ZERO DS 2014 Orange
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Re: ZERO DS 2014 Orange
Tu relies ton USB au connecteur gris qui se trouve sous le réservoir près de la centrale des clignotants
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Re: ZERO DS 2014 Orange
Hello TuRtLe,
As-tu remonté ton amortisseur ?
J'ai aussi une DS 2014 et mon amortisseur doit passer en garantie (ça fait un mois et toujours pas arrivé chez le CC !)
Le CC m'a commandé le même que celui d'origine car il ne sait pas si un plus récent est adaptable sur les modèles 2014
Le tien est donc bien celui d'origine, reconditionné ? Ton ressenti... ?
As-tu remonté ton amortisseur ?
J'ai aussi une DS 2014 et mon amortisseur doit passer en garantie (ça fait un mois et toujours pas arrivé chez le CC !)
Le CC m'a commandé le même que celui d'origine car il ne sait pas si un plus récent est adaptable sur les modèles 2014
Le tien est donc bien celui d'origine, reconditionné ? Ton ressenti... ?
- TuRtLe
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Re: ZERO DS 2014 Orange
Salut
Oui origine et satisfait du travail fait par royal suspension, ça pompe plus comme avant. Bien régler selon mon poids.
Voici des photos
Mise a part le garde boue c'est une peinture a la bombe donc pas super propre
Inconvénient, plus de projection d'eau a l'arrière et éclairage av moins puissant.
Manque plus que la selle perso qui devrait arriver sous peu
Oui origine et satisfait du travail fait par royal suspension, ça pompe plus comme avant. Bien régler selon mon poids.
Voici des photos
Mise a part le garde boue c'est une peinture a la bombe donc pas super propre
Inconvénient, plus de projection d'eau a l'arrière et éclairage av moins puissant.
Manque plus que la selle perso qui devrait arriver sous peu
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Re: ZERO DS 2014 Orange
Salut,
Merci pour les infos sur l'amorto, c'est rassurant de savoir qu'en bon état de fonctionnement, cette suspatte n'est pas une pompe à vélo !
sur les photos la peinture rend pas mal, c'est plutôt chouette
Par contre c'est dommage que le double optique éclaire encore moins que celui d'origine, pas de bol !
Pour la selle confort, c'est surement pas du luxe, je l'envisage aussi...
Une petite question pour toi (puisqu'on a la même moto), j'ai un gros souci de bruit vraiment infernal au niveau du frein avant !
J'ai changé les plaquettes, puis je les ai chanfreiné, mis une graisse spéciale pour lubrifier l'axe sur lequel coulissent ces plaquettes, mais rien n'y fait, le bruit reste toujours aussi puissant. Un comble pour une moto "furtive"
Si tu as eu ce genre de souci... ou sinon toutes les pistes d'investigation sont les bienvenues...
Merci pour les infos sur l'amorto, c'est rassurant de savoir qu'en bon état de fonctionnement, cette suspatte n'est pas une pompe à vélo !
sur les photos la peinture rend pas mal, c'est plutôt chouette
Par contre c'est dommage que le double optique éclaire encore moins que celui d'origine, pas de bol !
Pour la selle confort, c'est surement pas du luxe, je l'envisage aussi...
Une petite question pour toi (puisqu'on a la même moto), j'ai un gros souci de bruit vraiment infernal au niveau du frein avant !
J'ai changé les plaquettes, puis je les ai chanfreiné, mis une graisse spéciale pour lubrifier l'axe sur lequel coulissent ces plaquettes, mais rien n'y fait, le bruit reste toujours aussi puissant. Un comble pour une moto "furtive"
Si tu as eu ce genre de souci... ou sinon toutes les pistes d'investigation sont les bienvenues...
- TuRtLe
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Re: ZERO DS 2014 Orange
Pour le frein ça me la jamais fait, lubrifie bien les pistons au wd et graisse bien le support étrier, vérifie les caoutchouc du support.
La plaque phare est prévu pour un 50cc et l'ampoule led n'est pas adaptée a celle ci, je roule peu la nuit donc pour l'instant je laisse comme ça, je verai plus tard si je change la plaque ou je pose un kit xénon.
Pour info au personnes qui veulent changer leurs roulements de roue arr, ils y en a 3 a acheter, le concess ne savait même pas, il m'en a donner que 2 !
Ref Koyo 69042RS
La plaque phare est prévu pour un 50cc et l'ampoule led n'est pas adaptée a celle ci, je roule peu la nuit donc pour l'instant je laisse comme ça, je verai plus tard si je change la plaque ou je pose un kit xénon.
Pour info au personnes qui veulent changer leurs roulements de roue arr, ils y en a 3 a acheter, le concess ne savait même pas, il m'en a donner que 2 !
Ref Koyo 69042RS
Modifié en dernier par TuRtLe le mer. 26 06 , 2019 21:00, modifié 1 fois.
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Re: ZERO DS 2014 Orange
ok, merci pour les infos
- triphase
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Re: ZERO DS 2014 Orange
Tout est là
i-MiEV 100kkm
e-Soul 70kkm
Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014
Mini2 (4 rotors)
anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
e-Soul 70kkm
Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014
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Re: ZERO DS 2014 Orange
Je ne vois pas les modèles 2019 c'est dommage !
Sur le manuel 2019 il est écrit :
ZF7.2 90T/18T, courroie Poly Chain®
HTD® Carbon™
ZF14.4 90T/20T, courroie Poly Chain®
HTD® Carbon™
Sur le manuel 2019 il est écrit :
ZF7.2 90T/18T, courroie Poly Chain®
HTD® Carbon™
ZF14.4 90T/20T, courroie Poly Chain®
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- triphase
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Re: ZERO DS 2014 Orange
Le pauvre Brian qui entretient le "unofficial service manual" n'est malheureusement pas en état de le maintenir à jour actuellement.
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Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
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anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
- TuRtLe
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Re: ZERO DS 2014 Orange
Hello les électrons libres
3 ans que j'ai pas donné de news sur l'évolution de ma favorite.
- Crash bar avec feux additionnels de GS.
- Plaque phare RACETECH V-Face. Rétros KTM 690.
- Cligno arr avec feux de position Yam Tracer, prévu aussi pour l'avant.
- Les pneus Roadtec 01 ont bien tenu 3ans, très satisfait mais compte tenu de l'inflation aberrante, j'ai trouvé des vieux modèles de Michelin Pilot (pas encore monter a l'av)
Je vous laisse comparer les différences en 1er post p1 et 8 posts au dessus
La vielle dame fête très bientôt ses 40000kms et toujours sa courroie d'origine
A prévoir : peinture garde boue avant
Un lèche roue plus long ou une extension de garde boue arr. Si des membres ont des liens a partager, merci
3 ans que j'ai pas donné de news sur l'évolution de ma favorite.
- Crash bar avec feux additionnels de GS.
- Plaque phare RACETECH V-Face. Rétros KTM 690.
- Cligno arr avec feux de position Yam Tracer, prévu aussi pour l'avant.
- Les pneus Roadtec 01 ont bien tenu 3ans, très satisfait mais compte tenu de l'inflation aberrante, j'ai trouvé des vieux modèles de Michelin Pilot (pas encore monter a l'av)
Je vous laisse comparer les différences en 1er post p1 et 8 posts au dessus
La vielle dame fête très bientôt ses 40000kms et toujours sa courroie d'origine
A prévoir : peinture garde boue avant
Un lèche roue plus long ou une extension de garde boue arr. Si des membres ont des liens a partager, merci
- jeer
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Re: ZERO DS 2014 Orange
Hello TuRtLe,
J'adore!!! On dirait une moto issue de Mad Max.
Bien joué!!! ça donne envie.
Et dire qu'elle était orange et gentillette au début
J'adore!!! On dirait une moto issue de Mad Max.
Bien joué!!! ça donne envie.
Et dire qu'elle était orange et gentillette au début
-
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Re: ZERO DS 2014 Orange
J'ai installé l'extension décrite dans ce topic qui est valable en version S ou DS
viewtopic.php?f=78&t=16896&p=290690&hil ... on#p290690
Edit : Tu l'as déjà en fait
viewtopic.php?f=78&t=16896&p=290690&hil ... on#p290690
Edit : Tu l'as déjà en fait
- TuRtLe
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Re: ZERO DS 2014 Orange
bonjour
Je vais vendre ma DS 2014, j'aimerai une estimation pour info elle a 41000kms
Vendu comme sur les photos 3 posts plus haut, sans crash bar ni top case.
Merci
Je vais vendre ma DS 2014, j'aimerai une estimation pour info elle a 41000kms
Vendu comme sur les photos 3 posts plus haut, sans crash bar ni top case.
Merci