Vehiculeselectriques.fr

Salut ! Pour faire du e motorsport en electrique le gros probleme reste l autonomie. Niveau puissance c est possible de faire comme les thermiques voir plus mais niveau autonomie c est tres difficile et cher. Une des solution est de la recharge intermediaire. Donc du e motorsport pour HillClimb, dra...

La derniere video avec quelques chevaux en plus

On vient de commencer la nouvelle saison, il reste encore beaucoup de reglages a faire

On vient de se remettre au travail !

Les roues tournent et elle sera bientot sur la route

Dans une 15ene de jours je vous donne la reponse sur le poids et j espere faire quelques tests

Chevrolet Volt pour les batteries

Salut,

Le projet vient d etre relance, quelques photos de notre travail. Merci a notre stagiaire de Polytech Lyon !

Manque les pneus et le differentiel LSD

Rémi a trouvé des assurances pour son projet aux Pays-Bas

Salut, Il a de la chance il y a une connaissance en Roumanie pour l'adresse et faire le certificat ;) Rémi va homologuer son Van en Roumanie, on commence les démarches le mois prochain. Le véhicule sera visible le 29 au REVER218 à Rivesaltes. https://rever2018.org/ . Super travail de sa part très bi...

ok, c'est un peu court mais on va dire que c'est un teaser pour quand elle sera au max de sa capacité

Salut, Les modules de Leaf s'utilisent pour les conversions de Vectrix par exemple. Sur EVShop.eu / batteries / vectrix conversion C'est une bonne solution simple a mettre en place. Attention a la capacité des cellules en fonction de l année ou utilisation! En 48V tu peux aussi utiliser deux modules...