Peugeot e208 : 100% électrique

[ronan16]

+1 pour génération 3

[Socrate]

ça ne m'intéresse pas et ça vient polluer mon topic préféré.

Désolé.

[man3515]

Vu avec le chef, on ouvrira un sous-forum adapté lorsque la bête sera concrète et le niveau de discussion plus pertinent.

Maintenant que le débat est clos, on recentre la discussion sur ce futur VE "français"

[Rémy]

Eh bien pour ce qui est de discuter, on n'a pas grand chose à dire : on connait globalement les caractéristiques, elles sont assez similaires à ce que propose ou annonce la concurrence et, pour moi, tout se jouera au niveau du tarif qui reste inconnu.

[sventchik]

J'attends de voir ce que Hyundai/Kia va annoncer sur les piles à combustible..... Bien plus intéressant qu'un véhicule électrique

[triphase]

PAC? tu y crois encore?

[sventchik]

Oui....

[bdol]

J'attends de voir ce que Hyundai/Kia va annoncer sur les piles à combustible..... Bien plus intéressant qu'un véhicule électrique

Une pile à combustible n'alimente t'elle pas un moteur électrique ?

[rover17]

Fabrication de l'hydrogène , compression à 600 bars , très mauvais rendement ...

[man3515]

Mais rechargement "à la pompe" potentiellement très rapide, et donc meilleure acceptation !
Une année au salon de Genève quasiment chaque constructeur avait présenté un concept basé sur la pile à hydrogène... Honda et Hyundai paraissaient prometteurs mais rien de concret depuis (du moins en France/Europe).
Un système moins bien que la batterie mais moins pire que l’énergie fossile, on prend quand même non ?

[Rémy]

Mais rechargement "à la pompe" potentiellement très rapide, et donc meilleure acceptation !

Avec les mêmes problèmes que la batterie (voire pire) pour la création d'un réseau de stations H2.

Un système moins bien que la batterie mais moins pire que l’énergie fossile, on prend quand même non ?

Sauf si on n'a pas les moyens de s'offrir deux systèmes concurrents (les budgets et subventions ne sont pas infinis, il arrive qu'un choix soit nécessaire).

[bayon]

juste pour info
la e208 sera construite en Slovénie pour un bas cout du travail mais vendu au prix fort en France et oui on est en Europe et Peugeot va récupérer les sommes versées à la Slovénie par Bruxelles c est ça Europe. nous on a du chomage et les actionnaires s'enrichissent

[triphase]

D'où l'intérêt de prendre une Zoe fabriquée en France. Ah, elle est plus chère, batterie incluse? Mais pourquoi donc?.... Parce que le prix de la e208 n'est pas si "fort" que ça! Du coup, on choisit quoi? Mais bon, je spécule!

[sventchik]

Si on change, on ne prendra jamais une Zoé, car on n'adhère pas au fait de payer une location de batterie en plus de l'achat d'une voiture !

Si on prend une e-208, oui il y a l'impact budgétaire.... Mais Peugeot est franc-comtois avant tout. Et à ce jour rien n'est confirmé que la e-208 (tout comme sa cousine DS3 ou la future Opel électrique) sera assemblée dans la même usine que la 208 thermique ! (Trnava en Slovaquie)
Et je n'ai pas envie d'engraisser un Ghosn... Encore moins un Bolloré !

Après, je reste ouvert aux autres concurrents : hyundai/kia, BMW, tesla,...

[triphase]

C'est vrai que bientôt Carlos G aura sérieusement besoin d'être réengraissé!