Vehiculeselectriques.fr

Toujours pas de nouvelles La moto est chez le concess depuis plus d'un mois Il y aurait le défaut contacteur et un autre défaut d'isolation (le faux contact de mon point de vue qui pourrait être la cause de l'erreur contacteur ?) Ils ont envoyés les logs à Zéro et pas de retour. Donc aucune idée du ...

Merci. Il faut quoi comme matériel exactement pour faire ça et quel cout approximatif ?
J'envisage de le faire quand j'aurais récupéré ma Zéro du concessionnaire après ma panne de contacteur
Merci

Vu ton retour et que j'avais changé l'ampoule LED par une plus puissante, j'en avais profité pour bien saucissonner et scotcher les fils sous le TDB pour améliorer l'étanchéité. Je me suis dit, je vais désaucissonner et miracle, ça remarche. Donc plutôt mauvais contact sous le TDB mais je n'ai rien ...

RDV chez le concess début mars.
Autant c'était un PB aléatoire avant mais là, le contacteur ne marche plus du tout.
La moto s'allume donc Convertisseur 12V OK mais après plus rien, plus le clac quand la tension se met sur le moteur.

Bon pas réussi à me connecter en bluetooth mais les codes d'erreurs sont :
25 : Contactor Open Warning
49: Contactor Open Disable
Donc PB de contacteur visiblement

Bon, bah voilà, la moto ne démarre plus (peut être mieux finalement que ça ne marche qu'a moitié)
Tout s'allume mais je n'entends pas le contact pour le moteur et le voyant moteur vert reste clignotant.
Je vais essayer de chopper les codes d'erreurs et les logs.

breizh riders
https://www.indianrennes.com/
Je suis passé les voir pour faire connaissance et ils sont très sympa (mais 1ere panne en revenant de chez eux)

Merci pour les infos. Maintenant on a un concessionnaire à Rennes mais j'aimerais bien savoir avant ce qu'elle a. J'ai redémonté le phare et essayé de remettre les fils propres mais ça a recommencé. Je pense aussi au contact béquille qui pourrait être limite . Avais-tu toujours les phares quand ça s...

Après avoir évité de rouler sous trop de pluie vu je soupçonnais une infiltration, j'ai été tranquille quelques temps Reprise ce matin de la moto après une dizaine de jour et rebelote, la moto s'est arrêtée 4-5 fois sur 20km et tranquille sur les 5 derniers mais pas serein pour le retour. Les feux r...

Bonjour
mon concessionnaire me disait que ça peut être lié à la manière de conduire : enchainer les accélérations et freinage violents, l'idée etant de mettre la courroie en tension dans le bon sens : par exemple après un freinage, commencer par une légère acceleration avant de bourriner.

Super merci. Si je comprends bien il vaut mieux avoir 3 chargeurs (dont l'interne) pour avoir de la charge sur chaque phase sinon, ça ne démarre pas toujours ?
Dans ce cas, je partirai peut être sur 2 chargeurs supplémentaires de 1.8kW

Bonjour

Intéressé pour un chargeur supplémentaire 3.3kW mais pas le temps ni le budget avant 2024, puis j'ai un autre PB d’arrêt aléatoire de ma Zéro à résoudre avant

Dap

Bonjour
Je n'ai pas trouvé comment changer de modèle de moto. C'est possible ?
Merci

Je rebondi sur ce poste un peu ancien car j'ai eu hier le même PB sur ma DS de 2018 : Ecran qui flash (s'éteind et se rallume) puis quelques secondes plus tard, la moto qui s'arrete avec juste le temoin d'armement qui clignote. J'attend un peu je redémarre et ça recommence 30m plus loin. Je repars e...

Vous auriez des infos sur un chargeur 3.3kW qu'on pourrait brancher sur la fiche Anderson ? Même si je dois bidouiller ?
Si déjà je pouvais passer de 1.3kW à 1.3 + 3.3 kW soit 4.6 kW, ça serait déjà un gros progrès...