Ce n'est pas beaucoup pour le BacAR qui est composé de deux séries de 6 monoblocs.J'ai passé 4 litres dans le bac avant et 3 dans le bac arrière.
Pour recaler la CT (S_O) :
Essai D40
Puis G41* tu attends quelques secondes et puis refait *
Puis G13*
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Autre méthode :
Rouler une quinzaine de km sous surveillance des tensions individuelles (que tu ne peux encore contrôler tant que tu n'as pas de monitoring spaghetti ) après l'allumage du voyant zéro.
Mais pour cela, il faut être sur d'avoir un pack bien homogène.
Et les derniers km sont fait sur un filet de gaz.
Gé