La purge doit être effectué contact coupé et moteur éteint !
Appuyer sur la pédale de frein plusieurs fois pour vider le master vac de son air.
Si vous avez un compensateur de freinage asservi à la charge, bloquer le avec une calle sinon la purge sera difficile et surtout n'oubliez pas de l'enlever sinon tête à queue garanti au 1er freinage !
Pour les circuits en X :
1- AR droit
2- AV gauche
3- AR gauche
4- AV droit
et pour la saxo
Pour les circuits en // :
1- AR droit
2- AR gauche
3- AV droit
4- AV gauche
Maintenant a voir si cela s'applique à ta voiture.
