'96 AX Electrique - Conversion Leaf

[crazy_driver]

Salut a tous,
Apres quelques années a rechercher la AX j'ais acheté une 106 car je pensait que lhe jour n' arriverait jamais.
Cependant mr Neeko me contacte et apres quelques mois il trouve une AX que je vais chercher avec mon remorque.

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On regarde si le moteur de la leaf a de la place, 2 bloc de ciment pour donner la hauteur...

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Le capo ferme, il reste seulement 1cm sans la tige qui le tient ouvert.
J' aimerais remonter 5cm il faut que je regarde le couvercle du chargeur pour trouver de la place,
mais je pense que en relation au moteur a explosion le carter n'est pas trop loin.

Vos opinions sont les bienvenues

[INDYabusa]

Bonsoir

Le moteur de Leaf est super, cela sera un super montage. As tu déjà réfléchi au VCU que tu vas utiliser pour le moteur ?

[crazy_driver]

vcu d'origine car j'ais pas d'argent pour acheter un resolve-ev(900e), et le thunterstruck ou open inverter ne controle pa le chargeur et bms.

[INDYabusa]

Tu reprends la batterie et le BMS ?
Le Resolve EV est vraiment top mais le coût est un investissement important

[crazy_driver]

oui

[INDYabusa]

Un grand challenge va être de faire rentrer le stack complet sous le capot tout en gardant suffisamment de garde au sol.
Le montage à blanc montre que le bas du moteur va être très bas. En déportant le chargeur, tu dois pouvoir relever le moteur/réducteur.
Je voulais faire ce montage sur une 106, mais on m'a donné une czero, je pense donc me rabattre sur cet ensemble, plus compact.
Tiens nous au courant de tes avancées.

[man3515]

Et en inclinant l'ensemble moteur vers l'arrière ?
Su un moteur thermique ça aurait une incidence de frottements, mais là je pense bien que non

[crazy_driver]

pas de place pout incliner, je peux déplacer le chargeur vers l'avant mais ça complique l'instalation a cause de nouvelle conexion au hacheur.

je coupe le couvercle je pense que je vais trouver 2-3cm des 5 que je recherche.

[crazy_driver]

220€ et 5 mois pour un barré rouge sur psa coc europe, l'incompétence c'est incroyable...
En plus pas de original ils on dit...

[4en1]

Tu es fou

Si c'est un moteur de Leaf 2 tu peux en sortir 217 cv .....voir plus peut-être

[hpdp]

pour la place sous le capot, tu peux découper la tôle et imprimer 3D un cache surélevé qui ressemblerait à une prise d'air par exemple.

[crazy_driver]

4en1 - c'est encore un peux cher le hacheur de leaf e+, moteur c'est me même il est capable de 300cv

hpdp - j'aimerais ne pas toucher le capo, je pense que couper le couvercle va etre suffisant

[4en1]

pour la place sous le capot, tu peux découper la tôle et imprimer 3D un cache surélevé qui ressemblerait à une prise d'air par exemple.

refaire de la fibre comme sur les capots des voitures de sport des années 1980

4en1 - c'est encore un peux cher le hacheur de leaf e+, moteur c'est me même il est capable de 300cv

en France il y en a sur leboncoin.

Où as-tu trouvé ce pack batterie de Leaf ?

[crazy_driver]

mon pack de 30kw je l'ais trouvé a la casse (beucoup de chance), je l'ais vendu et maintenand je recerche des module 6s2p de peugeot 208/e corsa ou taycan car la batterie de leaf est impossible de mettre dans une AX sans le bac avant.

[4en1]

Oui beaucoup de chance tu as eu là !!
ici en France c'est juste pas possible de mon coté ...