Ranger EV de Polaris

[Remdo]

Une présentation rapide d'un utilitaire sympa pour arpenter les champs et autres chemins de traverse. C'est un cousin de ma femme, agriculteur, qui a opté pour cette solution plus fiable que la version thermique d'après ce qu'il a pu voir avec son voisin qui s'est équipé du même modèle en thermique. Reste que l'autonomie initiale est déjà loin malgré le faible kilométrage : 1500km et 86 heures d'utilisation.
300 kg de batteries plomb à électrolyte liquide (mises en eau à faire régulièrement) et un chargeur tout neuf (changé sous garantie).
Philippe en est très content si ce n'est l'autonomie qui a beaucoup chuté par rapport à ce qui était donné au départ, et on ne parle même pas de l'hiver...

[triphase]

Sympa comme 4x4 silencieux et garanti non-urbain

l'autonomie qui a beaucoup chuté par rapport à ce qui était donné au départ,

Pas clair.. est-ce:

-l'autonomie constatée est nettement plus faible que l'autonomie constatée quand il était neuf?
-l'autonomie constatée est nettement plus faible que l'autonomie "spécifiée par le constructeur/distributeur"?

Dans le premier cas c'est une batterie qui vieillit mal, il faut les mesurer individuellement quelquefois pendant la décharge pour trouver la coupable.
Dans le deuxième cas, ben, euh, RAS!

[Remdo]

-l'autonomie constatée est nettement plus faible que l'autonomie constatée quand il était neuf?