Nouveau avec envie de faire un proto

[Andréas]

Bonjour à tous,

Je m'appelle Andréas, 35 ans, j'habite pas très loin de Poitiers et avec des copains on a pour idée de créer un prototype de véhicule électrique .

Ce véhicule serait un quadricycle lourd (< 450kg) basé sur un chassis de 4L (que j'ai déjà) et sans doute sur un moteur de Twizy.

N'étant pas expert du domaine, j'ai plein de questions plutôt techniques à poser au sujet de l'adaptation de véhicules thermiques en électrique et j'espère pouvoir trouver de l'aide sur ce forum.

J'ai l'impression d'être au bon endroit .

Merci,
Andréas

[triphase]

Bienvenue Andréas, tu es au bon endroit. Réaliser une telle transformation est certes possible, mais ne permettra pas de circuler sur la voie publique. Seules des professionnels "habilités" pourront électrifier d'anciens modèles à essence.

bon courage quand même!

[Andréas]

Merci Triphase, oui on sait bien qu'on ne pourra pas rouler avec.

C'est pour réaliser un prototype en vue de créer un nouveau véhicule qu'on espère pouvoir faire homologuer (ça coute un peu de sous et surtout va prendre énormément de temps).
Mais bon, c'est une autre phase du projet, pour l'instant on se concentre sur le proto !

[man3515]

Bienvenue à toi et tes potes !

N'hésites pas à user et abuser de la fonction recherche, qui répondra à toutes tes premières questions.
On a de longs sujets sur la conversion, notamment la partie homologation

Je t'encourage à créer un topic dans la partie "prototype" afin que nous puissions suivre l'aventure et vous donner nos avis et conseils

@+ sur le forum.

[Citro]

Bonjour Andréas et bienvenue sur le forum.
Je comprends bien l'intérêt de travailler sur une plateforme que l'on a sous la main, mais le projet à terme est-il de rétrofiter des véhicules sur plateforme de 4L (Berlines, fourgonnettes, cabriolets, 4x4, dérivés Teihol Rodéo...).

Si oui, as-tu fais une estimation du parc de plateformes 4L encore disponibles.

Il y a une petite demande de rétrofit sur ces véhicules, mais je n'en connais pas l'ampleur.

Actuellement il y a les Méhari qui représentent historiquement les premiers véhicules rétrofités ou électrifiés, des évocations de la Jeep (Little Cars, Scarlette, No Smoke, ...). Les 2CV commencent à être rétrofitées, ce qui est dans la continuité des Méhari et représente un marché emblématique pour des véhicules destinés à du tourisme en ZFE.

Je connais également un projet français de rétrofit de Fiat 500.

Le rétrofit est soutenu par les membres de l'AIRe qui regroupe certaines figures de ce secteur dont le pionnier Jéremie CANTIN.

Notre forum a également reçu récemment la visite de Joujouextra qui porte un projet de retrofit.