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par Citro
ven. 17 09 , 2021 12:35
Forum : Présentation des membres
Sujet : Sujet dédié à la présentation des membres
Réponses : 1191
Vues : 190252

Re: Sujet dédié à la présentation des membres

Bienvenue Kenshoo , La Mini est une version "fashion" voire édulcorée de la BMW i3. Je n'ai pas apprécié la qualité de l'habitacle mais cela reste une voiture plus agréable que les versions thermiques. Si tu apprivoises convenablement le passage à l'électrique (recharge, wallbox...), tu pourrais bie...
par Citro
lun. 13 09 , 2021 16:41
Forum : Présentation des membres
Sujet : Sujet dédié à la présentation des membres
Réponses : 1191
Vues : 190252

Re: Sujet dédié à la présentation des membres

La DS est une machine fabuleuse.
Il est juste préférable d'avoir un gabarit suffisant pour apprivoiser la bête qui peut s'avérer lourde à basse vitesse.
par Citro
lun. 13 09 , 2021 16:37
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Saxo convertie en batteries CALB LiFePO4
Réponses : 129
Vues : 28848

Re: Saxo convertie en batteries CALB LiFePO4

Oui, les pannes dues au faisceau électrique sont courantes et faciles à diagnostiquer et réparer.
Espérons qu'il s'agit de cela.
par Citro
lun. 13 09 , 2021 6:55
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Saxo convertie en batteries CALB LiFePO4
Réponses : 129
Vues : 28848

Re: Saxo convertie en batteries CALB LiFePO4

C'est un problème que l'on rencontre parfois. Il arrive que cela vienne du faisceau de reprise de tensions, ou d'un esclave (mais je ne connais pas le principe de fonctionnement de tes esclaves...). Sur certains BMS centralisés, si une liaison de reprise de tension est coupée, la tension suivante re...
par Citro
ven. 10 09 , 2021 8:51
Forum : CHARTE A LIRE AVANT DE POSTER UN MESSAGE, Vie des forums
Sujet : Le VE.fr'ton 2021-2022 est lancé, à votre bon coeur...
Réponses : 238
Vues : 60015

Re: Le VE.fr'ton 2021-2022 est lancé, à votre bon coeur...

Oui, difficile de donner chaque année (être réactif au bon moment,... ).
Donc, quand on le fait, donner 10, 20€ ou plus ne me choque pas pour toutes ces années d'utilisation de notre forum préféré.
J'espère dégainer à temps l'an prochain. 😉
par Citro
jeu. 09 09 , 2021 10:27
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Batteries LiFePo4 sur PARTNER sans modification du véhicule
Réponses : 56
Vues : 2859

Re: Batteries LiFePo4 sur PARTNER sans modification du véhicule

Je le pensais également et tant qu'à faire un radiateur de la version thermique qui doit avoir les bon emplacements de fixation...
par Citro
jeu. 09 09 , 2021 8:00
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Batteries LiFePo4 sur PARTNER sans modification du véhicule
Réponses : 56
Vues : 2859

Re: Batteries LiFePo4 sur PARTNER sans modification du véhicule

Une photo et source d'approvisionnement de ce radiateur peut intéresser les membres du forum.

Le coût, également. N'était-ce pas moins cher de mettre un radiateur identique neuf ou d'occasion ?
par Citro
jeu. 09 09 , 2021 7:52
Forum : Présentation des membres
Sujet : [PAU, 64] Présentation d'un nouveau venu
Réponses : 10
Vues : 189

Re: [PAU, 64] Présentation d'un nouveau venu

Hé bien, quel sac de nœuds !
Je m'arrête là, nul besoin de broder critiques et supputations... 🙄
par Citro
mar. 07 09 , 2021 12:49
Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
Sujet : Transformer sa Cézimion [ajouter les modes B et ECO]
Réponses : 330
Vues : 63723

Re: Transformer sa Cézimion [ajouter les modes B et ECO]

Pour aller plus loin il faudrait lire les paramètres OBD et les comparer entre les 2 voitures. Sur les DREIER VAG on peut modifier énormément de choses et ajouter de nombreuses fonctions de confort ou de sécurité. On peut régler divers paramètres de l'avertisseur sonore, activer les antibrouillards ...
par Citro
mar. 07 09 , 2021 7:10
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : '98 106 Electric > conversion Lithium
Réponses : 269
Vues : 34148

Re: '98 106 Electric > conversion Lithium

Ce peut être trompeur... - Il y a parfois des bugs du calculateur qui laissent tourner la pompe en continu (retirer le fusible HT pour réinitialiser). - par forte chaleur la pompe et le ventilateur peuvent tourner après la charge. Au lithium, le plus gros problème c'est quand le calculateur coupe la...
par Citro
lun. 06 09 , 2021 21:53
Forum : Peugeot scooters
Sujet : Pas de démarrage si pas branché avant
Réponses : 19
Vues : 366

Re: Pas de démarrage si pas branché avant

Les fabricants de contrôleurs verrouillent de plus en plus les firmwares. Donc si vous arrivez y mettre le nez, faites une sauvegarde de la config. ensuite seulement vous pouvez modifier des paramètres. Les Twizzy équipés de SEVCON (les mêmes que sur l'e-Vivacity) étaient "ouverts" sur les premières...
par Citro
lun. 06 09 , 2021 21:35
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : '98 106 Electric > conversion Lithium
Réponses : 269
Vues : 34148

Re: '98 106 Electric > conversion Lithium

Vous tranchez dans le vif... Plus de chauffage Webasto, plus de ventilation. :shock: Le contact de fermeture de trappe démarre la charge. Je n'ai pas souvenir qu'il coupe la charge... Ce doit-être le contact de présence prise qui coupe la charge quand on déverrouille la prise... A vérifier. De même,...
par Citro
lun. 06 09 , 2021 11:38
Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
Sujet : Transformer sa Cézimion [ajouter les modes B et ECO]
Réponses : 330
Vues : 63723

Re: Transformer sa Cézimion [ajouter les modes B et ECO]

Sur ce genre de modification, il est préférable de tester avec la grille déposée (ou avec une grille Mitsubishi) avant de "fraiser et modifier la grille du véhicule cobaye". :idea: Si modification logicielle par PSA, celle doit également être réversible par reprogrammation canbus. Je ne me suis pas ...
par Citro
lun. 06 09 , 2021 7:08
Forum : Véhicules électriques collection
Sujet : Peugeot VLV
Réponses : 11
Vues : 424

Re: Peugeot VLV

VLV41 a écrit :
sam. 26 06 , 2021 22:39
J'ai bien essaye de contacter Viking en MP mais pas de reponse. Merci toutefois.
As-tu réussi à contacter Viking depuis juin ?

Il sera sans doute à la grosse manifestation AR57
par Citro
sam. 04 09 , 2021 21:02
Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
Sujet : Transformer sa Cézimion [ajouter les modes B et ECO]
Réponses : 330
Vues : 63723

Re: Transformer sa Cézimion [ajouter les modes B et ECO]

Cela semble signifier que les gens de chez PSA ont eu vent de cette modification et l'on bloquée logiciellement...

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