Le club des 100 000km !

[vehiculeselectriques]

bienvenue airzab,


hééé c'est pas bien d'essayer de tricher
c'est des photos de compteur à 100 000km qu'on veut
bon t'as plus qu'à arriver vite à 150 000km ... il y a un club aussi

[JP64]

Posté le 18 décembre, et sur un autre topic, donc je replace au bon endroit...
"J'entre au club aujourd'hui Czero de juillet 2012 , 16kWh, autonomie à l'époque: en été 120/130, 90/100 en hiver. Actuellement: été 100/110 et 70/90 l'hiver. "Zero comme: 0 panne".
Juste les rappels , visites au CC programmées pendant la période de garantie des 5 ans, aucune depuis, plus l'air pour regonfler les pneus, l'eau du lave-glace, une batterie de servitude (Bosch) en 2017, 3 filtres d'habitacle et 3 jeux de balais d'essuie-glace. ."

centmille.jpg

[triphase]

Et encore les pneus d'origine?

[JP64]

Attentif, Triphasé!
Non j'ai tapé mon texte un peu vite...Pneus comme tout le monde je pense: 2 AV à 40000km,2 AV et 2 AR à 80000km, je prévois 2 AV à 120000km...la suite ...on verra?
En tout cas en comparant la triplette et la Spring que nous venons de réceptionner, les progrès en dix ans ne sont pas extraordinaires.
A part l'autonomie qui a doublé grâce à une plus grosse batterie, le reste n'est guère supérieur. Certes la ligne est moins choquante, mais la Spring est moins commode (sièges rabattus, le plancher n'est pas plat, moins de hauteur sous plafond, moins d'espace aux jambes, accès difficile le toit est trop bas, visibilité moindre). Et elle est affligée d'un peu trop de sécurités électroniques (le démarrage est folklo, il faut tourner la clé avec le pied sur le frein etc). Bruit artificiel de roulage pénible, bip de marche arrière itou. Sinon, chauffage et désembuage un peu plus efficaces, conso autoroute et par temps froid un peu plus faible. Donc meilleure autonomie par kWh consommé en hiver (Températures de l'ordre de 0°).
Ah, la charge sur les bornes AC (à 7kWh sur la Spring) est sympa car ces bornes sont fréquentes. Et...il y a une caméra de recul et...une montre! Oui!

[mimijean]

Salut JP, charge plus rapide, mais avec environ 2 fois plus d'autonomie, ça revient au même non ? Sur un plein quand pas loin du 0.

Par contre, sur une borne 11 kW, ou 2 voitures sur une 22, je pense que tu ne charges qu'en 3 kW environ ...

Alors, après la libellule, tu as quoi ? A quand les 100 000 sur la spring ????

Et l'autonomie sur la spring va remonter aussi chez toi au printemps !

[bambou]

Et l'autonomie sur la spring va remonter aussi chez toi au printemps !

Bien vu !
Mais pourtant elle ne devrait pas redescendre à l'été... (je suis déjà dehors)

[bambou]

Bonjour à tous

C'est notre tour d'entrer au club des 100 000 en iOn.

Photos à l'appui.

99.jpg

100.jpg

En 10 ans, comme pour beaucoup, hormis quelques rappels de jeunesse elle n'a vu le concessionnaire que les 4 fois pour conserver la garantie.
On compte bien la garder jusqu'au bout ! De toute façon Mme ne voudrait jamais s'en séparer !

[vehiculeselectriques]

Joli !
un modèle fiable et utile que ces triplettes
je regrette de ne pas avoir sauter le pas quand elles étaient à 11000€ ...
bon c'était en 2012 de mémoire

en 2018 elles se négociaient autour des 4 à 6000€...
4 ans plus tard... toujours dans ces prix, un signe que les gens en cherche et qu'il n'y en a pas assez

bienvenue-au-club-plaque-emaillee.jpg

[bambou]

Merci

Spacieuse à l'intérieur tout en restant minuscule à l'extérieur, c'est effectivement une très bonne voiture !

A l'époque j'hésitais avec une Mia. Heureusement que le commercial n'en avait que le titre :
ça m'a permis de profiter de l'offre exceptionnelle de l'été 2012. Le stagiaire Peugeot était tout content de chercher une voiture en stock et de faire sa 1ère vente (à la surprise de ses chevronnés ainés qui n'ont pas compris comment il avait fait) !

[vehiculeselectriques]

J'espère que le stagiaire t'a payé un coup à boire

[bambou]

Même pas, mais il m'a vendu une bonne voiture, donc je ne lui en veux pas !

[drtoub3]

Joli !
un modèle fiable et utile que ces triplettes
je regrette de ne pas avoir sauter le pas quand elles étaient à 11000€ ...
bon c'était en 2012 de mémoire
...

tout à fait puisque j'ai fait parti des chanceux a en avoir bénéficié...en même temps c'était en plein été au mois de juillet ou aout et ça n'a pas duré longtemps.

[SolarFan]

Demain je vais passer les 50 000 km avec la Model 3, en pile 2 ans... jour pour jour ! Sans le faire exprès

[triphase]

A mon tour! Madame ayant eu droit au passage à 6 chiffres, je n'ai pas pu faire la photo au moment exact...

100k en 8 ans, précédés de 50k en 3,5 ans avec la C-Zero. Et en parallèle 73kkm en 3 ans avec la e-Soul.

100kkm.jpg

[vehiculeselectriques]