Le E-Bike vue par Ford,

Les marques et modèles existants, leurs performances (annoncées et vérifiées) avantages, inconvénients, disponibilités, tarifs etc.

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YOKO
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Le E-Bike vue par Ford,

Message par YOKO » jeu. 29 09 , 2011 14:32

Il annonce rien de transcendant au niveau des perfs, législation oblige, mais le design et l'idée vaut le coup de chapeau pourl'E-Bike de Ford.

Image
Modifié en dernier par Remdo le jeu. 29 09 , 2011 15:22, modifié 1 fois.
Raison : Ajout de l'image

filomat
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Re: Le E-Bike vue par Ford,

Message par filomat » ven. 30 09 , 2011 11:14

"Le corps du vélo est entièrement fabriqué avec de la fibre de carbone pour qu’il soit à la fois léger et robuste. E-Bike accuse un poids de 2,5 kg uniquement."

Les vélos "de course" descendent à peine au-dessous de 10 kg environ, un vae "léger" pèse autour de 20 kg, et les anciens vae plomb tangentaient allègrement la limite légale des 40 kg.

Les matériaux plastiques permettent des réductions de poids surprenantes, comme avec le nouvel avion de boeing "dreamliner" qui vient d'entrer en commercialisation.
Que la force soit électrique !

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Rémy
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Re: Le E-Bike vue par Ford,

Message par Rémy » ven. 30 09 , 2011 11:27

filomat a écrit :"Le corps du vélo est entièrement fabriqué avec de la fibre de carbone pour qu’il soit à la fois léger et robuste. E-Bike accuse un poids de 2,5 kg uniquement."
Je doute que 2,5 kg soit le poids total du vélo (avec roues, moteur et batterie)...


Actuellement, les cadres les plus légers pèsent environ 700 grammes, et la paire de roues carbone autour de 1 kg.
Ca laisserait 800 grammes pour la fourche, le guidon, la selle, le pédalier, les freins... le moteur et la batterie :!:

Peut-être un raccourci de l'auteur de l'article ?

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Rémy
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Re: Le E-Bike vue par Ford,

Message par Rémy » ven. 30 09 , 2011 12:42

Et j'ai oublié les pneus :wink:

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