1500km en VE sur un trajet.

[mimijean]

C'est fait, jusqu'à maintenant je n'avais j'avais dépassé 750 km sur un trajet, là j'ai doublé.

Je suis parti du nord de la France, en Espagne, entre Barcelone et Valence.

Beaucoup d'arrêts longs, car j'étais crevé, et la voiture, elle non.

Mon coût de charge total, avec calcul de remise à 100% de la batterie ( arrivé à 64%), est de 9.55€ les 100km, pas plus cher qu'en thermique, sans doute un peu moins ...

J'ai charge presque chez Tesla, surtout en Espagne, pour être sûr d'avoir de "bons électrons"

Une sur Ionity, car dernière bornes en France, et j'étais claqué ! que 10 kWh de remis ...
Je tenais, à être bien charger pour l'Espagne, le temps de voir que tout se passe bien, là bas ...

Aucune attente aux bornes ..

Les Pays - Bas, et Belgique, c'était déjà fait depuis 2017, en VE, mais pas encore l'Espagne ...

Le kona, moins de 4 ans, est à 108 000 km ....

[man3515]

Bravo. Tu concrétises ce que beaucoup de français imaginent comme "impossible" !

[mimijean]

C'était impossible pour moi physiquement, mais tout à fait possible sans pb pour la voiture !

Vraiment, question voiture, aucun problème, les charges se sont enchainées sont pb.

Pour le retour, je fait un arrêt chez un ami, à 400 km de là, puis après 900-1000 k pour aller chez une de mes filles, et pour finir restera 205 km.

Cool le retour comme c'est prévu !

Je ne ferai plus d'aussi longue route d'une seule traite, mon épouse voulait qu'on passe une nuit dans un hôtel, mais je voulais prouvé que plus de 1000 km en électrique, c'était de la rigolade.

Avec 40 ans de moins, ça aurait été rigolo, et aurait sans doute pesté de devoir s'arrêter toutes les 2 heures ! !