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Pour la certe grise, ça devrait aller, j'ai les papiers belges. Et le quitus fiscal suite à importation.

Avec les données du BMS vian le CANBUS.

Bonsoir, Vous allez rire. J'ai rechargé le scoot de rechange (déchargé jusqu'à 12V) en branchant la batterie du scoot d'usage. Le fil rouge sur le bouton rouge....le fil noir....... Je sais, vous êtes abasourdis. Mais voilà, j'ai mis un radiateur de base entre les pôles positifs! Un truc pour chauff...

Bonjour, je viens d'acheter un VX-1 pour avoir des pièces pour celui dont je me sers tout les jours. au cas où. Si, j'existe! :) . je pense que c'est un LiPo. Et je me disais que le ressusciter serait bien aussi. Le bloc batterie donne 12v. (au lieu de 150 environ....) c'est une chimère de recharger...

Bonjour à tous, heureux possesseur d'un VX 1 LI 9.3 Kw Tesla (180 KM d'autonomie), je cherche un BMS pour contre-tester le mien qui est un peu bizarre. en effet, je dois croiser les deux nappes DB25 pour que ça tourne rond. Sinon, il m'annonce une cellule à 2,25 volts.... cellules testées directemen...

Merci Merci Merci pour tous ces docs.

Je m'en voudrais de changer de machine juste parce que ce ne serait pas possible de faire de la maintenance.

De toute façon, je m'en voudrais de changer de machine...

Bonjour à tous.

je suis très intéressé par les documents relatifs au démontage de roues de VX1.

Il devient très difficile de trouver un garage connaisseur...


Merci d'avance.

Bonjour,

Je suis sur Paris/banlieue.

Je souhaite changer mes pneus. Il paraît qu'il faut réinitialiser l'encodeur.

J'ai pris bonne note de la procédure mais Qu'est-ce que le "KILL SWICH" et où se trouve-t-il?

Merci et bien à vous.

P.S. Superbe machine mais quelle galère de revendeurs!