Sujet dédié à la présentation des membres
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Re: Sujet dédié à la présentation des membres
Bienvenue à toi !
Re: Sujet dédié à la présentation des membres
Bonjour à tous,
Paul enchanté, je suis propriétaire d'un Tesla model Y de 2022 mais j'ai envie de me renseigner sur d'autres VE donc je m'inscris évidemment sur votre forum ! Hâte de vous lire
A bientôt. !
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- vehiculeselectriques
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Re: Sujet dédié à la présentation des membres
Bonjour et bienvenue chez toi
C1793art35 "Quand le gouvernement viole les droits du peuple,l'insurrection est,pour le peuple et pour chaque portion du peuple,le plus sacré des droits et le plus indispensable des devoirs"
- gilles-ricaines37
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Re: Sujet dédié à la présentation des membres
Bonjour et bienvenue à toi.
Avant, C zéro 2012, Zéro Motorcycle SR 2015
C Zéro, Saxo NiCad, Volta, Scoot'elec et E-Tricks.
Production PV 3 kwc revente totale et 3kwc autoconsommation
VW E up 2020 Tesla Modèle 3 SR+ 2021
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- man3515
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Re: Sujet dédié à la présentation des membres
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Re: Sujet dédié à la présentation des membres
Bonjour,
Je suis nouveau dans l'électrique, et passablement amateur. Je viens d'acquérir une 106 (électrique, évidemment) de 1998. A remettre en route, le précédent propriétaire n'ayant rien fait depuis 2 ans (durée d'attente obligatoire avant revente après avoir touché la prime de 6000€...) sauf la cabosser. Mon objectif est de la remettre en route "d'origine", et peut-être de l'améliorer ensuite.
Autonomie actuelle : probablement 50/60km.
J'ai déjà remplacé une porte et son rétroviseur.
Panne de l'assistance freinage. Je vais regarder de près ce fameux bouchon bleu qui m'a pourtant l'air en bon état...
Panne électrique : voyant "défaut électrique" allumé et alarme sonore après 3 charges consécutives. J'attends que le technicien Peugeot revienne de vacances... Comment lire les défauts avec un boitier OEBD ?
Roulement AVG HS à changer.
Et ensuite, contrôle technique, et en route.
Tilo
Je suis nouveau dans l'électrique, et passablement amateur. Je viens d'acquérir une 106 (électrique, évidemment) de 1998. A remettre en route, le précédent propriétaire n'ayant rien fait depuis 2 ans (durée d'attente obligatoire avant revente après avoir touché la prime de 6000€...) sauf la cabosser. Mon objectif est de la remettre en route "d'origine", et peut-être de l'améliorer ensuite.
Autonomie actuelle : probablement 50/60km.
J'ai déjà remplacé une porte et son rétroviseur.
Panne de l'assistance freinage. Je vais regarder de près ce fameux bouchon bleu qui m'a pourtant l'air en bon état...
Panne électrique : voyant "défaut électrique" allumé et alarme sonore après 3 charges consécutives. J'attends que le technicien Peugeot revienne de vacances... Comment lire les défauts avec un boitier OEBD ?
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Tilo
Quand tu n'as pas de projet, c'est que tu es mort.
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Bienvenue à toi,
tu trouveras ton bonheur dans le forum PSA genération 1
n'hésite pas à ouvrir un sujet pour parler de ta remise en route et y poser toutes les questions pour ça
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Re: Sujet dédié à la présentation des membres
Bienvenue. Ces voitures de génération 1 sont géniales. Ils sont beaucoup de plaisir. Concernant la pompe de servofrein, c'est le clapet anti-retour dans la pompe qui sera défectueux, pas le capuchon du commutateur. J'ai laissé un lot de vannes neuves en France lors de ma visite à Philippe.
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Re: Sujet dédié à la présentation des membres
oui comme dit Jerry c'est le joint derrière le système de réglage de la pression de pompe à vide (sous le bouchon) qui fuit,
je dois avoir ça dans une enveloppe...
quelque part
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quelque part
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Re: Sujet dédié à la présentation des membres
Bonjour à tous,
Je suis le forum depuis fort longtemps et j'ai enfin décidé de me présenter.
Madame a une C-zero de 2016 depuis 2017, elle en a ravie, complètement accro.
Du coup, on vient d'en racheter une deuxième plus récente (de 2020) pour qu'elle puisse continuer à en utiliser encore longtemps.
Nous sommes à Nantes, la C-Zero est parfaite pour l'utilisation urbaine.
A bientôt,
Jojo
Je suis le forum depuis fort longtemps et j'ai enfin décidé de me présenter.
Madame a une C-zero de 2016 depuis 2017, elle en a ravie, complètement accro.
Du coup, on vient d'en racheter une deuxième plus récente (de 2020) pour qu'elle puisse continuer à en utiliser encore longtemps.
Nous sommes à Nantes, la C-Zero est parfaite pour l'utilisation urbaine.
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- gilles-ricaines37
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Re: Sujet dédié à la présentation des membres
Bonjour et bienvenue à toi.
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Re: Sujet dédié à la présentation des membres
Bonjour à tous.
Je viens de Croatie et fier propriétaire de 3 voitures anciennes électriques : Peugeot 106, Saxo et Renault Kangoo Electroad. Je suis vraiment débutant en électricité mais j'apprends vite
La Peugeot 106 a été lithium-ionisée avec 3 modules VW ID3 (18kWh), Saxo devrait être donateur pour la conversion du VW T2 et actuellement je me bats avec Kangoo... C'est agréable de partager des réflexions avec des gens qui partagent la même passion (parfois je me sens peu bizarre ici localement
Tout va bien
Frane
Je viens de Croatie et fier propriétaire de 3 voitures anciennes électriques : Peugeot 106, Saxo et Renault Kangoo Electroad. Je suis vraiment débutant en électricité mais j'apprends vite
La Peugeot 106 a été lithium-ionisée avec 3 modules VW ID3 (18kWh), Saxo devrait être donateur pour la conversion du VW T2 et actuellement je me bats avec Kangoo... C'est agréable de partager des réflexions avec des gens qui partagent la même passion (parfois je me sens peu bizarre ici localement
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Bienvenue à toi et au plaisir de lire tes aventures sur les forums PSA et Renault génération 1
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Re: Sujet dédié à la présentation des membres
PSA est un jeu d'enfant par rapport à Renault 1ère génération. Ce Kangoo me rend fou, il faut que je fasse un truc de karma... Les détails suivront bientôt sur le forum dédié.