Compte rendu VCF

Forum dédié à l'utilitaire Volta de la SEER (Société Européenne des Electromobiles Rochelaises)

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gilles-ricaines37
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Re: Compte rendu VCF

Message par gilles-ricaines37 » mar. 17 05 , 2022 12:00

Eh bien, tu vas avoir de quoi t'occuper, des fois que tu aies du temps libre...
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Re: Compte rendu VCF

Message par faradohm » mar. 17 05 , 2022 12:27

Tiens bonjour Gilles...
Je m'arrange.,..
Mais dis moi , ta signature n'aurait pas changé 😁
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...

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Re: Compte rendu VCF

Message par gilles-ricaines37 » mar. 17 05 , 2022 14:30

Oui, je suis passé du côté obscur de la force....
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Re: Compte rendu VCF

Message par faradohm » mar. 17 05 , 2022 15:16

Bravo😎
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...

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Re: Compte rendu VCF

Message par faradohm » ven. 20 05 , 2022 9:31

revenons au sujet... :arrow:

quelques cosmétiques collatéraux , capas et tantale remplacés,

et enfin un semi trouvé claqué!
branche inférieure du push driver...mps750
techno de 25 ans d'âge , passée dans la catégorie obsolète!
et bien c'est pas glorieux pour l'approvisionnement :?
sauf à y mettre un prix de malade...

mon fournisseur habituel me le propose à 0.70ht , mais en stock 0... :?
donc délai affiché "bidon"....

rien en occase sur d'autres cartes curtis , abs ou hs

je vais me tourner vers les équis :roll:
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...

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Re: Compte rendu VCF

Message par faradohm » mer. 25 05 , 2022 6:41

BC490....demi-tour et remontage rail , platines etc...
essais en atelier 100v/lampes/banc simul. OK !
:mrgreen:
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...

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Re: Compte rendu VCF

Message par faradohm » lun. 30 05 , 2022 8:22

Curtis remis en place et câblé.
L'AG de mardi va porter sur le contrôle avant remise sous tension d'une part..
et essais routiers pour réglages à la baisse de la rampe d'accélération, intensités des courants de récupération et freinage....
Le but étant de limiter les puissances dissipées, pour sa sauvegarde,
et rendre l'engin moins brutal à l'accélération ,au lâcher de pédale et au freinage...
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...

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Re: Compte rendu VCF

Message par Citro » lun. 30 05 , 2022 9:36

Les balais moteur diront également merci à cette série de modifications. 8)
L'electricité, c'est LA solution.

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Re: Compte rendu VCF

Message par faradohm » mer. 01 06 , 2022 9:12

Suite,
après contrôle câblages, mise sous tension...
contacteur "main" colle,impecc!
Essais roulage ok , trajet nez à l'air, pour accès au curtis,
plusieurs arrêts , et couché sous l'engin pour affiner la réduction de l'intensité du courant de récup et freinage,
qui sont liés en fait,pour arriver à un compromis freinage suffisant et limitation néanmoins,
à savoir 80A/150A.
NIno glop glop! :D

A l'essai cependant, comparativement avec mon exemplaire,
je trouve le ressenti d'accélération poussif en fin de pédale,
à contrario du début de course de pédale,qui est d'une sensibilité énorme...

soit le cut on/off du switch est réglé trop loin,
autorisant le curtis alors que la piste du potent est bien entamée...

soit le potent a été remplacé, et sa courbe lin/log n'est pas conforme à l'origine...

soit c'est tout l'ensemble potbox qui n'est pas conforme...
http://www.vehiculeselectriques.fr/down ... p?id=21348

cd truc originaire "pays de l'est" ne me semble jamais avoir été la monte d'origine...

Je vais soumettre à Nino l'idée de remplacer par la zappy box... :idea:
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Re: Compte rendu VCF

Message par faradohm » dim. 10 09 , 2023 16:42

Bonjour, si c'est pour le poste de secrétaire,
vaguement évoqué aux belles heures du vcf....
c'est trop tard , non que le poste soit déjà pourvu,
mais le décès d'un des 2 membres président a plus que ralentit la fréquence des AG.....
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...

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