Mémé Clio [Nora05 Inside]
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Re: Mémé Clio [Nora05 Inside]
Quelques news de la Clio :
1/ Pression des pneux faite, y'en avait bien besoin, ils étaient entre 2.2 et 2.5, maintenant tous à 3.2 comme recommandé pour l'autonomie.
2/ Changé le balai d'essuie-glace côté conducteur, j'en avais un en stock de la même taille...
3/ Auto-collants retirés, c'est une histoire de goût
4/ Fixation du dessus du bac à batteries avant en cours, je posterais des photos quand fini (butées et retenues sur les côtés et arrière, charnières à l'avant). Histoire d'être serein quand des personnes monteront à l'arrière.
Bonne soirée.
1/ Pression des pneux faite, y'en avait bien besoin, ils étaient entre 2.2 et 2.5, maintenant tous à 3.2 comme recommandé pour l'autonomie.
2/ Changé le balai d'essuie-glace côté conducteur, j'en avais un en stock de la même taille...
3/ Auto-collants retirés, c'est une histoire de goût
4/ Fixation du dessus du bac à batteries avant en cours, je posterais des photos quand fini (butées et retenues sur les côtés et arrière, charnières à l'avant). Histoire d'être serein quand des personnes monteront à l'arrière.
Bonne soirée.
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Re: Mémé Clio [Nora05 Inside]
Bon ben ça y est la fixation de mon capot de bac avant est terminée.
4 charnières en rouge
2 butées latérales en orange
2 retenues arrières en bleu
Je vais pouvoir transporter du monde à l'arrière plus sereinement.
4 charnières en rouge
2 butées latérales en orange
2 retenues arrières en bleu
Je vais pouvoir transporter du monde à l'arrière plus sereinement.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Mémé Clio [Nora05 Inside]
5/ J'ai changé les scotchs qui fermaient les durites d'eau, par du beau scotch bleu d'électricien (moyen mémo-technique bleu=eau) avec 2/3 petits trous pour éviter la montée en pression.
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Re: Mémé Clio [Nora05 Inside]
Ah mais je viens de comprendre.
Gégé, il n'a pas que vendu la Clio, mais aussi le topic dédié qui va avec !
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Re: Mémé Clio [Nora05 Inside]
6/ Nettoyage des cosses si vous avez de bonnes idées, je suis un peu sec là, voir sujet ici : viewtopic.php?f=32&t=17811
7/ Mise en place des résistances de monitoring : prochaine étape et j'en aurais fini du BACAV...
7/ Mise en place des résistances de monitoring : prochaine étape et j'en aurais fini du BACAV...
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Re: Mémé Clio [Nora05 Inside]
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Re: Mémé Clio [Nora05 Inside]
Bonsoir Philippe,
C'est pour faciliter le SAV
@ Arnaud : ça fait plaisir de voir comme ça avance
Gé
Tu as vu, c'est magique comme cette voiture
C'est pour faciliter le SAV
@ Arnaud : ça fait plaisir de voir comme ça avance
Gé
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Re: Mémé Clio [Nora05 Inside]
C'est parce que j'ai eu de bons conseils
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Re: Mémé Clio [Nora05 Inside]
Merki
Gé
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Re: Mémé Clio [Nora05 Inside]
Pour refaire mes connectiques de batteries et mettre mes résistances de monitoring, je viens de commander des gants isolants classe 0 (1000V Alternatif /1500V continu) et de la gaine thermorétractable transparente, ce qui permettra de vérifier l'état des barrettes une fois mise en place.
En attendant de les recevoir :
- J'ai fait un test à 4 personnes dans la voiture suite à la fixation du capot de bac avant => Nickel !
- J'ai remplacé l'autoradio d'origine par un avec MP3/Bluetooth que j'avais en stock, j'ai donc perdu les commandes au volant, mais allégé la voiture de 500g (ancien ~1Kg - nouveau 500g)
En attendant de les recevoir :
- J'ai fait un test à 4 personnes dans la voiture suite à la fixation du capot de bac avant => Nickel !
- J'ai remplacé l'autoradio d'origine par un avec MP3/Bluetooth que j'avais en stock, j'ai donc perdu les commandes au volant, mais allégé la voiture de 500g (ancien ~1Kg - nouveau 500g)
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Re: Mémé Clio [Nora05 Inside]
Fais un test de roulage a 4 personnes, elle sera beaucoup moins véloce.J'ai fait un test à 4 personnes
MP3, quel dommage, tu ne pourras plus écouter de K7
Gé
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Re: La Ch'tite mémé Renault
Bonsoir, je suis intéressé pour tester sans DA ou bien mettre un interrupteur, ou avais-tu débranché la DA ?moulino51 a écrit : ↑ven. 11 10 , 2013 10:18Bonjour Alain,Les deux câbles de la DA sont débranchés de la petite borne, restent libres et isolés chacun par un tube caoutchouc, cette borne a un papillon en nylon qui reste en place et donc assez facile a rebrancher a la main.solutionR92 a écrit :tu sais la DA elle ne te ferra pas gagner beaucoup, et puis en cas de sinistre si ton véhicule est expertisé , comme cela à été fait en suisse il n'y a pas si longtemps ????
tu pourrais avoir les tors pour environ 3 km de gagné sur une charge .
Bref toi comme tous les utilisateurs savez bien ses choses là.
Bonne route a ta clio et toi même.
Bonne journée
Gé
Merci !
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Re: Mémé Clio [Nora05 Inside]
Bonjour Arnaud,
Comme ça n'apportait rien en autonomie, j'ai laissé tomber.
A l'époque, j'avais simplement débranché et isolés grossièrement les fils qui arrivent a la DA.
Fais le test, et tu verra que ça ne vaut pas le coup, surtout que la DA de la Clio , n'est quand même pas aussi performante qu'une DA de VE plus moderne
Gé
Comme ça n'apportait rien en autonomie, j'ai laissé tomber.
A l'époque, j'avais simplement débranché et isolés grossièrement les fils qui arrivent a la DA.
Fais le test, et tu verra que ça ne vaut pas le coup, surtout que la DA de la Clio , n'est quand même pas aussi performante qu'une DA de VE plus moderne
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Re: Mémé Clio [Nora05 Inside]
Je continue mes petits travaux, j'ai résolu le problème de la vitre passager qui remonte mal.
Ce n'était ni l'interrupteur, ni le faisceau, mais le câble qui commence à gripper dans son tube.
Donc démontage de la garniture de porte et WD40 dans le tube fendu ou passe le câble partout ou je pouvais suivis de plusieurs montées/descentes.
Et comme après elle montait mieux que la porte conducteur, j'ai fait le même traitement côté conducteur aussi
Maintenant les vitres montent super bien !
Ce n'était ni l'interrupteur, ni le faisceau, mais le câble qui commence à gripper dans son tube.
Donc démontage de la garniture de porte et WD40 dans le tube fendu ou passe le câble partout ou je pouvais suivis de plusieurs montées/descentes.
Et comme après elle montait mieux que la porte conducteur, j'ai fait le même traitement côté conducteur aussi
Maintenant les vitres montent super bien !
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Re: Mémé Clio [Nora05 Inside]
Ok merci de ton retour.moulino51 a écrit : ↑sam. 19 09 , 2020 9:05Bonjour Arnaud,
Comme ça n'apportait rien en autonomie, j'ai laissé tomber.
A l'époque, j'avais simplement débranché et isolés grossièrement les fils qui arrivent a la DA.
Fais le test, et tu verra que ça ne vaut pas le coup, surtout que la DA de la Clio , n'est quand même pas aussi performante qu'une DA de VE plus moderne
Gé
Mais elle fait un bruit de dingue cette pompe, alors quand j'ai le temps, je crois que je vais étudier ou/comment mettre un interrupteur malgré tout
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