[RESOLU]Courroie de Zero S 11kw cassée e à 7.700 km

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triphase
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Re: Courroie de Zero S 11kw cassée (et réparée) à 7.700 km

Message par triphase » ven. 03 05 , 2019 7:21

Et aussi au caractère "propre" de l'engin. En ce qui concerne le silence, par temps sec ça va. Quand il y a de l'eau la courroie pousse des grincements effroyables.
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GilTitan06
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Re: Courroie de Zero S 11kw cassée (et réparée) à 7.700 km

Message par GilTitan06 » ven. 03 05 , 2019 14:23

Cactus69 a écrit :
mar. 02 04 , 2019 10:06
DrickY a écrit :
lun. 01 04 , 2019 13:52
Ouep mais a voir si ton assurance accepterai d'envoyer ta moto a 200 bornes de chez toi même avec l'assistance 0km.
Pour information chez AMV le forfait dépannage zéro kilomètres prend en charge un transport d'au maximum 15 km pour une moto en panne, après c'est pour la pomme du dépanné.
J'ai regardé mon contrat AMV concernant la clause d'assistance 0km mais je ne vois pas où l'information des 15 km apparait.
Peux-tu apporter des précisions à ce sujet?
Ps: j'ai appelé AMV et mon interlocutrice ne semblait pas être au courant de cette limitation!

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Re: Courroie de Zero S 11kw cassée (et réparée) à 7.700 km

Message par Jojopaco » ven. 03 05 , 2019 15:34

Et sinon, quelqu'un connaît le prix cette fameuse courroie (juste pour info) ?

Cactus69
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Re: Courroie de Zero S 11kw cassée (et réparée) à 7.700 km

Message par Cactus69 » ven. 03 05 , 2019 16:23

Courroie : environ 200 eur
Pose : 90 eur

rse57
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Re: Courroie de Zero S 11kw cassée (et réparée) à 7.700 km

Message par rse57 » ven. 03 05 , 2019 16:36

triphase a écrit :
jeu. 02 05 , 2019 20:06
Non mais, vous avez bien lu ce qui précède? Les Zeros ne sont pas des avions! Tant qu'on reste avec les roues collées au sol, y-a pas de problème!

A croire que certains "rident" comme dans le Joe Bar Team. C'est pas possible. Si? :oops: :cry: :D :lol:

Bon, pour l'instant j'ai 18000km et moins d'inquiétude pour la courroie que pour le chargeur. :evil: Et accessoirement une courroie de rechange en stock. La ceinture ET les bretelles. :D
Bin je sais pas mais tu dois rouler sur un billard alors. Donc si je comprends bien on a des motos qui poussent mais on ne doit pas le faire... Où alors uniquement si on est sûr qu'il ni a aucun risque que la roue arrière d'école.

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Re: Courroie de Zero S 11kw cassée (et réparée) à 7.700 km

Message par falcon » ven. 03 05 , 2019 16:43

rse57 a écrit :
ven. 03 05 , 2019 16:36
Où alors uniquement si on est sûr qu'il ni a aucun risque que la roue arrière d'école.
Uniquement pour les cas d'école. :lol: :wink:
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Re: Courroie de Zero S 11kw cassée (et réparée) à 7.700 km

Message par triphase » ven. 03 05 , 2019 18:54

Quand on accélère bien fort, en principe c'est plutôt la roue avant qui décolle, non? :lol:
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Re: Courroie de Zero S 11kw cassée (et réparée) à 7.700 km

Message par falcon » ven. 03 05 , 2019 19:48

Ça dépend, tu as les bourrins qui se cabrent et ceux qui ruent. :mrgreen:
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Re: Courroie de Zero S 11kw cassée (et réparée) à 7.700 km

Message par LaurentC » ven. 03 05 , 2019 20:36

falcon a écrit :
ven. 03 05 , 2019 19:48
Ça dépend, tu as les bourrins qui se cabrent et ceux qui ruent. :mrgreen:
Exactement ! :lol:

J'sais pas si je peux généraliser mon cas, mais je me suis aperçu que je contre instinctivement les cabrages.

C'est particulièrement évident quand on loupe une vitesse (sur une Ducati pleine de faux points-morts si on engage pas énergiquement les rapports) ... j'ai déjà tapé le casque sur le guidon en anticipant l'accélération qui n'est ainsi pas venue p.ex.

Et puis c'est anti-naturel de lever l'avant, il faut le vouloir : pomper sur la fourche et tirer ensuite sur le guidon en gazant (et/ou en lachant l'embrayage) tout en reculant sur la selle.
Très utile en enduro pour passer les obstacles (troncs, rochers), mais c'est une technique qui doit s'apprendre 8)
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Re: Courroie de Zero S 11kw cassée (et réparée) à 7.700 km

Message par triphase » ven. 03 05 , 2019 20:58

C'est vraiment de la m**** les boites de vitesses, et pis toute cette quincaillerie spécifique des véhicules à pétrole! :lol:
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Re: Courroie de Zero S 11kw cassée (et réparée) à 7.700 km

Message par LaurentC » ven. 03 05 , 2019 21:10

C'est parce qu'il lui manque un embrayage permettant ce genre de manoeuvres que la FX n'est pas une bonne moto d'enduro :?
On peut bien la "power-wheeler" sur les gaz, mais c'est pas adéquat ...
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Re: Courroie de Zero S 11kw cassée (et réparée) à 7.700 km

Message par moulino51 » sam. 04 05 , 2019 6:29

:lol: :lol:


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Re: Courroie de Zero S 11kw cassée (et réparée) à 7.700 km

Message par GilTitan06 » sam. 04 05 , 2019 8:22

Dsr69, les courroies à partir de 2017 sont-elles plus larges que celles des années précédentes?

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Re: Courroie de Zero S 11kw cassée (et réparée) à 7.700 km

Message par rse57 » sam. 04 05 , 2019 8:47

falcon a écrit :
ven. 03 05 , 2019 16:43
rse57 a écrit :
ven. 03 05 , 2019 16:36
Où alors uniquement si on est sûr qu'il ni a aucun risque que la roue arrière d'école.
Uniquement pour les cas d'école. :lol: :wink:
Ha ouais 😂 j'avais pas vu l'erreur ! Encore les correcteurs d'orthographe qui font ce qu'ils ont envie et moi qui ne contrôle pas...

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Re: Courroie de Zero S 11kw cassée (et réparée) à 7.700 km

Message par GilTitan06 » sam. 04 05 , 2019 15:30

Ou comment faire remplacer sa courroie:

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