Sur Clio (modifiée) tu arrive a remplacer un monobloc en moins d'une demi-heure, un moteur d’ascenseur increvable qui pourrait supporter un pack avec une plus grosse tension.michelm a écrit : ↑dim. 05 05 , 2019 9:39clio apparemment moteur fiable mais le reste plus aléatoire, et les batteries s'il faut les passer en Lithium ça coûte bien plus cher qu'une Ion C-Zero d'occasion.
Entre une Ion à environ 3500 à 4000 € (autonomie faible) et une clio à 3000 (pas plus d'autonomie) par exemple je préfère une Ion, on peut changer des éléments de batterie si besoin.
Je ne pense pas que que remplacer des éléments de Cézimions soient aussi accessibles.
Dans Clio, beaucoup plus de place au poste de conduite qu'une Cézimions (c'est la raison principale qui fait que je n'en ai pas), sinon, je trouve que le choix d'une Cézimion est parfait.
Gé