E-vivacity qui ne s'allume plus du tout

[Remdo]

Tout est dans le titre. Après avoir fait 2 ou 3 coupures complètes en roulant ces 2 derniers jours mon e-viva ne s'allume plus du tout.
Pensez-vous que c'est le fusible 100A qu'il faut changer ou la panne peut-elle venir d'ailleurs ?
Merci pour votre aide
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Pour ceux qui savent lire un schéma électrique : le voici

[Jerry]

Si la batterie a été débranchée pendant la conduite et que le scoot ne peut plus être allumé, je pense qu'il s'agit d'un défaut de la batterie. Lorsqu'une cellule a une basse tension, le BMS déconnecte la sortie de la batterie. Pour un diagnostic plus précis, vous devrez vous procurer un appareil de mesure.

[Remdo]

Nouvelles du front...
Le scooter peut redémarrer, rouler normalement mais il peut couper à tout moment. Et il va repartir ensuite. Je l'ai emmené chez mon concessionnaire qui ne comprend pas ce qui arrive. Les pannes intermittentes sont les pires. Il a passé toutes les connexions au produit contact mais rien n'y fait.

[Remdo]

Plus précisément... je viens d'aller le chercher. Il a démarré et j'ai pu rentrer sans une coupure alors que mon mécano avait encore des coupures après le remontage... Avoir si lundi je pourrai aller jusqu'au taf.

[Remdo]

40 km parcourus depuis que j'ai récupéré l'engin : plus de coupures. Une énigme pour mon mécano qui est complètement lâché par Peugeot mais qui se donne du mal pour remettre les e-viva en route puisqu'il roule lui-même en e-viva (pas rancunier) et sa femme en e-ludix.
Résolu jusqu'à nouvel avis en passant tous les contacts au produit ad hoc.

[Remdo]

J'ai écrit trop vite
J'ai voulu brancher le scooter pour une petite charge d'appoint : RIEN ! Et plus d'allumage possible non plus.
C'était trop beau.

[man3515]

Les défauts fugitifs c'est vraiment le pire...

[Remdo]

En attendant j'ai ressorti le scoot'elec de mon épouse, le confort et la vivacité ne sont pas les mêmes...
Mon mécano pense, mais n'est pas catégorique, que c'est le faisceau qui fait défaut. J'hésite à mettre 800€ pour un résultat incertain...
Mais ce scooter est top quand il fonctionne.

[Jerry]

Ces pannes ou pannes aléatoires peuvent être causées par un soudage à sec. En fonction de la température ambiante, de l'humidité, des vibrations, le contact est peu fiable. Si les deux scooters sont identiques, ou du moins la partie électrique, cela vaudrait la peine de faire des tests croisés.

[hpdp]

si le mouvement de mettre le cable du chargeur bloque l'engin ce pourrait être un mauvais contact aux alentours de la prise sur le scoot.
si ce n'était qu'une sécurité il s'allumerait et indiquerait une erreur ou s'éteindrait au moment d'accélérer.
je pense qu'il faut gigoter la prise et voir quand ça s'allume et s'éteint, au moins pour se faire une idée de la position du problème.

[Remdo]

Ce matin sans chercher à remuer le scooter j'ai pu mettre le contact et accélérer sachant que cela fait 3 jours qu'il est remisé au parking du boulot au sec et à une température de 20° environ. Je tente une charge complète cet après-midi mais ne suis pas certain de le reprendre pour rentrer ce soir, trop d'incertitude sur sa fiabilité pour le moment. Le mécano avait passé tout le faisceau en revue et il y avait un endroit qui semblait poser problème. Et d'un seul coup il n'y en avait plus. Je vais voir avec lui pour investiguer un peu plus de ce côté.

[Remdo]

Il est branché et charge comme si tout allait bien. Au préalable j'ai roulé dans le parking, dos d'ane, redents sur les rampes et il a fonctionné correctement sans coupure.... Il ne semble pas y avoir de faux contact quelque part... La chasse aux bonnes idées est ouverte.

[filomat]

Les batteries li-ion peuvent prendre froid et elles ont ensuite parfois bien du mal à s'en remettre : C'est ce qui vient d'arriver à toutes les batteries des vélib électriques à Paris : Smoov&go confirme que c'est bien dû à la vague de froid et qu'elles vont être changées (vu à l'instant à la télé sur bfmtvparis).

[Yankee76]

Peut être de l'humidité qui s'est infiltrée quelque part ?

[Remdo]

Toujours en rade car pas eu le temps d'y jeter un oeil, heureusement que le scoot'elec tourne bien. Seule inquiétude : que le fusible de 200A lâche car il n'est plus dispo chez les fournisseurs. Si quelqu'un sur Paris ou sa région veut bien venir tenter de trouver le défaut...