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Salut à tous, Je viens de récupérer une petite ION sur laquelle certaines cellules de la batterie HT ont été remplacées. Depuis, la batterie ne charge que jusqu'à 45% puis la charge s'arrête. Avec Canion, j'ai vite trouvé la cause.... Les cellules remplacées étaient bien plus chargées que les cellul...

Merci pour ta réponse... Je me rends aussi compte que j'ai posté au mauvais endroit... Desolé !

Je re-poste au bon endroit au cas où qqun a une solution de secours

Salut à tous, Je viens de récupérer une petite ION sur laquelle certaines cellules de la batterie HT ont été remplacées. Depuis, la batterie ne charge que jusqu'à 45% puis la charge s'arrête. Avec Canion, j'ai vite trouvé la cause.... Les cellules remplacées étaient bien plus chargées que les cellul...

Salut,

Ce sont juste 4 "boulons ou écrous" (je ne sais jamais le nom ) a dévisser pour dégager le siège + des petits câbles a débrancher sous le siège côté portière. (2 de mémoire)

Pour une première fois, c'est plus rassurant de voir ce que l'on fait je trouve... Et donc d'enlever le siège

Au tableau de bord, si c'est une panne de chargeur tu devrais avoir la voyant batterie rouge et le voyant orange avec la voiture et le point d'exclamation. Il me semble aussi que la tension de la batterie 12V doit varier lorsque la voiture est en mode ready car la batterie de traction la recharge......

Cela peut causer cette panne... Il faut idéalement toujours débrancher a la voiture d'abord, sinon a la longue, le courant résiduel abime les composants du chargeur ( j'ai eu le même problème )

Sur autoroute ou voie rapide, la différence entre C et D quand tu relaches l'accélérateur est franche sinon c'est anecdotique en effet !

Salut, En fait le fusible en question se trouve dans le boîtier de l'onduleur de la voiture qui fait office d'alternateur sur une fumante et recharge donc la batterie 12v. Si le fusible est mort, plus de recharge de celle-ci. Il s'agit très certainement d'une panne de chargeur interne (court-circuit...

Salut,

La régénération en B est quand même bien plus marquée... Sauf quand la batterie est pleine ou presque, là pas de différence flagrante... Je ne sais pas si c'est ton cas lors de ton test

Beau travail Ryder_35 ! Bravo pour ta ténacité

Je serais aussi intéressé par qques cellules si il t'en reste. Ton annonce est elle toujours sur leboncoin ?

Je t'écris en MP...

Bien joué !

Et une de plus comme tu dis

Avec une batterie 12v bien chargée, la voiture roule (avec un voyant au tableau de bord). Impossible de savoir qu'il est le fusible qui a été changé par Citroën. Salut, Ils ont sûrement remplacé le fusible HT de l'onduleur (qui fait office de convertisseur sur une fumante et qui donc recharge la ba...

Bonjour Ayant les mêmes symptômes et n'ayant toujours pas renoncé à ma voiture électrique, je pense que je vais tenter votre opération. Si j'ai bien compris les étapes à faire (avec mes termes) - enlever les câbles de la batterie sous le capot - démonter le siège conducteur - enlever la fiche orang...

Sinon, je vais demander à CITROËN (sans trop d'espoir, au vue de leur comportement pas coopérant) si l'atelier peut me démonter le convertisseur électrique pour que je l'amène à CHENAILLOU pour qu'il "jette une oeil" si il le veut bien... Et puis il faut espérer que CITROËN ensuite soit d'accord po...

Bonjour, Je n'ai pas plus de détails sur la panne à part la proposition de devis. Effectivement, les concessions ne sont plus des garagistes réparateurs de rien du tout mais des échangeurs de pièces. Malheureusement, je n'ai pas de garage couvert et fermé pour entamer des réparations home-made et p...