Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
Il ne lui manque plus que deux bandes réfléchissantes a ce Jhilésjhone
Gé
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"On ne vient pas de nulle part et serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où !"
- faradohm
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
mouais....
n'empêche que t'as bien mordu
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Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...
- moulino51
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
Quand c'est bien présenté
Gé
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
c'est vrai qu'il a même réfléchi, ou à l'intox du tac au tac ?
pour le coup du retournement du moteur...
en réponse à D@F
il se marre à nous lire, je le devine il se marre...
n’empêche (de vigne), qu'on a plus de nouvelles de ce kangoo....
avec le printemps, les kangoo's refleurissent non ?
pour le coup du retournement du moteur...
en réponse à D@F
il se marre à nous lire, je le devine il se marre...
n’empêche (de vigne), qu'on a plus de nouvelles de ce kangoo....
avec le printemps, les kangoo's refleurissent non ?
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
Bon en même temps, un Kangoo bleu, avec un gros moteur, tu lui met deux bandes blanches, ça te fais un Kangoo Gordini.
Et puis rien que les jantes alu, tu gagne déjà au moins 50 poneys en plus
Gé
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
mais oui mdr !! perso pour moi le moteur tesla ça faisait pas poisson (puisque c’était un de mes projet), mais les jantes .....
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
quoi elles sont pas belles mes jantes ? et c'est réfléchi car elles se montent si si !
bon la motorisation Tesla c'était un peu toomuch mais...à voir et je garde l'idée du Kangoo Gordini
bon les nouvelles il n'y en aura pas tout de suite... plein de choses à faire plus urgentes et surtout valorisantes que de dépanner une bagnole qui manifestement ne m'aime pas ...
bon la motorisation Tesla c'était un peu toomuch mais...à voir et je garde l'idée du Kangoo Gordini
bon les nouvelles il n'y en aura pas tout de suite... plein de choses à faire plus urgentes et surtout valorisantes que de dépanner une bagnole qui manifestement ne m'aime pas ...
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
Monsieur et Madame vehiculeselectriques ont la tristesse de vous annoncer la fin tragique du CVS de leur Kangoo, celui-ci en effet après une longue bataille contre l'inévitable a succombé à une maladie malheureusement trop courante de nos jours, l’ingénierie de merde aggravée d'une financiarisation à grosses cellules et d'une cirrhose lié aux vapeurs ambiante de pétrole, qu'il repose en paix.
Pour éviter que cette maladie très contagieuse se répande encore plus la crémation du Kangoo est envisagé... à moins que je trouve du temps, que je n'ai pas, pour finaliser un CVS externe et le connecter à cette magnifique électronique made in actia-renault digne du 1er prix Shenzhen city poorly designed electronic Hall of fame...
Pour éviter que cette maladie très contagieuse se répande encore plus la crémation du Kangoo est envisagé... à moins que je trouve du temps, que je n'ai pas, pour finaliser un CVS externe et le connecter à cette magnifique électronique made in actia-renault digne du 1er prix Shenzhen city poorly designed electronic Hall of fame...
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
Así que ve la vida
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
Avais-tu observé des variations de la tension 12V avant le décès
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
oui visible avec les phares et la luminosité du tdb faisant du yoyo,
raison du démontage/nettoyage/mise de graisse contact etc. comme documenté dans ce sujet histoire d'éviter... ce qui vient d'arriver quand même
désormais j'ai juste la tension batterie et non les + de 14V que le CVS devrait délivrer... je ne comprend pas comment ce truc lâche
raison du démontage/nettoyage/mise de graisse contact etc. comme documenté dans ce sujet histoire d'éviter... ce qui vient d'arriver quand même
désormais j'ai juste la tension batterie et non les + de 14V que le CVS devrait délivrer... je ne comprend pas comment ce truc lâche
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
Mais après remontage les symptômes auraient du disparaître ...vehiculeselectriques a écrit : ↑mer. 10 04 , 2019 18:22oui visible avec les phares et la luminosité du tdb faisant du yoyo,
raison du démontage/nettoyage/mise de graisse contact etc.
Sont-ils réapparus par la suite ?
De ce que j'en ai compris, la perte de la mesure de tension fait partir l'asservissement en oscillations et ces oscillations finissent par détruire les transistors de sortie ...
Il y a une autre cause de mort du CVS, c'est la surchauffe de la diode de sortie (en particulier si la batterie 12V est faible).
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
Non plus de symptômes avant la panne définitive...
La batterie est en pleine forme.
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
J'avais besoin d'aller chercher une machine alors remise en route temporaire du Kangoo !
Charge de la 12V et de la batterie HT pendant la nuit.
A 9H, 85km d'autonomie affichée et une demande de mise en eau , je fais mes 20km A/R au magasin.
En soirée je mesure la 12V... > 0,7V pour la cellule la plus basse et les autres entre 1,5 et 1,9V plus de mémorisation radio mais pas de perte de la synchro resolveur du moteur ouf.
ma 12V est une lifepo maison avec 24Ah dispo, le CEVE l'a vidé en 20km et une seule journée de stationnement
Il actionne en permanence un relais ce qui s'entend par un tactictac rapide très régulièrement
Je dois avoir un panneau solaire 12V 18W qui traine, ça aidera en stationnement...
bon j'ai rechargé la 12V et c'est reparti, en attendant un CVS externe... un jour où j'aurais le temps...
le lifepo4 c'est solide
demain je ramène la machine et je remet le Kangoo hors tension HT et 12V
Charge de la 12V et de la batterie HT pendant la nuit.
A 9H, 85km d'autonomie affichée et une demande de mise en eau , je fais mes 20km A/R au magasin.
En soirée je mesure la 12V... > 0,7V pour la cellule la plus basse et les autres entre 1,5 et 1,9V plus de mémorisation radio mais pas de perte de la synchro resolveur du moteur ouf.
ma 12V est une lifepo maison avec 24Ah dispo, le CEVE l'a vidé en 20km et une seule journée de stationnement
Il actionne en permanence un relais ce qui s'entend par un tactictac rapide très régulièrement
Je dois avoir un panneau solaire 12V 18W qui traine, ça aidera en stationnement...
bon j'ai rechargé la 12V et c'est reparti, en attendant un CVS externe... un jour où j'aurais le temps...
le lifepo4 c'est solide
demain je ramène la machine et je remet le Kangoo hors tension HT et 12V
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