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Actualité de la nouvelle Zero SR/F
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Actualité de la nouvelle Zero SR/F
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Re: Nouvelle Zero SR/F
teasing.... A suivre donc.. rapidement.
Ca va tirer sur les bras !
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électriquement votre !
ThierryM
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Re: Nouvelle Zero SR/F
Donc c'est un modèle avec un nouveau phare...à LED je suppute chouette!
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anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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Re: Nouvelle Zero SR/F
Le phare est la partie immergée de la SR-F....
Le plus gros reste à venir !
électriquement votre !
ThierryM
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Re: Nouvelle Zero SR/F
En général, c'est justement la partie immergée de l'iceberg qui est la plus grosse!
Allez, les devinettes...
Batterie plus grosse (la tarte à la crème annuelle), j'y crois pas trop et ce n'est plus le plus important.
Système électrique en 350V environ (comme les voitures) avec prise de charge rapide CCS2. Refaire le plein en 30 minutes, voilà une vraie bonne idée pour voyager.
Et puis des gadgets d'importance secondaire.
F comme fast charge?
Allez, les devinettes...
Batterie plus grosse (la tarte à la crème annuelle), j'y crois pas trop et ce n'est plus le plus important.
Système électrique en 350V environ (comme les voitures) avec prise de charge rapide CCS2. Refaire le plein en 30 minutes, voilà une vraie bonne idée pour voyager.
Et puis des gadgets d'importance secondaire.
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- man3515
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Re: Nouvelle Zero SR/F
Ou juste Facelift
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Re: Nouvelle Zero SR/F
or Fast & Furious SR...
En fait cela aurait fait SR2F
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ThierryM
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Re: Nouvelle Zero SR/F
Bon on va voir tout ça !
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Re: Nouvelle Zero SR/F
Enfin des phares LED !
Un tableau de bord moderne aussi !
Manque plus que le keyless et ce sera super.
Du coup c'est un tout nouveau modèle ou c'est une évolution du modèle S ? J'étais plus sur la DS...
Un tableau de bord moderne aussi !
Manque plus que le keyless et ce sera super.
Du coup c'est un tout nouveau modèle ou c'est une évolution du modèle S ? J'étais plus sur la DS...
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Re: Nouvelle Zero SR/F
Nouvelle plateforme, donc nouveau modèle.
Mais probablement de type roadster comme pour les S/SR
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Re: Nouvelle Zero SR/F
Franchement, les LED, le tableau, la clé, c'est des détails "nice to have". La charge rapide, ça change tout par contre. La possibilité d'aller loin.
Tant qu'on charge à 1 ou même 3 ou 4 kW, compte tenu du temps d'attente, pour un long trajet le calcul d'optimisation suggère de rouler pas plus vite que 60km/h pour avoir une moyenne (attente de recharge incluse) la plus élevée possible, de l'ordre de 15 ou 20km/h!!
Tant qu'on charge à 1 ou même 3 ou 4 kW, compte tenu du temps d'attente, pour un long trajet le calcul d'optimisation suggère de rouler pas plus vite que 60km/h pour avoir une moyenne (attente de recharge incluse) la plus élevée possible, de l'ordre de 15 ou 20km/h!!
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Re: Nouvelle Zero SR/F
d'ou la creation du championnat de France de Tourisme electrique, afin de prouver qu on peut voyager
ce sera la meme que ca, version Ebike
https://pratiquer.ffmoto.org/media/docu ... risme-2018
ce sera la meme que ca, version Ebike
https://pratiquer.ffmoto.org/media/docu ... risme-2018
Re: Nouvelle Zero SR/F
Je suis complètement d'accord avec toi les gadgets ça ne nous fait pas rouler plus loin...triphase a écrit : ↑ven. 04 01 , 2019 9:24Franchement, les LED, le tableau, la clé, c'est des détails "nice to have". La charge rapide, ça change tout par contre. La possibilité d'aller loin.
Tant qu'on charge à 1 ou même 3 ou 4 kW, compte tenu du temps d'attente, pour un long trajet le calcul d'optimisation suggère de rouler pas plus vite que 60km/h pour avoir une moyenne (attente de recharge incluse) la plus élevée possible, de l'ordre de 15 ou 20km/h!!