout premiers VAE de Peugeot avaient fait un flop

!

n.laurent · Message par **n.laurent** » mer. 12 05 , 2010 7:39

Des informations fraîches sur les ventes de VAE en France :
http://www.lefigaro.fr/environnement/20 ... llent-.php
22.000 à 25.000 unités vendues en 2009,
contre 15.700 en 2008,
et 10.000 en 2007.

La pente est certes flatteuse, mais le comparatif de volume avec les autres pays est assez cinglant, sur 2009 également :
100.000 en Italie
120.000 en Allemagne
150.000 aux Pays-bas

Il y a clairement un problème...