Potentiomètre accélérateur

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Re: Potentiomètre accélérateur

Message par faradohm » jeu. 05 09 , 2019 8:55

ras coté véhicule,
la mesure était faussée par les tensions présentes sur faisceau lors de la mesure...
Pour identifier et ensuite mesurer l'éventuelle résistance de ligne, j'ai opté pour la mise hors tension du calculateur, HT et BT....
retrouvé illicco bonne valeur 2200
de fait , on voit sur schéma l'entrée mesure est alimentée par un pull up ... :roll:

donc 2 pédales hs...

leurrable certes via 2200 entre 2700 ohms (selon pédale )
entre point froid du potent et la masse du véhicule....
mais pas en dessous de 470 , car c'est défaut d'office

mais c'est du dépannage, temporaire à mon avis,
le potent ne va pas se bonifier avec l'âge

et pour ce qui est du coup de bombe magique,
même avec perçages pour...injecter : nib quedal :roll:
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Re: Potentiomètre accélérateur

Message par faradohm » mer. 11 09 , 2019 16:55

Suite....
3 ème pédale essayée
Panne idem.
J'ai un Sagem en stock....
Peut on croiser la carte de com sans soucis...
Avec les précautions d'usage évidemment....
Merci aux PSA'istes
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Re: Potentiomètre accélérateur

Message par vehiculeselectriques » mer. 11 09 , 2019 18:20

oui et le calculateur est 100% identique entre 162V et 120V, juste à faire un télé-codage pour que les paramètres soient les bons.
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Re: Potentiomètre accélérateur

Message par crazy_driver » mer. 11 09 , 2019 19:52

et 200v comme sur la vedelic c'est possible avec telecodage?

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Re: Potentiomètre accélérateur

Message par faradohm » jeu. 12 09 , 2019 7:45

"juste à faire un télé-codage..".
çà y est , çà recommence :roll:
c'est quoi çà un télécodage?
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Re: Potentiomètre accélérateur

Message par vehiculeselectriques » jeu. 12 09 , 2019 12:18

le télécodage est une fonction menu sur le boitier diag constructeur qui permet de choisir la voiture (Partner-Berlingo ou Ax-Saxo-106) pour injecter dans le calculateur les paramètres correspondant.

pour 200V ce n'est pas un choix dispo, par contre l'appli Checkelec de Steens permet des modifications des paramètres de tension... à utiliser avec méthode et à ses propres risques ;^)
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Re: Potentiomètre accélérateur

Message par crazy_driver » jeu. 12 09 , 2019 13:00

oi ça fait 2 mois que je roule a 114v mais si je change les nicd par du liion 200 volt serait interessant.

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Re: Potentiomètre accélérateur

Message par faradohm » jeu. 12 09 , 2019 13:12

Pour un remplacement de carte définitif , je pense donc
mais pour un essai, juste le temps de voir coller le contacteur...çà ira?
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Re: Potentiomètre accélérateur

Message par vehiculeselectriques » jeu. 12 09 , 2019 13:18

test tu verras :^))
si c'est la même ref Y1000 ou Y3000 oui c'est sans soucis
il n'y a problème que entre Y2000-4000 (162V) et les Y1000-3000 (120V) d’où le recodage.
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Re: Potentiomètre accélérateur

Message par faradohm » jeu. 12 09 , 2019 13:31

ok , origine 106 ou saxo donc ok
et 3000 en fait,si j'ai bien compris,
par le fait qu'il passe en sécu lors de la charge si manque d'eau...
merci
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Re: Potentiomètre accélérateur

Message par faradohm » ven. 13 09 , 2019 17:04

Des nouvelles.
Cartes de com croisees
Cela fonctionne.
Et bien voilà.... :D
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Re: Potentiomètre accélérateur

Message par vehiculeselectriques » ven. 13 09 , 2019 17:29

tu as tout compris et remis une PSA GEN1 sur la route, alors heureux ?
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Re: Potentiomètre accélérateur

Message par faradohm » sam. 14 09 , 2019 15:58

Quel pied 😁
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Re: Potentiomètre accélérateur

Message par faradohm » lun. 16 09 , 2019 15:39

Ensemble CPU et HT sur établi...
Bonjour le dédale d'alimentations...
Pour arriver à alimenter Z1 en 5V ref,
et en vérifier le fonctionnement,
qui délivre les niveaux de références zéro (clamp),pour plusieurs entrées analogiques,
il faut le 12v , le contact , soit,
mais aussi la HT ,pas comme présence,
mais comme puissance pour une alimentation multiple à découpage....pfff
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Re: Potentiomètre accélérateur

Message par vehiculeselectriques » lun. 16 09 , 2019 15:54

c'est autrement mieux fait que chez Renault hein :wink:
au passage regarde comment on pourrait utiliser le convertisseur DC 12V comme CVS,
des boitiers SAGEM j'en ai en stock :mrgreen:
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