Mildé-Kriéger type AEK de 1941
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Mildé-Kriéger type AEK de 1941
Bonjour à tous,
J'suis un p'tit nouveau ici, mais une chouette rencontre avec certains d'entre vous ce dimanche me font prendre la plume pour vous présenter un des mes joujoux
pour ceux qui en veulent plus c'est la pour le moment.... :
https://picasaweb.google.com/1129661965 ... nYyO74mtBg#
bon maintenant j'ai plein de lecture a ratraper
J'suis un p'tit nouveau ici, mais une chouette rencontre avec certains d'entre vous ce dimanche me font prendre la plume pour vous présenter un des mes joujoux
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J'essaye d'être chébran en Mildé-Kriéger AEK de 1941...
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Bienvenue parmi nous [CENSURÉ], je pensais qu'après ton essai du scoot'elec tu allais te lancer dans le 2 roues... en tous cas bon courage pour celle ci, nous la verrons peut être à la réunion de 2012 2013 2014 ?
Remdo
« Un homme qui n’est pas informé est un sujet, un homme informé est un citoyen »
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Bonjour
Bon courage à toi en effet.
J'ai regardé le diaporama, vous avez du souffrir pour entrer et sortir la voiture du camion.
Il me semble avoir vu il y a un ou 2 ans une voiture similaire en moselle, du coté de BOULAY , peut être celle de Michel.
C'était dans une mini exposition exterieure, j'ai discuté avec lui en lui disant que j'avait une kangoo elec.
Bon WE à travailler sur la voiture !
Bon courage à toi en effet.
J'ai regardé le diaporama, vous avez du souffrir pour entrer et sortir la voiture du camion.
Il me semble avoir vu il y a un ou 2 ans une voiture similaire en moselle, du coté de BOULAY , peut être celle de Michel.
C'était dans une mini exposition exterieure, j'ai discuté avec lui en lui disant que j'avait une kangoo elec.
Bon WE à travailler sur la voiture !
Kangoo elec'cité bleu EDF.
*** Faites un geste pour l'environnement, roulez en VE. ***
Modèles essayés :
SMART ED, AMPERA, VOLT, TWIZZY, ION, FLUENCE, TESLA ROADSTER et TESLA MODEL S, HYUNDAI Ioniq
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effectivement pas mal de travail, mais j'aime bien les gros chantier, et celui a un piquant suplémentairevoitric a écrit :Belle acquisition et beaucoup de travail en perspective pour la restaurer. Bon courage mas ca en vaut le coup....
Ah, ca c'est vuGV CREATIONS a écrit :Tiens, comme qui dirait que je connais cette caisse
Bienvenu au nouveau branché
J'ai adoré cet essai électrique (scoot et volta) ca rajoute encore à mon envie d'en découdre avec nos vieilleries électriques.Remdo a écrit :Bienvenue parmi nous [CENSURÉ], je pensais qu'après ton essai du scoot'elec tu allais te lancer dans le 2 roues... en tous cas bon courage pour celle ci, nous la verrons peut être à la réunion de 2012 2013 2014 ?
Quand on aime.... mais oui c'était pas une partie de plaisirPhilippe 57 a écrit :Bonjour
Bon courage à toi en effet.
J'ai regardé le diaporama, vous avez du souffrir pour entrer et sortir la voiture du camion.
Il me semble avoir vu il y a un ou 2 ans une voiture similaire en moselle, du coté de BOULAY , peut être celle de Michel.
C'était dans une mini exposition exterieure, j'ai discuté avec lui en lui disant que j'avait une kangoo elec.
Bon WE à travailler sur la voiture !
Sinon effectivement l'AEK de Jean-Michel avait été exposé à Créhange il y a quelques années. car sinon ce serait une 3ème survivante et une sacrée nouvelle !
J'essaye d'être chébran en Mildé-Kriéger AEK de 1941...
- Citro
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Re: Mildé-Kriéger type AEK de 1941
Extraordinaire.
3 Mildé Krieger sont recencées sur le forum, et peut-être une 4ème qui mériterait de retrouver sa motorisation électrique.
Il va bientôt falloir ouvrir une rubrique Mildé Krieger.
3 Mildé Krieger sont recencées sur le forum, et peut-être une 4ème qui mériterait de retrouver sa motorisation électrique.
Il va bientôt falloir ouvrir une rubrique Mildé Krieger.
L'electricité, c'est LA solution.
Re: Mildé-Kriéger type AEK de 1941
Ouha la classe, j'adore ...
Il y a plein de taf, mais tu auras un sacré plaisir à la conduire.
Bravo.
Il y a plein de taf, mais tu auras un sacré plaisir à la conduire.
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- Citro
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- Enregistré le : dim. 25 02 , 2007 23:26
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Re: Mildé-Kriéger type AEK de 1941
La conduire n'est pas pour demain.
Pour le plaisir, c'est très relatif avec une ancienne, c'est assez crispant et il faut pourtant être très souple...
Une Mildé Krieger est très cahotique à conduire, rien n'est progressif, ni l'accélérateur, ni les "changements de rapport".
Mais rouler dans une ancienne reste un rare privilège et permet de mesurer le chemin parcourru.
Pour le plaisir, c'est très relatif avec une ancienne, c'est assez crispant et il faut pourtant être très souple...
Une Mildé Krieger est très cahotique à conduire, rien n'est progressif, ni l'accélérateur, ni les "changements de rapport".
Mais rouler dans une ancienne reste un rare privilège et permet de mesurer le chemin parcourru.
L'electricité, c'est LA solution.