Notre Leaf e+ (2022)
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Re: Notre Leaf e+ (2022)
15x3600x1000 Joules / 1000x100 mètres correspond à une force de traction de :
15x36 Newtons soit environ le poids d'une masse de :
54 kg
A comparer aux poids de la saxo et de la leaf .
La leaf doit être plus lourde mais plus aérodynamique que la saxo et sans doute que les deux se compensent.
15x36 Newtons soit environ le poids d'une masse de :
54 kg
A comparer aux poids de la saxo et de la leaf .
La leaf doit être plus lourde mais plus aérodynamique que la saxo et sans doute que les deux se compensent.
Que la force soit électrique !
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Re: Notre Leaf e+ (2022)
Et peut être aussi un meilleure utilisation de l'énergie sur un VE plus moderne.
Mon kona, consomme moins que la ion, et je parle d'à la prise.
Mon kona, consomme moins que la ion, et je parle d'à la prise.
Plus de 100 000 km,8 ans.
Une ion pour Madame 14.5! Dire qu'elle disait jamais,2015, /2018 : 59 000 km mrgreen: zoé 12/18, 02/21 51 000km. 02/21 un kona 64 kWh 25 000 km 02/22, 61 000 03/23.
Une ion pour Madame 14.5! Dire qu'elle disait jamais,2015, /2018 : 59 000 km mrgreen: zoé 12/18, 02/21 51 000km. 02/21 un kona 64 kWh 25 000 km 02/22, 61 000 03/23.
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Re: Notre Leaf e+ (2022)
Les dessous sont assez lisse pour les deux.
La leaf a beaucoup d'électronique embarquée et d'accessoires moderne qui consomme.
Les rendements de moteurs, des convertisseurs, des batteries, le mode B+eco+e-pédale....
La saxo fait une charge d'équalisation, l'autre pas (sur cette charge) la largeur de pneu....
et j'en oublie font qu'à mon niveau elle consomme 14,5kwh/100.
après cela me semble bien compliqué de comparer dans les détails ....30 ans les séparent quand même.
Respect tout de même pour la saxo qui affiche plus de 164 000 kms.
La leaf a beaucoup d'électronique embarquée et d'accessoires moderne qui consomme.
Les rendements de moteurs, des convertisseurs, des batteries, le mode B+eco+e-pédale....
La saxo fait une charge d'équalisation, l'autre pas (sur cette charge) la largeur de pneu....
et j'en oublie font qu'à mon niveau elle consomme 14,5kwh/100.
après cela me semble bien compliqué de comparer dans les détails ....30 ans les séparent quand même.
Respect tout de même pour la saxo qui affiche plus de 164 000 kms.
Saxo 3p4p, 106 3p2p, Vectrix 125, Leaf e+
Prod IAB Photovoltaïque 9 kwc
Autoconsommation solaire 6 Kwc + batterie : 4,8 kwh
Toulouse Est, ENEDIS mes données ne sont pas a vendre
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Re: Notre Leaf e+ (2022)
On ne sait plus faire de centrales nucléaires, et on ne saurait même plus refaire des saxo !
Que la force soit électrique !
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Re: Notre Leaf e+ (2022)
La Leaf est passée en mode full Led pour l'avant, j'ai remplacé toutes lampes de l'avant.
C'est beaucoup mieux et très appréciable.
La consommation est carrément divisée par deux.
Le confort indéniable
La sensation de sécurité que fournissent les leds est top ! Le moindre objet réfléchissant renvoie beaucoup mieux la lumière.
Je posterai des photos
C'est beaucoup mieux et très appréciable.
La consommation est carrément divisée par deux.
Le confort indéniable
La sensation de sécurité que fournissent les leds est top ! Le moindre objet réfléchissant renvoie beaucoup mieux la lumière.
Je posterai des photos
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Re: Notre Leaf e+ (2022)
Plus de 100 000 km,8 ans.
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