Limiteur de vitesse Emax 120l 2014
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Limiteur de vitesse Emax 120l 2014
Bonjour à tous, mon beau-père a acheter comme cadeau à ma fille un beau Emax 120l 2014. Il va très bien par contre il est bridé à 60km/h. Et dans votre pays tout comme au Etats-Unis le 120l n'a pas cette limitation.....au Québec nous sommes spécial ca l'air.....Est-ce que vous sauriez comment je peux contourner le système. Désolé si vous avez déjà parler de ça dans d'autres post. J'ai vérifié et j'ai rien trouvé. Je vous remercie d'avance de bien vouloir m'aider.
- Citro
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Re: Limiteur de vitesse Emax 120l 2014
Bonjour Etienne, bienvenue sur le forum.
Pour le débridage de l'Emax, tout dépend du contrôleur dont il est pourvu.
Disposes-tu d'une marche arrière.
Si oui, peux-tu nous faire une photo du contrôleur qui doit se trouver sous la plaque du fond de coffre sous la selle?
Les modifications que l'on a fait sur nos Emax à Bordeaux ne concernent que les modèles équipés de contrôleurs SEVCON.
- Passage en 16S (soit 67V maxi toléré par le SEVCON 48V) à base de cellules 18650 (on loge facilement 6.5kWh soit plus de 100km d'autonomie)
- Modification des paramètres du SEVCON avec une console Clearview indépendante ou une interface DVT pour PC.
L'Emax a connu de très nombreuses évolutions en bien, et surtout en diminution des coûts (et de la qualité).
Ma préférence va à ceux équipés de contrôleurs SEVCON et du moteur Proud Eagle qui encaisse facilement 15kW peak et supporte de rouler plusieurs dizaines de km à près de 90kmh, mais le reste du faisceau n'est pas parfait, notamment sur l'étanchéïté, ce qui impacte aussi la fiabilité.
P.S :
- Héberge la photo du contrôleur sur le forum en suivant les tutos mis à disposition.
- Pense à ajouter ta localisation (Quebec ?) comme prévu dans la charte du forum. (peut-être un expert de l'Emax ou quelqu'un équipé de la bonne console habite près de chez toi).
Pour le débridage de l'Emax, tout dépend du contrôleur dont il est pourvu.
Disposes-tu d'une marche arrière.
Si oui, peux-tu nous faire une photo du contrôleur qui doit se trouver sous la plaque du fond de coffre sous la selle?
Les modifications que l'on a fait sur nos Emax à Bordeaux ne concernent que les modèles équipés de contrôleurs SEVCON.
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L'Emax a connu de très nombreuses évolutions en bien, et surtout en diminution des coûts (et de la qualité).
Ma préférence va à ceux équipés de contrôleurs SEVCON et du moteur Proud Eagle qui encaisse facilement 15kW peak et supporte de rouler plusieurs dizaines de km à près de 90kmh, mais le reste du faisceau n'est pas parfait, notamment sur l'étanchéïté, ce qui impacte aussi la fiabilité.
P.S :
- Héberge la photo du contrôleur sur le forum en suivant les tutos mis à disposition.
- Pense à ajouter ta localisation (Quebec ?) comme prévu dans la charte du forum. (peut-être un expert de l'Emax ou quelqu'un équipé de la bonne console habite près de chez toi).
Modifié en dernier par Citro le lun. 29 03 , 2021 13:05, modifié 1 fois.
L'electricité, c'est LA solution.
- Remdo
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Re: Limiteur de vitesse Emax 120l 2014
Bienvenue ! Pour déposer tes photos il y a des explications ICI
Remdo
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Re: Limiteur de vitesse Emax 120l 2014
J'ai vérifier et effectivement j'ai un contrôleur sevcon gen 4 sous la selle. Et j'ai aussi une marche arrière
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Re: Limiteur de vitesse Emax 120l 2014
Sur le contrôleur c'est inscrit ( gen4/s-65s+/0 )
- Citro
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Re: Limiteur de vitesse Emax 120l 2014
Donc ton Emax est débridable... a condition de pouvoir brancher dessus un ClearView ou un DVT...
L'electricité, c'est LA solution.
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Re: Limiteur de vitesse Emax 120l 2014
Et est-ce qu'il y a a quelques part un mode d'emploi, une façon de faire. Que dois-je faire svp??