Sujet sur le constructeur chinois MG Motor
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Sujet sur le constructeur chinois MG Motor
Nous nous sommes séparés de notre i-miev 2015 pour une MG MG5 standard range.
La MG5 permet de tracter 500kg, la standard range à une batterie de 50kWh LFP et grâce au V2L la voiture peut redonner du courant.
La notre est grise métallisée avec l'intérieur gris également.
Je ne pense pas que nous soyons nombreux à avoir reçu cette voiture. Alors il ne devrait pas avoir de sujet tout de suite.
En attendant si les modérateurs trouvent que ce n'est pas la bonne place, qu'il n'hésitent pas à modifier ce qui doit l'être.
Pour toutes questions au sujet de la MG5 n'hésitez pas.
La MG5 permet de tracter 500kg, la standard range à une batterie de 50kWh LFP et grâce au V2L la voiture peut redonner du courant.
La notre est grise métallisée avec l'intérieur gris également.
Je ne pense pas que nous soyons nombreux à avoir reçu cette voiture. Alors il ne devrait pas avoir de sujet tout de suite.
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Re: Sujet sur le constructeur chinois MG Motor
déplacé dans le bon forum et nouveau sujet crée pour cette marque,
en attendant un forum dédié quand le volume de discussions sera là
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Re: Sujet sur le constructeur chinois MG Motor
Merci bien
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Re: Sujet sur le constructeur chinois MG Motor
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Re: Sujet sur le constructeur chinois MG Motor
Lien vers les manuels MG5 en français, ne sera pas valable éternellement
https://we.tl/t-8WqEZxYLZx
les manuels MG5 en français hébergés sur ve.fr 36,5Mo
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Modifié en dernier par vehiculeselectriques le sam. 14 05 , 2022 19:06, modifié 1 fois.
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Re: Sujet sur le constructeur chinois MG Motor
merci
lien hébergé chez nous ajouté
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Re: Sujet sur le constructeur chinois MG Motor
Bonjour à tous et bonne année 2023. J'ai depuis fin novembre 2022 la MG5 luxury LFP noir et intérieur gris et surtout le crochet de remorque car peu d'électriques tractent et à la campagne c'est primordial. J'avais une Dacia Spring en attendant que mon modèle arrive car ma vieille 205 de 1989 commençait sérieusement à me lâcher et le contrôle technique m'avait prévenu qu'elle ne passerait plus en 2023. Elle m'a bien servi et est partie pour la prime à la casse. La Spring en 1 année ne m'a rien couté à part l'électricité car je l'ai revendue au même prix que l'achat et maintenant elle est en Hollande.
Concernant la MG5 j'en suis satisfait et à part sa consommation quand j'ai la remorque remplie de bois que je livre à mon amie à 174 km de chez-moi, elle répond parfaitement à mes besoins même pour voyager loin. Son point faible, la recharge rapide aux bornes, mais j'ai le temps de faire une pause café, croissants avant de reprendre la route. Le chauffage consomme pas mal et me réjouis de voir sa consommation aux beaux jours revenus.
Bonne route à vous.
Concernant la MG5 j'en suis satisfait et à part sa consommation quand j'ai la remorque remplie de bois que je livre à mon amie à 174 km de chez-moi, elle répond parfaitement à mes besoins même pour voyager loin. Son point faible, la recharge rapide aux bornes, mais j'ai le temps de faire une pause café, croissants avant de reprendre la route. Le chauffage consomme pas mal et me réjouis de voir sa consommation aux beaux jours revenus.
Bonne route à vous.
Vélo couché Bionx 250 watts 24 volts (2006-2009) LiFePo4 10Amp-Nouveaux kit Bionx 250 HT 36 volts (2009-?) Peugeot 106 (2020-2022) Dacia Spring (2021-2022) MG5 Luxury LFP(2022-?)
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Re: Sujet sur le constructeur chinois MG Motor
merci de partager ici ton expérience,
hésite pas à nous tenir au courant de ta vie en MG5 stp
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Re: Sujet sur le constructeur chinois MG Motor
En effet je l'avais repérer, et ça a l'air un très bon rapport qualité/prix.
Merci beaucoup pour ton retour d'expérience !
L'attelage est de série ?
Merci beaucoup pour ton retour d'expérience !
L'attelage est de série ?
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Re: Sujet sur le constructeur chinois MG Motor
Non l'attelage est en option. J'ai pris aussi l'option intérieur gris. La prime à la casse à payé les options.
17000 km pour l'instant et rien de spécial à part le BMS qui déconne et coupe la charge à 3,38 volts sur la batterie la plus basse au lieu de 3,65 vols.
17000 km pour l'instant et rien de spécial à part le BMS qui déconne et coupe la charge à 3,38 volts sur la batterie la plus basse au lieu de 3,65 vols.
Vélo couché Bionx 250 watts 24 volts (2006-2009) LiFePo4 10Amp-Nouveaux kit Bionx 250 HT 36 volts (2009-?) Peugeot 106 (2020-2022) Dacia Spring (2021-2022) MG5 Luxury LFP(2022-?)
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Re: Sujet sur le constructeur chinois MG Motor
MG5 LFP Luxury 54000 km depuis avril 2022, RAS