Porsche 944 convertie en véhicule 100% électrique

[man3515]

Oui, moi aussi j'aimerai bien avoir quelques caractéristiques techniques, avec un petit "avant/après" si ce n'est trop demander

[Citro]

En effet, le montage de la motorisation Tesla change l'architecture d'origine et la rationalise considérablement.
Il faut charger l'essieu avant en batterie pour préserver la répartition des masses originale.

[electromarco]

Dans une 15ene de jours je vous donne la reponse sur le poids et j espere faire quelques tests

[electromarco]

On vient de se remettre au travail !

Les roues tournent et elle sera bientot sur la route

[ericjlb]

Bien cordialement ;; éric

[man3515]

ça avance super !
Hâte de voir ce projet se concretiser (mais sûrement moins que vous )

[electromarco]

[ericjlb]

Bien amicalement ;; éric

[ronan16]

Les enfants avec leur jouet
Faute de faire vrombir le moteur c'est les pneus qui crissent.

[man3515]

ça fait rêver
Vidéo déjà partagée

[electromarco]

La derniere video avec quelques chevaux en plus

[Macro]

Une electrique qui pollue plus en 1mn qu'une thermique sur toute sa durée de vie...

[moulino51]

C'est vrai que cette vidéo ne joue pas en faveur de l'électrique, mais bon, cela n'enlève rien a la prouesse technique


Gé

[Titi 63]

Bonjour
j'arrive sur le forum car cela fait longtemps que je pense à électrifier une 944 et du coup je vois que je ne suis pas le seul, c'est cool.
Effectivement le coté le plus délicat sera celui de l'homologation et du coup est ce qu'on ne pourrait pas faire un appel sur les réseaux pour trouver un moyen collectif de financer le projet ?

[Citro]

Les "règles du rétrofit" sont assez rigoureuses en France.
Le véhicule doit respecter le poids d'origine et la répartition des masses et ne pas dépasser la puissance du véhicule thermique sur lequel il est basé. D'un point de vue technique, cela permet aux trains roulants et système de freinage de ne pas être "débordé" par une cavalerie trop exubérante. Dans les faits la législation française a complètement étouffé toutes les velléités d'émergence d'une industrie française du rétrofit et l'on peut dire que cela a bien fonctionné. La plupart des entreprises qui ce sont lancées dans l'aventure on fini par mettre la clé sous la porte en 2025. L'intégration de cette filière qui s'était structurée sous forme associative (association AIRe) avait ensuite été intégrée dans Mobilians, le syndicat des métiers de l'automobile (ancien CNPA) qui a vite fait d'enterrer cette filière. Mobilians vient de réitérer la démarche avec les Vélis et je redoute également un enterrement pour cette filière prometteuse des véhicules légers intermédiaires qui font de l'ombre et une concurrence aux constructeurs automobiles traditionnels...
Pour ton projet, le plus simple est de te rapprocher de Marc ARENY alias electromarco que tu peux également joindre via son site Internet : https://evshop.eu/fr/