Vehiculeselectriques.fr

c'est juste un copié-collé des textes de CT des automobiles

le texte va évoluer, c'est sujet à de âpres négociations entre les différentes associations et federations de motards et les institutions.

bonjour

pourquoi ne pas envisager une DS, qui est la version "trail gentillet" de la DS, avec une position plus droite que cette dernière ?

e-full a écrit : ↑

ven. 28 04 , 2023 6:52

Bonne nouvelle ; j'ai eu droit à la réduction de 3500€, merci au CC de Zero Toulouse.

cool



j'attends ma commission

Hello tout le monde pour ceux qui pensaient passer le cap de l'achat en neuf, en ce moment et jusqu'au 31 mai 2023, il y a entre 1500 et 3500€ de remise sur les différents modèles, en plus des 900€ déductible pour la prime eco (et peut-être cumulable aussi avec les primes que les parisiens peuvent a...

c'est un modèle 2021, équipé du chargeur rapide

puis, ce modèle est moddé (modifié) selon la liste qui suit.

ce n'est pas le chargeur rapide qui est moddé, mais bien la moto complète

hello il me semble que c'est difficile d'intervenir sur le chargeur des FXS car tout est noyé dans un élastomère isolant (et donc très galère à désolidariser des composants du chargeur lui-même) voir cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=BkLTHHYV31c&ab_channel=TeslaFamilyChannel mais fouttu ...

Bonjour, et merci de la mise à jour c'était consultable en ligne sur le site en localisation USA depuis quelques jours :wink: En plus des couleurs qui changent sur la gamme, il y a une augmentation des prix. pour la FXE : 14180€ > 15315€ , soit 8% d'augmentation Pour la S/DS : 17180 > 18560 , soit 8...

si je ne dit pas de bêtise, l'axe de rotation du pignon moteur étant coaxial ave celui de la suspension, la courroie ne subit pas d'élongation lors du travail du bras arrière.

De mon point de vue, ça ne devrait rien changer

le problème viens de la largeur de la courroie de chez Zero, pas de la technologie GATES (le fabriquant)
le dimensionnement est trop juste

celles de chez Harley sont nettement plus imposantes
(et donc ne sont pas interchangeables)

donc en gros si je résume ce que je lis à droite à gauche, avec une batterie standard de 14.4kWh brut (soit 12.6kWh net) : - en roulant cool, on arrive à consommer entre 6.5 et 7 kWh/100km (entre 190 et 170km d'autonomie) - en roulant normal on atteint les 8kWh/100km (150km d'autonomie) - et si on a...

Ok, je comprend moi c'est mon quotidien, mais coté mécanique (Etude/conception/détail/fabrication) :lol: du coup, j'aime bien comprendre la fonction, avant de faire. :wink: le nombre d'objets pas pratiques, juste par fainéantise intellectuelle, que je peux manipuler, c'est parfois hallucinant. et pa...

j'ai fait de la modélisation 3D (à la main) pendant 15 ans, ce genre de pièce c'est pas trop dur :D pour ma culture personnelle, c'est quoi de la modélisation 3D "à la main" ? de la poterie / sculpture ? sinon, c'est quoi la fonction de ce cabochon, et ça se "fixe" où/comment ? car je me dit que s'...

Circonstances : route grasse. mais je comprend pas qu'il s'autorise un essai routier sur une moto non immatriculé les concessionnaires profitent des plaques garage, donc ils peuvent rouler à peu près tout et n'importe-quoi (bon, j'exagère, mais dans le cas d'une moto neuve qui a suivit une homologa...

Bonjour

je ne sais pas si c'est faisable (n'ayant pas encore de zero), mais l'idéal serait de faire l'alignement avec le moteur entrainant la roue (en dynamique donc)
vu la faible largeur de ces courroies, le réglage doit être assez sensible

concernant le futur du nucléaire, il existe des éléments de discussion si l'on se base sur le dernier rapport de RTE (octobre dernier, la seconde partie plus technique, sera disponible ce début d'année), il y a 6 scénario de mix énergétique envisagés à l'horizon 2050 3 sont basés sur du 100% renouve...