Des chiffres surprenants sur la fiabilité des VE
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Des chiffres surprenants sur la fiabilité des VE
La revue anglaise What Car a publié une étude sur la fiabilité des automobiles de 1 à 4 ans d'age provenant des observations de plus de 18000 utilisateurs:
https://www.whatcar.com/news/2018-what- ... vey/n17824
Dans cette étude très complète la catégorie des VE et hybrides est représentée, et cela donne ce tableau surprenant:
On voit que la Zoé est classée avant dernière avec pas mal de problèmes de moteur et d'électronique, et la Tesla model S termine le tableau avec un pitoyable 50,9% de fiabilité. En revanche on note l'excellent score de la Leaf et du Mitsubishi Outlander PHEV.
En allant sur le lien ci-dessus, on peut trouver en bas de page le lien vers les autres catégories de véhicules, en particulier thermiques; là aussi il y a des surprises ...
https://www.whatcar.com/news/2018-what- ... vey/n17824
Dans cette étude très complète la catégorie des VE et hybrides est représentée, et cela donne ce tableau surprenant:
On voit que la Zoé est classée avant dernière avec pas mal de problèmes de moteur et d'électronique, et la Tesla model S termine le tableau avec un pitoyable 50,9% de fiabilité. En revanche on note l'excellent score de la Leaf et du Mitsubishi Outlander PHEV.
En allant sur le lien ci-dessus, on peut trouver en bas de page le lien vers les autres catégories de véhicules, en particulier thermiques; là aussi il y a des surprises ...
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Re: Des chiffres surprenants sur la fiabilité des VE
Intéressant ce tableau, mais comment est il fait ? Sur quoi est il basé ?
Il serait aussi intéressant d'avoir ce même tableau avec des thermiques ....
Il serait aussi intéressant d'avoir ce même tableau avec des thermiques ....
Plus de 100 000 km,8 ans.
Une ion pour Madame 14.5! Dire qu'elle disait jamais,2015, /2018 : 59 000 km mrgreen: zoé 12/18, 02/21 51 000km. 02/21 un kona 64 kWh 25 000 km 02/22, 61 000 03/23.
Une ion pour Madame 14.5! Dire qu'elle disait jamais,2015, /2018 : 59 000 km mrgreen: zoé 12/18, 02/21 51 000km. 02/21 un kona 64 kWh 25 000 km 02/22, 61 000 03/23.
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Re: Des chiffres surprenants sur la fiabilité des VE
Tesla: poignées de portes qui cassent, sièges tordus, navigation, suspension etc.... Avec des réparations coûtant jusqu'à 1500GBP. Les Zoe ont toutes été réparées sous garantie.
i-MiEV 100kkm
e-Soul 70kkm
Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014
Mini2 (4 rotors)
anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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Re: Des chiffres surprenants sur la fiabilité des VE
Euh...non.
Celles qui sont tombées en panne durant la garantie ont été réparées sous garantie, mais comme il n'y a pas eu de rappel, il en reste quelques unes qui n'ont pas eu la (mal)chance de tomber en panne et qui sont maintenant hors garantie avec un risque de panne élevé.
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Re: Des chiffres surprenants sur la fiabilité des VE
c est oublier que le niveau d exigeance est nettement superieur sur une marque haut de gamme telle que tesla et bien des pannes déclarées ne seraient pas remontée avec d autres marques.... a titre d'exemple j ai un ami chef d atelier Mercedes et il sait qu une 180 reviendra 8 à 9 mois aprés sa vente car les propriétaires remarque que les leds du tableaux de bord n'ont plus un eclairage uniforme.... il serait doux de devoir se contenter de cela comme defauts sur une renault ou peugeot
uneFamilleQuiRevedeLaisserUnMONDEmeilleur
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Re: Des chiffres surprenants sur la fiabilité des VE
Certes...
Il reste quand même l'écart entre Renault et Nissan...
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Re: Des chiffres surprenants sur la fiabilité des VE
Écart sûrement voulu et calculé.
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Re: Des chiffres surprenants sur la fiabilité des VE
Normalement, il devrait y avoir de sérieuses remontées de bretelles chez Renault, parce que du fait que près de 80% des Zoé sont en location, y compris les occasions, les frais de réparations se retrouvent chez le constructeur au lieu d'être chez le client
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Re: Des chiffres surprenants sur la fiabilité des VE
Il ne faut pas croire que les contrats de LLD ou LOA couvrent le risque de pannes.Dodécaèdre a écrit : ↑mer. 06 03 , 2019 15:54Normalement, il devrait y avoir de sérieuses remontées de bretelles chez Renault, parce que du fait que près de 80% des Zoé sont en location, y compris les occasions, les frais de réparations se retrouvent chez le constructeur au lieu d'être chez le client
Ce qui couvre les pannes, c'est la garantie constructeur tant que le véhicule est encore sous garantie.
Si la location est plus longue que la garantie, le locataire doit faire réparer les pannes éventuelles à ses frais et il est même obligé de le faire avant de rendre la voiture, y compris si la panne n'empêche pas de rouler (panne de climatisation ou de radio par exemple).
Quand on prend une LLD, il est fortement recommandé prendre une extension de garantie (payante) pour couvrir ce risque.
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Re: Des chiffres surprenants sur la fiabilité des VE
précision utile compte tenu de la fiabilité constatée dans l'étude !
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Re: Des chiffres surprenants sur la fiabilité des VE
Eh beh, putaing! Merci pour l'info. Je tombe des nues. Je pensais que ce genre de contrat garantissait tout de A à Z avec assurance tout risque... Je n'ai jamais souscrit de LLD...
On sait jamais, sur un malentendu, ça peut marcher.
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Re: Des chiffres surprenants sur la fiabilité des VE
Ça existe (en particulier pour les entreprises), mais les loyers ne sont pas les mêmes
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Re: Des chiffres surprenants sur la fiabilité des VE
Voici une mise à jour au 1er septembre 2019 du tableau précédent:
NB: la note de fiabilité tient compte du temps passé en réparations et du coût pour le client (donc hors garantie) sur les derniers 12 mois.
https://www.whatcar.com/news/2019-what- ... ars/n20068
On remarquera l'exécrable performance de notre Zoé nationale qui la place en queue de peloton avec des problèmes variés comme l'électricité hors moteur 17%, clim 11%, batterie 11%, GPS 11%, freinage 6% habitacle 6%, direction 6%, Suspension 6%. Finalement elle ne s'améliore pas avec le temps. On note aussi la descente de la Nissan Leaf de la 1ère place à la 12ème et la remontée impressionnante de la Tesla Model S de la dernière place à la 6ème ...
NB: la note de fiabilité tient compte du temps passé en réparations et du coût pour le client (donc hors garantie) sur les derniers 12 mois.
https://www.whatcar.com/news/2019-what- ... ars/n20068
On remarquera l'exécrable performance de notre Zoé nationale qui la place en queue de peloton avec des problèmes variés comme l'électricité hors moteur 17%, clim 11%, batterie 11%, GPS 11%, freinage 6% habitacle 6%, direction 6%, Suspension 6%. Finalement elle ne s'améliore pas avec le temps. On note aussi la descente de la Nissan Leaf de la 1ère place à la 12ème et la remontée impressionnante de la Tesla Model S de la dernière place à la 6ème ...
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Re: Des chiffres surprenants sur la fiabilité des VE
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