Appel à témoins; triplettes 2012; panne chargeur/convertisseur
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Appel à témoins; triplettes 2012; panne chargeur/convertisseur
Appel à témoignages.
Possesseurs d'une triplette (Ion, C-zéro ou I-miev) de 2012, j'ai besoin de vous si vous avez eu votre chargeur en panne.
En effet mon véhicule (C-zéro) est en panne avec cette pièce depuis fin mai 2019 (après changement par un neuf); cela m'a couté 2300€ (pour 2 condensateurs grillés qui valent à tout casser 5€... bref les concessions n'ouvrent pas et ne réparent pas ça, et changent le bloc).
Le problème c'est que j'apprends dimanche 22/09/19 via le forum http://vehiculeselectriques.fr/ qu'au USA Mitsubishi augmente la garantie à 10 ans et kilométrage illimité pour les I-miev de 2012! Et que les personnes ayant effectuées la réparation peuvent être remboursées.
J'ai donc besoin de témoignages pour voir combien nous sommes à être tombés en panne avec cette pièce sur ces modèles 2012 (les 3 versions confondus) sous nos contrées Européenne.
Merci à vous
Lien vers le fil de discussion de véhiculeselectriques.fr
viewtopic.php?f=60&t=17077
Lien vers myimiev.com (en anglais) où a été trouvé l'info:
http://myimiev.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=4389
PS: modérateurs, j'espère que ce message ne pose pas de problème
PS2: j'ai relayé cet appel sur les groupes facebook "I-miev en Français" et "Peugeot iOn C-Zero iMiev Francophone" et sur le forum d'automobile propre
Possesseurs d'une triplette (Ion, C-zéro ou I-miev) de 2012, j'ai besoin de vous si vous avez eu votre chargeur en panne.
En effet mon véhicule (C-zéro) est en panne avec cette pièce depuis fin mai 2019 (après changement par un neuf); cela m'a couté 2300€ (pour 2 condensateurs grillés qui valent à tout casser 5€... bref les concessions n'ouvrent pas et ne réparent pas ça, et changent le bloc).
Le problème c'est que j'apprends dimanche 22/09/19 via le forum http://vehiculeselectriques.fr/ qu'au USA Mitsubishi augmente la garantie à 10 ans et kilométrage illimité pour les I-miev de 2012! Et que les personnes ayant effectuées la réparation peuvent être remboursées.
J'ai donc besoin de témoignages pour voir combien nous sommes à être tombés en panne avec cette pièce sur ces modèles 2012 (les 3 versions confondus) sous nos contrées Européenne.
Merci à vous
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PS: modérateurs, j'espère que ce message ne pose pas de problème
PS2: j'ai relayé cet appel sur les groupes facebook "I-miev en Français" et "Peugeot iOn C-Zero iMiev Francophone" et sur le forum d'automobile propre
depuis le 06/12/15, C-Zero (2012, 25000km); 03/16 problème avec Chademo 07/16 changement batterie de traction en garantie à 30200km. 04/19 96000km, panne convertisseur 2360€
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Re: Appel à témoins; triplettes 2012; panne chargeur/convertisseur
Euh, pourquoi 2012 ? J'ai une C-zéro de 2011 et mon chargeur embarqué est naze (il a pété à 94 000 km) !
mieux vaut avoir raison tout seul que tort avec les autres.
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Re: Appel à témoins; triplettes 2012; panne chargeur/convertisseur
Bah parce que Mitsubishi étend la garantie et rembourse ceux qui auraient réparé, pour un problème détecté sur les modèles d'I-miev 2012 aux USA.
Suite à mon message sur Facebook, j'apprends aujourd'hui qu'il y a le même courrier au Canada ! Et là pour des modèles de 2012 et 2013.
Donc une vrai reconnaissance du problème. Plus qu'à espérer qu'en Europe aussi cela soi reconnu pour les Citroën C-zéro et Peugeot Ion en plus des I-miev.
Après ton témoignage est intéressant, car dans la même zone kilométrique que la mienne par exemple.
Suite à mon message sur Facebook, j'apprends aujourd'hui qu'il y a le même courrier au Canada ! Et là pour des modèles de 2012 et 2013.
Donc une vrai reconnaissance du problème. Plus qu'à espérer qu'en Europe aussi cela soi reconnu pour les Citroën C-zéro et Peugeot Ion en plus des I-miev.
Après ton témoignage est intéressant, car dans la même zone kilométrique que la mienne par exemple.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Appel à témoins; triplettes 2012; panne chargeur/convertisseur
bonjour Lou,lou2223 a écrit : ↑sam. 28 09 , 2019 7:00Bah parce que Mitsubishi étend la garantie et rembourse ceux qui auraient réparé, pour un problème détecté sur les modèles d'I-miev 2012 aux USA.
Suite à mon message sur Facebook, j'apprends aujourd'hui qu'il y a le même courrier au Canada ! Et là pour des modèles de 2012 et 2013.
Donc une vrai reconnaissance du problème. Plus qu'à espérer qu'en Europe aussi cela soi reconnu pour les Citroën C-zéro et Peugeot Ion en plus des I-miev.
Après ton témoignage est intéressant, car dans la même zone kilométrique que la mienne par exemple.
tu en es ou avec ce probleme...moi j ai demonté le chargeur , pas specialiste pour un sous, de visu rien de cramé, j ai changé les 2 CONDOS BLEUS meme si rien apparait qu ils soient ko.
Je vais remonter LE CHARGEUR la semaine prochaine car j attends la graisse qui va en dessous.
Si quelqun a des conseil a me donner je suis preneur.
cdt
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Re: Appel à témoins; triplettes 2012; panne chargeur/convertisseur
Salut CDG, j'espère que ton chargeur fonctionne depuis ton message. Le mien reste de coté pour l'instant, puisque Citroën avait enfin rechangé le nouveau tombé en panne, donc suis reparti sur un neuf.
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Re: Appel à témoins; triplettes 2012; panne chargeur/convertisseur
Bonjour Lou,
Non j ai changé les 2 condos, mais rien toujours la meme panne, maintenant j ai fait fait un diag il m annonce 2 erreurs: P1A15 et P0ADA, je vais redemonter le chargeur demain et je vais la passer à un électronicien professionnel. J ai rajouté du refroidissement liquide mais je me rappelle qui y'avait une procédure , mais je suis plus quoi...
Non j ai changé les 2 condos, mais rien toujours la meme panne, maintenant j ai fait fait un diag il m annonce 2 erreurs: P1A15 et P0ADA, je vais redemonter le chargeur demain et je vais la passer à un électronicien professionnel. J ai rajouté du refroidissement liquide mais je me rappelle qui y'avait une procédure , mais je suis plus quoi...
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Re: Appel à témoins; triplettes 2012; panne chargeur/convertisseur
Si les condos bleus étaient intacts et le fusible aussi, alors la panne ne venait pas de là.
As tu inspecté les 2 résistances blanches, ainsi que le condo rectangle noir à côté?
As tu inspecté les 2 résistances blanches, ainsi que le condo rectangle noir à côté?
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Re: Appel à témoins; triplettes 2012; panne chargeur/convertisseur
Pour le liquide de refroidissement, c'est facile, tu fais le plein, tu mets le contact, et la pompe fonctionne quelques secondes à intervalles réguliers.
Après 30 mn, tu vérifies le niveau et tu ajustes si besoin
Après 30 mn, tu vérifies le niveau et tu ajustes si besoin