C'est déjà Noel chez Mitsu !
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Re: C'est déjà Noel chez Mitsu !
Et tu fini en DS
- Rémy
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Re: C'est déjà Noel chez Mitsu !
Tiens dans le même ordre d'idée, hier j'ai entendu à la suite deux publicités à la télé :
- Les Lexus hybrides (qui se rechargent en roulant)
- Les hybrides Toyota (préférez l'original à la copie)
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Re: C'est déjà Noel chez Mitsu !
J'ai eu un soucis avec ma ion de 2012, Peugeot m'a changé la batterie gratuitement, sans rien demander...
Mitsu a peut être fait un accord avec Peugeot?
Mitsu a peut être fait un accord avec Peugeot?
- triphase
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Re: C'est déjà Noel chez Mitsu !
Je ne pense pas que Toy dénigre Lexus. Ils dénigrent toutes les autres hybrides (Honda, Mercedes, VW, Volvo, machin, truc....).
Ce qui est sûr c'est que tous les deux dénigrent les VE (qu'il faut brancher, quelle horreur!). Et même dans une certaine mesure les PHEV bien qu'ils en fabriquassent aussi, mais symboliquement car volontairement à prix dissuasif.
Ce qui est sûr c'est que tous les deux dénigrent les VE (qu'il faut brancher, quelle horreur!). Et même dans une certaine mesure les PHEV bien qu'ils en fabriquassent aussi, mais symboliquement car volontairement à prix dissuasif.
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e-Soul 70kkm
Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014
Mini2 (4 rotors)
anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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Re: C'est déjà Noel chez Mitsu !
Merci pour la lettre! les symptômes décrit par Mitsubishi correspondent exactement à mon problème initial.
de l'eau à apporter à mes réclamations auprès de Citroën France puisque j'ai ouvert un dossier de réclamations, et qu'ils n'ont toujours pas de délai à me donner! Mon dimanche s'égaye un peu d'un coup! (sans non plus m’enflammer sur un résultat)
depuis le 06/12/15, C-Zero (2012, 25000km); 03/16 problème avec Chademo 07/16 changement batterie de traction en garantie à 30200km. 04/19 96000km, panne convertisseur 2360€
Re: C'est déjà Noel chez Mitsu !
Pour suivre
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Re: C'est déjà Noel chez Mitsu !
On sait par expérienceS que PSA est capable de balancer froidement, à des clients qui ont un défaut batterie pouvant se régler avec quelques euros et moins d'une demie journée de MO, un devis à 18k€ pour changer le pack complet sur un véhicule d'occase qui peut s'acheter neuf autour de 15k€.
Alors ce qu'ils sont capables de répondre aux symptômes décrits précisément dans cette note Mitsu pour ne pas prendre en charge un défaut hors garantie... je suis sûr que ça vaudra le coup également.
Alors ce qu'ils sont capables de répondre aux symptômes décrits précisément dans cette note Mitsu pour ne pas prendre en charge un défaut hors garantie... je suis sûr que ça vaudra le coup également.