Renseignement Ligier Pulse 3

[lemontois]

Bonjour, je souhaiterais acquérir un Ligier Pulse 3 45km/h d'occasion pour mon père ayant un handicape

j'ai quelques question en tête

D'abord sur la fiabilité ?
Le poids du véhicule
l'autonomie
et euh bon plan pour les pièces ?

D'avance merci

le ptit Belge

[thibr]

pour les pièces il y en a en vente, des jaunes de la poste, chez VPauto
https://vpauto.fr/vehicule/liste

[mav473]

J'en ai un, un régal, bon c'est très très large et faire très attention à la descente, car si c'est plus stable, l'accident à l'accelleration et à la reprise des virages, c'est de passer les jambes sous les roues. Car il faut complètement oublier le comportement qu'on a sur une moto et laisser les jambes à l'intérieur.
Le poids, 250k environ. Autonomie, pour l'instant je ne l'ai pas vidé complètement, mais le mien en 3.8K a plus de 70km d'autonomie.

Penser aussi à supprimer le coupe circuit (la prise en 230v femelle) côté scooter à l'arrière et le brancher à la masse.

[lemontois]

Salut merci pour les précisions

250kgs c'est lourd bonsang

[loloestime]

J'en ai un, un régal, bon c'est très très large et faire très attention à la descente, car si c'est plus stable, l'accident à l'accelleration et à la reprise des virages, c'est de passer les jambes sous les roues. Car il faut complètement oublier le comportement qu'on a sur une moto et laisser les jambes à l'intérieur.
Le poids, 250k environ. Autonomie, pour l'instant je ne l'ai pas vidé complètement, mais le mien en 3.8K a plus de 70km d'autonomie.

Penser aussi à supprimer le coupe circuit (la prise en 230v femelle) côté scooter à l'arrière et le brancher à la masse.

Bonjour !
Pourquoi supprimer le coupe circuit ?
Et tu peux expliquer la manip s’il te plaît ?
Merci

[mav473]

Salut,
Pourquoi le couper, parce que je n'ai pas envie de devoir brancher un câble alors que je démarre le scooter, je débranche le scooter, je range le câble à l'arrière, je n'ai plus besoin de le brancher, et basta.

C'est simple, sur la première prise mâle que tu branches au 230V pour charger, à l'intérieur, tu as 3 câbles.
Les deux premiers c'est le 230V et l'autre, c'est pas une terre, mais une masse.
C'est bizarre qu'ils aient raccordée ça ainsi, mais c'est une masse.
Sur le second câble femelle sur lequel tu branches la prise mâle, là, un seul câble est utile, il faut relier à la masse du premier.
Pour résumer, il suffit de virer la prise femelle et la câbler directement là ou elle est branchée quand tu roules.
Personnellement j'ai simplement mis un domino 3 câbles et j'ai refais la connectique comme ça.
Par contre, un seul inconvénient à cela, il bippera quand tu voudra mettre le contact et rouler quand tu charges, mais personne ne fait ça.

Si tu le fais, si tu pouvais prendre la tension à la batterie une fois la batterie chargée, ce serait super cool.

[lemontois]

Bonjour, j'ai une autre questions, doit on posé les pieds au sol quand on marque un arrêt ?

C'est pour une personne qui n'a plus de mobilité aux niveau des jambes et du coup posé les pieds lui prendre quelques seconde...

[mav473]

C'est déconseillé, d'ailleurs, quand je faisais mes recherches, j'étais tombé sur un article sur l'accidentologie des Ligier Pulse 3, La poste avait constaté une diminution drastique des accidents, en comparaison des Piaggio Liberty, mais une augmentation de la gravité des accidents, l'accident le plus répertorié était justement la jambe passant sous la roue.

Personnellement je ne la pose qu'aux feux, et je met assez vite les freins parking quitte à l'enlever au feu vert.
Tout dépend du réglage du frein parking, car si il n'est pas assez sérré, le risque c'est qu'il glisse sur un côté.

[lemontois]

Ok mais donc si je comprends bien il peut marqué son arrêt sans poser le pied
Impec merci

[Jctof]

Tout dépend du réglage du frein parking, car si il n'est pas assez sérré, le risque c'est qu'il glisse sur un côté.

Bonjour mav473,

Je dois justement régler le mien qui ne maintient pas assez le scooter , y a t-il une procédure pas trop compliquée pour ça ?
Merci d'avance