Vehiculeselectriques.fr

Alors ce sauvetage de kangoo s'en est où ?

Ce serait l'idéal en effet !

Quitte à chauffer un peu, il vaut mieux chauffer le cadre pour qu'il se dilate plutôt que la vis. Par contre jusqu'à quelle température peux-tu chauffer sans détériorer la peinture ? Telle est la question.

Ou la preuve d'un manque de compétence évident !

Donc là ça s'orienterait plutôt sur un problème interne à la carte plutôt qu'une cause externe désormais.

Le CT normalement ce qui les intéresse c'est uniquement les défauts de comportement symétrique. ;) Je passe au CT mes coupés sportives avec des ressorts courts, des combinés filetés... et tant que le comportement est sain, qu'il n'y a pas de dissymétrie il n'y a aucun problème. Une des solutions que...

Je pense que c'est parce que ce n'est plus une rareté que l'on chouchoute ou que l'on doit dépanner seul avec l'aide d'un forum... Avec plus de 100 modèles sur le marché c'est devenu un produit de consommation, qui part à la casse au moindre problème. :roll: Donc les gens n'ont plus besoin de se tou...

Nickel !

Mouais bof bof le contrôle qualité...

Tout à fait, il faut une bague, ça se trouve facilement.

La compatibilité annoncée est sur les valeurs de tension / courant, le dimensionnement c'est pas toujours ça... même du corps de batterie lui-même quelques mm en trop et c'est la galère...

Je n'ai aucune connaissance particulière sur Ligier. Le frein à main est contrôlé lors des CT, c'est obligatoire. S'il est absent, trèèèèèèèèèèèèèèès grande chance de contre-visite. Pour le feu, ce peut être : - l'ampoule :P - le capteur de pédale mal réglé ou HS - les câbles électriques entre les d...

Mais l'important est que tu y sois parvenu ! Bravo pour la réparation

Possible de tenter une réparation sur le faisceau défectueux qui tu as retiré

Meilleurs voeux à tous les électromobilistes de ce forum

P'tète bien