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Ou avec un compresseur et un fond d'eau/liquide vaisselle dans le boitier

T'as accès au véhicule pour faire un diagnostic de la batterie ? Mesure des tensions des cellules à différents états de charge et puissance pour voir leur état, CanZE devrait fonctionner. Si ça se trouve, comme pour les Zoe avec la même batterie, une simple mise à jour du BMS pourra faire augmenter ...

Je ne sais pas quand ça a changé mais il y a eu une version avec autour de 20kWh, je suppose qu'il avait celle-là.

Ce sont les "nouvelles" cellules qui ont ce problème ou d'autres que t'avais pas identifié ?

Il est illusoire de vouloir faire autant de distance avec une voiture à l'état inconnu et qui n'a même pas 1km d'autonomie, si ça se trouve le chargeur est HS et le moteur plein de rouille.

Pour 200€ achètes-le de suite, tu pourras remettre en route ta voiture et aura le temps de réparer le tien.

En Australie il y a tellement de photovoltaïque installé qu'il y a quelques heures en milieu de journée où l'électricité est gratuite, et ils donnent des subventions pour installer des batteries pour éviter d'exporter. Par contre leur électricité est très chère https://www.rfi.fr/fr/asie-pacifique/2...

Il y a déjà pas mal de monde qui a des heures creuses en journée, si ça se trouve l'évolution fera qu'ils en auront plus pendant la nuit. Et avec la différence été/hiver, il pourra y avoir des heures creuses en journée l'été mais 8 heures consécutives en hiver. Ou alors, puisque c'est décidé localem...

En fait c'est plus vraiment une marque américaine, le siège est passé aux Pays-Bas :shock: https://electrek.co/2025/10/07/e-motorcycle-maker-zero-moving-headquarters-from-the-us-to-europe Et depuis 2 jours le PDG est un français, ancien de Stellantis et Kia https://journalauto.com/constructeurs/pier...

En hors piste ils ont aussi des sur-ron rebadgés

Ah, ils se décident enfin à faire des modèles qui ne coutent pas un rein ?
ça m'a l'air d'être sur une base de Zongshen Cineco ES5

Les stl et le fichier fusion360 sont dispo là: https://github.com/pierre-muth/c-zero_dashboard

Quand un moteur tourne il génère une tension proportionnelle à la vitesse. Avec le variateur allumé, il doit freiner le moteur pour limiter la vitesse maximale. J'imagine que ton problème est que la batterie était pleine et s'est mise en sécurité pour ne pas qu'elle soit surchargée, mais ça a coupé ...

Toutes les voitures récentes ont un auto radio intégré et généralement sans possibilité de le changer. Ils ne doivent quasiment plus en vendre donc garder du stock + des modèles d'expo ne sert à rien. Si t'as un smartphone tu peux scanner un QR code, si t'as pas d'application préinstallée il y en a ...

220mV de différence pour 4 cellules c'est beaucoup pour des cellules neuves qui, si le fournisseur est bon, devraient être au même niveau de charge. à mon avis il va falloir tout démonter et les charger individuellement. Regardes ce qu'a fait iso14000 https://vehiculeselectriques.fr/viewtopic.php?f=...